KONE Patente
🇫🇮 Finnland
Finnisches Unternehmen für Aufzugs- und Rolltreppentechnik mit Sitz in Espoo. KONE entwickelt, produziert, installiert und wartet Aufzüge, Fahrtreppen und automatische Türsysteme für Gebäude weltweit.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
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989 gesamt| Patent | |||
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22.12.2021
Entfernte Fehlerbehebung von Aufzügen, Rolltreppen und Automatischen Türen
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Zusammenfassung
A method for controlling an apparatus being an elevator, an escalator or automatic doors is disclosed. The method comprises detecting a fault in the apparatus, receiving a remote fault clearing command, clearing one or more faults and exiting a fault state of a controller of the apparatus related to the detected fault, and entering an operation mode for controlling the apparatus. Also, a corresponding control device is disclosed. |
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22.12.2021
Übergeschwindigkeitsregler für einen Aufzug
EP3925915
Verpackungs- & Fördertechnik
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Status
Angemeldet am 16.06.2020
Anhängig
Vertretung
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15.12.2021
Installationsanordnung und Bauzeitaufzug
EP3922589
Verpackungs- & Fördertechnik
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Status
Angemeldet am 12.06.2020
Anhängig
Vertretung
Glück Kritzenberger Patentanwälte PartGmbB · Regensburg
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01.12.2021
Aufzugskabine und Aufzug
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01.12.2021
Verfahren und Vorrcihtung für die Zustandsüberwachung einer Induktiven Bremsvorrichtung einer Aufzugskabine
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01.12.2021
Aufzugsicherheitsüberwachungssystem, Aufzugssystem, Aufzugsantriebseinheit und Verfahren zum Betrieb eines Aufzugs
EP3915915
Verpackungs- & Fördertechnik
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01.12.2021
Aufzugbedienfeld, Aufzugsystem und Verfahren
EP3915914
Verpackungs- & Fördertechnik
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01.12.2021
Personenbeförderungssystem und Verfahren zur Aktualisierung der Software eine Personenbeförderungskomponente in einem Personenbeförderungssystem
EP3915912
Verpackungs- & Fördertechnik
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01.12.2021
Personenbeförderungssystem und Verfahren zur Aktualisierung der Software einer Personenbeförderungskomponente in einem Personenbeförderungssystem
EP3915913
Verpackungs- & Fördertechnik
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24.11.2021
Aufzug
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24.11.2021
Aufzug
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24.11.2021
Steuersystem und Steuerverfahren zum Steuern des Starts und des Stopps von mehreren Personenbeförderern
EP3912948
Verpackungs- & Fördertechnik
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17.11.2021
Aufzug
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17.11.2021
Aufzugskabine, Aufzug und Verfahren
EP3909897
Verpackungs- & Fördertechnik
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10.11.2021
Aufzug zur Verwendung für eine Klimaanlage in einem Gebäude
EP3907169
Verpackungs- & Fördertechnik
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Status
Angemeldet am 04.05.2020
Anhängig
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03.11.2021
Ausgleichsführung, Gegengewichtsgitter, Aufzug und Verfahren
EP3904264
Verpackungs- & Fördertechnik
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03.11.2021
Bestimmung einer Sequenz von Busknoten in einem Multi-Drop-Kommunikationsbus
EP3905603
Nachrichtentechnik & Telekommunikation
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03.11.2021
Aufzugkommunikationssystem
EP3904258
Verpackungs- & Fördertechnik
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03.11.2021
Aufzugskommunikationssystem
EP3904259
Verpackungs- & Fördertechnik
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03.11.2021
Seil für eine Hubvorrichtung, Aufzug und Verwendung
EP3904265
Verpackungs- & Fördertechnik
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Status
Angemeldet am 15.01.2009
Anhängig
Vertretung
Glück Kritzenberger Patentanwälte PartGmbB · Regensburg
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27.10.2021
Verfahren zur Wartung einer Transportvorrichtung, Softwareprogramm und Steuergerät
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Status
Angemeldet am 22.12.2017
Erteilt am 27.10.2021
Vertretung
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27.10.2021
Aufzugsantriebsmaschine und Aufzug
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27.10.2021
Aufzugsicherheitssystem, Aufzug und Verfahren zum Durchführen einer Sicherheitsabschaltung eines Aufzugs
EP3901077
Verpackungs- & Fördertechnik
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27.10.2021
Verfahren zur Prüfung der Sicherheitseigenschaften eines Aufzugs
EP3901079
Verpackungs- & Fördertechnik
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20.10.2021
System und Verfahren zur Verbesserung der Aufzugpositionierung
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Status
Angemeldet am 04.05.2016
Erteilt am 20.10.2021
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13.10.2021
Stromversorgungssystem
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06.10.2021
Bedienungstafel einer Aufzugskabine und Betriebsverfahren dafür
EP3889089
Verpackungs- & Fördertechnik
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29.09.2021
Aufzugssignalisierungsvorrichtung
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Zusammenfassung
According to an aspect, there is provided an elevator signalization apparatus. The elevator signalization apparatus comprises first receiving means for receiving floor information representing floor occupancy information associated with a building; output means for indicating floor occupancy to a user; second receiving means for receiving user associated information; and transmitting means for transmitting a control signal to an elevator controller based on the received user associated information. |
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29.09.2021
Verfahren zur Steuerung eines Aufzugs und Aufzug
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29.09.2021
Seilrad, Antriebsrad, Aufzugsantriebsmaschine und Aufzug
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29.09.2021
Verfahren und Vorrichtung zur Vorhersage von Etageninformationen für einen Zielruf
EP3885301
Verpackungs- & Fördertechnik
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22.09.2021
Automatische Fehlerbehebung von Aufzügen, Rolltreppen und Automatischen Türen
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15.09.2021
Kombinierte Aufzugsvibrationsisolierungs- und -Lastmessungselement
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15.09.2021
Gegengewichtsrahmen, Aufzug und Verfahren
EP3878792
Verpackungs- & Fördertechnik
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15.09.2021
Verfahren zum Lösen von Aktivierten Sicherheitsbremsen und ein Blockierdetektor
EP3878789
Verpackungs- & Fördertechnik
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15.09.2021
Vorrichtungen, Verfahren und Computerprogramme zur Überwachung, Verarbeitung und Einstellung eines Aufzugnotstoppereignisses
EP3878790
Verpackungs- & Fördertechnik
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08.09.2021
Verfahren und Anordnung zum Steuern einer Aufzugsmaschinenbremse
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Zusammenfassung
The brake control system (300) comprises a rectifier bridge (RB1), an intermediate circuit (IC1) having a capacitor (C1), a first brake circuit (BC1) having a first brake inductor (L1) and a second brake circuit (BC2) having a second brake inductor (L2). At least one of the first brake circuit (BC1) and the second brake circuit (BC2) is provided with two current paths so that the brake inductor (L1, L2) can be connected to the capacitor (C1) in the intermediate circuit (IC1) in a forward direction in order to charge energy into the brake inductor (L1, L2) and in a reverse direction in order to discharge energy from the brake inductor (L1, L2). The energy discharged from the brake inductor (L1, L2) is used in the other brake control circuit (BC1, BC2) to control the braking of the other brake (BR1, BR2) to cause a controlled smooth stop of the elevator car (10). |
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08.09.2021
Verwaltung des Energiebedarfs von einer Vielzahl von Personenbeförderungsanlagen
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08.09.2021
Anordnung zur Erkennung von Lagerfehlern bei einem Aufzug
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Status
Angemeldet am 02.11.2018
Anhängig
Vertretung
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01.09.2021
Aufzug
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Status
Angemeldet am 09.04.2019
Erteilt am 01.09.2021
Vertretung
Glück Kritzenberger Patentanwälte PartGmbB · Regensburg
Zusammenfassung
The invention relates to an elevator comprising- an elevator motor (12)- a motor drive (14) for the elevator motor (12) having a frequency converter comprising a rectifier bridge (16), an inverter bridge (18) and a DC link (20) in between, which frequency converter is controlled via a controller (34), the rectifier bridge (16) being connected to AC mains (42) via three feed lines (38a-c) comprising chokes (44a,b), and the rectifier bridge (16) being realised via controllable semiconductor switches (17a-f),- a isolation relay (40) being located between the feed lines (38a-c) and AC mains (42),- a backup power supply (48) at least for emergency drive operation,- an emergency control (34) for performing an automatic emergency drive,- the backup power supply (48) is via a first switch (52) connectable with only a first (38a) of said feed lines (38a-c).According to the invention- a second and/or third (38b,c) of said feed lines (38a-c) is via a second switch (54a,b) connectable as power supply to a car door arrangement (56),- the first switch (52) as well as the second switch (54a,b) are controlled by the emergency control (34), and- the emergency control (34) is connected to a manual drive circuit (78) having a manual drive switch (82) for a manual rescue drive.Further the elevator comprises:- a first feedback circuit (41) configured to provide to the emergency control (34) first information indicating the switching state of the isolation relay (40),- a second feedback circuit (47) which is configured to provide to the emergency control (34) second information indicating switching state of the first switch (52). The emergency control (34) is configured to selectively allow or prevent the emergency drive operation on the basis of the first information and the second information. |
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Wer vertritt KONE?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die KONE vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
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