Kässbohrer Geländefahrzeug

1. Schwenklagerung, Lagerbuchse für eine solche Schwenklagerung und Pistenraupe mit einer derartigen Schwenklagerung.2.1 Eine Schwenklagerung einer Fahrerkabine einer Pistenraupe, mit einer fahrgestellseitigen Trägerachse, sowie mit einer fahrerkabinenseitigen Lagerstütze, die relativ zu der Trägerachse drehbar gelagert ist mittels einer Lagerbuchse, wobei die Lagerbuchse einen in betriebsfertig montiertem Zustand drehbar auf der Trägerachse gelagerten Innenring sowie einen mit der Lagerstütze verbundenen, zum Innenring radial versetzten Außenring und wenigstens zwei den Innenring mit dem Außenring radial verbindende und in Umfangsrichtung zueinander beabstandete Stützstege aufweist, wobei der Innenring, die Stützstege und der Außenring durch ein einstückiges Elastomer-Formteil gebildet sind, und wobei zwischen den Stützstegen in Umfangsrichtung oberhalb des Innenrings wenigstens eine erste Aussparung sowie unterhalb des Innenrings eine zweite Aussparung vorgesehen sind, an denen der Innenring und der Außenring radial voneinander getrennt sind, ist bekannt.2.2 Erfindungsgemäß erstreckt die zweite Aussparung sich unterhalb des Innenrings durchgängig über einen Umfangswinkel von zumindest weitgehend 180°.2.3 Einsatz für Pistenraupen zur Bearbeitung von Schneegelände.

Ein derartiges Verfahren zum Betreiben wenigstens einer Pistenraupe für einen Arbeitseinsatz pro Zeiteinheit in einem Skigebiet, das topografisch erfasst ist, wobei Positions- und Fahrdaten der wenigstens einen Pistenraupe in einem Fahrbetrieb der Pistenraupe zeitabhängig erfasst werden, ist bekannt. Erfindungsgemäß wird ein Füllstand eines Energiespeichers für einen Fahrantrieb der Pistenraupe zu Beginn des Arbeitseinsatzes erfasst, es ist ein durchschnittlicher Energieverbrauch der Pistenraupe pro geplanter Zeiteinheit abhängig von dem jeweiligen Arbeitseinsatz abgespeichert, und abhängig vom Füllstand des Energiespeichers sowie abhängig von dem abgespeicherten Energieverbrauch pro geplanter Zeiteinheit wird für einen zeitabhängigen Arbeitseinsatz eine Fahrroute für die Pistenraupe vorgegeben.

Heckfräse (1) für eine Pistenraupe (20), aufweisend eine Fräseinheit (2) zur mechanischen Bearbeitung einer Schneepiste entlang einer Bearbeitungsrichtung (A), zu welcher quer die Fräseinheit (2) entlang einer Breitenrichtung (B) längserstreckt ist, und eine Aufhängungseinrichtung (3) zur lösbaren Befestigung der Heckfräse (1) an einem heckseitigen Geräteträger (21) der Pistenraupe, wobei die Fräseinheit (2) relativ zur Aufhängungseinrichtung seitlich entlang der Breitenrichtung (B) verstellbar angeordnet ist.

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2.1 Ein derartiges Pistenpflegefahrzeug aufweisend ein Antriebssystem mit wenigstens einem elektrisch betriebenen Fahrantrieb, der zur Fortbewegung des Pistenpflegefahrzeugs vorgesehen ist, und aufweisend eine flexible Energieversorgungsleitung, die zur Versorgung des Antriebssystems mit elektrischer Betriebsenergie vorgesehen ist, wobei ein Koppelbetrieb vorgesehen ist, in welchem die Energieversorgungsleitung einends mit dem Antriebssystem und andernends mit einer im Bereich der Piste stationär angeordneten Betriebsenergiequelle elektrisch leitend verbunden ist, ist bekannt.2.2 Erfindungsgemäß ist eine der Energieversorgungsleitung zugeordnete Wickeleinrichtung vorgesehen, mittels derer die Energieversorgungsleitung im Koppelbetrieb in einer auf die Fortbewegung des Pistenpflegefahrzeugs abgestimmten Weise auf- und abwickelbar ist.2.3 Einsatz für Fahrzeuge zur Pistenpflege

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