MAN Truck & Bus Patente
🇩🇪 Deutschland
Deutscher Nutzfahrzeughersteller mit Sitz in München. MAN Truck & Bus entwickelt und produziert Lkw, Busse und zugehörige Antriebs- und Transporttechnik für den gewerblichen Verkehr.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
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920 gesamt| Patent | |||
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12.10.2022
Verfahren zur Warnung von Verkehrsteilnehmern vor Möglichen Gefahrenbereichen, die durch ein Fahrzeug Entstehen, das ein Fahrmanöver Ausführt oder Ausführen Will
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Status
Angemeldet am 03.06.2015
Erteilt am 12.10.2022
Vertretung
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05.10.2022
Fahrerhaus für ein Nutzfahrzeug
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Angemeldet am 22.08.2019
Erteilt am 05.10.2022
Vertretung
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05.10.2022
Druckluftmodul für ein Nutzfahrzeug und Verfahren zu dessen Prüfung
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Status
Angemeldet am 22.08.2019
Erteilt am 05.10.2022
Vertretung
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05.10.2022
Kraftfahrzeug mit einer Fahrerhaustragvorrichtung
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Status
Angemeldet am 22.08.2019
Erteilt am 05.10.2022
Vertretung
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28.09.2022
Vorrichtung zur Druckluftspeicherung
EP3936395
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
erteilt
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Status
Angemeldet am 08.06.2021
Erteilt am 28.09.2022
Vertretung
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28.09.2022
Batterieelektrisch Betriebenes Sattelkraftfahrzeug
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Status
Angemeldet am 02.02.2021
Erteilt am 28.09.2022
Vertretung
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28.09.2022
Vorrichtung zur Überwachung eines Ölthermostats
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Status
Angemeldet am 04.11.2015
Erteilt am 28.09.2022
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21.09.2022
Modular Aufgebautes Fahrzeug-Chassis mit Hinterem Rahmenüberhang
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Status
Angemeldet am 27.01.2020
Erteilt am 21.09.2022
Vertretung
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21.09.2022
Flüssigkeitsgekühlter Wechselrichter zur Ansteuerung eines Elektrischen Antriebsmotors eines Fahrzeugs
EP4061106
Elektronik & Schaltungstechnik
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Status
Angemeldet am 21.02.2022
Anhängig
Vertretung
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14.09.2022
Verfahren und Vorrichtung zur Unterstützung eines Fahrers eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs
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Status
Angemeldet am 04.02.2016
Erteilt am 14.09.2022
Vertretung
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07.09.2022
Vorrichtung, Verfahren und Computerprogramm zur Erzeugung eines Lenkwinkelsteuersignals für ein Fahrzeug
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Status
Angemeldet am 15.05.2018
Erteilt am 07.09.2022
Vertretung
2SPL Patentanwälte PartG mbB · München
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07.09.2022
Fahrzeug, insbesondere Geländegängiges Fahrzeug, mit einer Abgasnachbehandlungseinrichtung
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Status
Angemeldet am 23.10.2018
Erteilt am 07.09.2022
Vertretung
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07.09.2022
Verkleidung einer Dachkonstruktion eines Fahrerhauses eines Nutzfahrzeuges
EP4051542
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 26.10.2020
Anhängig
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07.09.2022
Vorrichtung zum Verstauen von Gegenständen für ein Kraftfahrzeug
EP4051541
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 19.10.2020
Anhängig
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07.09.2022
Dach für ein Fahrerhaus eines Nutzfahrzeugs
EP4051557
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 19.10.2020
Anhängig
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07.09.2022
Vorrichtung zum Abführen von Flüssigkeit für eine Dachlukenvorrichtung
EP4051556
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 19.10.2020
Anhängig
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31.08.2022
Schwenktürkonstruktion für ein Fahrzeug, Vorzugsweise einen Omnibus
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Status
Angemeldet am 03.06.2015
Erteilt am 31.08.2022
Vertretung
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31.08.2022
Fahrerhaus eines Nutzfahrzeugs mit Kamera-Abgedeckten Sichtbereichen
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Status
Angemeldet am 02.11.2017
Erteilt am 31.08.2022
Vertretung
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31.08.2022
Kreislaufsystem für ein Nutzfahrzeug
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Status
Angemeldet am 07.02.2013
Erteilt am 31.08.2022
Vertretung
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft ein Kreislaufsystem für ein Nutzfahrzeug, umfassend einen ersten Kreislauf (10), der ein erstes Fluid (F1) führt und der vorzugsweise ein Kältekreislauf ist, und einen zweiten Kreislauf (20), der ein zweites Fluid (F2) führt und der vorzugsweise ein Heizkreislauf ist. Das Kreislaufsystem umfasst einen Wärmetauscher (WT1), dem in Abhängigkeit der Kreislaufsystem-Modi das erste Fluid (F1) zuführbar ist, um eine Wärmetauschverbindung mit dem zweiten Kreislauf (20) zu realisieren, und vorzugsweise nicht zuführbar ist, um die Wärmetauschverbindung mit dem zweiten Kreislauf (20) zu verhindern. Alternativ oder ergänzend umfasst der erste Kreislauf (10) ein Expansionsorgan (EO), dem in Abhängigkeit der Kreislaufsystem-Modi das erste Fluid (F1) zuführbar ist, um das erste Fluid (F1) expansionsorganbeaufschlagt einem weiteren Wärmetauscher (WT2) zuzuführen, und vorzugsweise nicht zuführbar ist, um das erste Fluid (F1) unter Umgehung des Expansionsorgans (EO) dem weiteren Wärmetauscher (WT2) zuzuführen. |
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31.08.2022
Modular Aufgebautes Fahrzeug-Chassis mit Hinterem Rahmenüberhang
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Status
Angemeldet am 09.01.2020
Erteilt am 31.08.2022
Vertretung
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31.08.2022
Verfahren zum Betreiben eines Ölkreislaufs, insbesondere für ein Fahrzeug
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Status
Angemeldet am 05.09.2016
Erteilt am 31.08.2022
Vertretung
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24.08.2022
Verfahren zum Überführen eines Kraftfahrzeugs von einer Aktuellen Position zu einer Zielposition in einem vom Allgemeinen Strassenverkehr Abgetrennten Bereich
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Status
Angemeldet am 04.06.2019
Erteilt am 24.08.2022
Vertretung
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24.08.2022
Ladevorrichtung für Elektrofahrzeuge
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Status
Angemeldet am 22.05.2018
Erteilt am 24.08.2022
Vertretung
Zusammenfassung
Eine Vorrichtung (100) zum Laden mindestens eines Elektrofahrzeugs wird beschrieben. Die Vorrichtung (100) umfasst mindestens eine stationäre Leistungselektronik (102), die jeweils dazu ausgebildet ist, einen Ladestrom zum Laden eines elektrischen Traktionsenergiespeichers eines Elektrofahrzeugs bereitzustellen. Ferner umfasst die Vorrichtung (100) einen sich horizontal erstreckenden oder horizontal ausziehbaren Träger (104), und mindestens eine vom Träger (104) gestützte und horizontal bewegliche Ladestelle (106), welche mit der mindestens einen stationären Leistungselektronik (102) elektrisch verbunden (108) ist, und an welcher mindestens ein Ladekabel (110) mit einem Ladestecker (112) zur Bereitstellung des Ladestroms angeordnet ist. |
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24.08.2022
Positionsbestimmungssystem und Verfahren zum Betreiben eines Positionsbestimmungssystems für eine Mobile Einheit
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24.08.2022
Verfahren und Vorrichtung zur Unterstützung eines Fahrers eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs
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Status
Angemeldet am 26.01.2016
Erteilt am 24.08.2022
Vertretung
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24.08.2022
Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zu dessen Herstellung
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Status
Angemeldet am 30.08.2019
Erteilt am 24.08.2022
Vertretung
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17.08.2022
Aufprallschutzvorrichtung
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Status
Angemeldet am 11.11.2019
Erteilt am 17.08.2022
Vertretung
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17.08.2022
Gussverfahren zum Herstellen eines Kraftfahrzeugbauteils
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Status
Angemeldet am 23.10.2020
Erteilt am 17.08.2022
Vertretung
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft ein Gussverfahren zum Herstellen eines Kraftfahrzeugbauteils, umfassend ein Bereitstellen einer ersten Form (1), wobei die erste Form (1) eine Wand (10) mit zumindest einer Befestigungsvertiefung (2) aufweist, wobei die zumindest eine Befestigungsvertiefung (2) mit einer zusätzlichen Aussparung (3) versehen ist, ein Bereitstellen einer zweiten Form (4), wobei die zweite Form (4) zumindest einen Befestigungsvorsprung (5) aufweist, wobei vorzugsweise zwischen der ersten Form (1) und der zweiten Form (4) ein Aufnahmeraum (6) zur Aufnahme eines Gussmaterials gebildet wird, und ein in Eingriff bringen der zumindest einen Befestigungsvertiefung (2) und des zumindest einen Befestigungsvorsprungs (5), und ein Verkleben der zumindest einen Befestigungsvertiefung (2) und des zumindest einen Befestigungsvorsprungs (5) mittels eines Klebematerials (7), so dass Klebematerial (7) in die Aussparung (3) gedrückt wird und vorzugsweise vermieden wird, dass Klebematerial (7) durch den zumindest einen Befestigungsvorsprung (5) aus der zumindest einen Befestigungsvertiefung (2) in den Aufnahmeraum (6) und/oder auf eine Innenfläche (8) der Wand (10) befördert wird. |
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17.08.2022
Kraftstoff für Selbstzündungsmotoren auf Basis von Polyoxyalkylendialkylethern
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Status
Angemeldet am 04.12.2018
Erteilt am 17.08.2022
Vertretung
Meissner Bolte Partnerschaft mbB · München
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17.08.2022
Bediensystem, Verfahren zum Bedienen eines Bediensystems und ein Fahrzeug mit einem Bediensystem
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Status
Angemeldet am 05.02.2018
Erteilt am 17.08.2022
Vertretung
Zusammenfassung
Die vorliegenden Erfindung schlägt ein Bediensystem für ein Fahrzeug vor, wobei das Bediensystem eine Anzeigevorrichtung mit einer Anzeigefläche, eine Speichereinrichtung zum Speichern von Listenelementen sowie Vorschauelementen und Hauptelementen, die paarweise dem Listenelement zugeordnet sind, ein Eingabeelement zur Markierung und/oder Auswahl eines Listenelements durch einen Nutzer und eine Steuervorrichtung, die an die Anzeigevorrichtung und das Eingabeelement angekoppelt ist und mit der eine wiedergebende Anzeige auf der Anzeigefläche steuerbar ist, umfasst, wobei die Anzeigefläche durch die Steuervorrichtung derart ansteuerbar ist, dass in einem ersten Anzeigemodus auf der Anzeigefläche zumindest ein Teil der Listenelemente in einer Liste angezeigt wird, zum Bereitstellen einer Vorschau auf einen Gesamtinhalt des Hauptelements bei einer Markierung eines Listenelements mittels des Eingabeelements das Vorschauelement, das dem markierten Listenelement zugeordnet ist, neben der Liste in einem Informationsfenster angezeigt wird, wobei das Informationsfenster einen größeren Flächenanteil auf der Anzeigefläche als das markierte Listenelement einnimmt. |
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17.08.2022
Wärmepumpe, insbesondere zur Heizung eines Fahrzeuginnenraums, sowie Verfahren zum Betreiben einer Wärmepumpe
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Status
Angemeldet am 15.05.2014
Erteilt am 17.08.2022
Vertretung
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10.08.2022
Türflügel mit Oberem, Reduziertem Teilbereich für eine Aussenspiegelkonstruktion
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Status
Angemeldet am 30.05.2018
Erteilt am 10.08.2022
Vertretung
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10.08.2022
Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer Elektrischen Parkbremse
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Status
Angemeldet am 23.01.2018
Erteilt am 10.08.2022
Vertretung
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27.07.2022
Energiespeichersystem mit mehreren Parallel Verschalteten Energiespeichern und Verfahren zum Betrieb eines Energiespeichersystems
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Status
Angemeldet am 14.09.2018
Erteilt am 27.07.2022
Vertretung
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft ein Energiespeichersystem mit mehreren parallel verschalteten Energiespeichern, insbesondere für ein Fahrzeug, beispielsweise für ein Nutzfahrzeug, und ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Energiespeichersystems. Insbesondere wird eine Technik zum veränderlichen Verschalten, beispielsweise zum Zuschalten, von Energiespeichern in einem Energiespeichersystem während des Entladens beschrieben. Das Energiespeichersystem (100) umfasst mehrere parallel verschaltete Energiespeicher und eine Systemsteuerung (140), die dazu ausgebildet ist, gemäß einem ersten Entlademodus (400) wiederholt die folgenden Schritte auszuführen: Bestimmung der Ladezustände der mehreren Energiespeicher; Festlegen (S402) einer ersten Entladegruppe (702) durch Zuordnen mindestens eines der mehreren Energiespeicher (110) zu der ersten Entladegruppe (702) in Abhängigkeit von den bestimmten Ladezuständen der mehreren Energiespeicher (110), derart, dass die erste Entladegruppe (702) denjenigen Energiespeicher umfasst, der den höchsten Wert der bestimmten Ladezustände aufweist, und dass der Ladezustand jedes des mindestens einen Energiespeichers der ersten Entladegruppe größer ist als oder gleich wie die Ladezustände der nicht der ersten Entladegruppe zugeordneten Energiespeicher; Zuschalten (404) lediglich der der ersten Entladegruppe zugeordneten Energiespeicher durch Schließen der entsprechenden Schaltschütze (170) mittels der jeweiligen Energiespeichersteuerungen (130); und Trennen (412) der zugeschalteten Energiespeicher durch Öffnen der jeweiligen Schaltschütze (170) mittels der jeweiligen Energiespeichersteuerungen (130), nachdem der Ladezustand der der ersten Entladegruppe zugeordneten Energiespeicher auf einen Wert gefallen ist, der um einen vorbestimmten Wert kleiner ist als ein Ladezustand desjenigen Energiespeichers, der von den nicht zugeschalteten Energiespeichern den höchsten Ladezustand aufweist. Dadurch kann die zyklische (belastungsabhängige) Alterung verringert werden. |
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27.07.2022
Innenmotorischer Heizbetrieb durch Lasterhöhung
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Angemeldet am 07.06.2016
Erteilt am 27.07.2022
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20.07.2022
Fahrzeugkonstruktion mit Anschlussknoten-Laschen-Bolzen-Verbindung und Unterschiedlichen Anschlussknoten-Paaren
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Angemeldet am 10.01.2020
Erteilt am 20.07.2022
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20.07.2022
Fahrerhausfrontmodul und Verfahren zur Herstellung eines Fahrerhauses
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Angemeldet am 20.08.2019
Erteilt am 20.07.2022
Vertretung
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20.07.2022
Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
EP4028659
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 04.09.2020
Anhängig
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20.07.2022
Vorrichtung zum Anzeigen eines Zeitabhängigen Zahlenwertes
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Angemeldet am 12.09.2019
Erteilt am 20.07.2022
Vertretung
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13.07.2022
Verfahren zum Betrieb eines Abbiegeassistenzsystems, Abbiegeassistenzsystem und Kraftfahrzeug mit einem Derartigen Abbiegeassistenzsystem
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Angemeldet am 28.08.2020
Anhängig
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Wer vertritt MAN Truck & Bus?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die MAN Truck & Bus vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
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