Macliing, Trixia

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Die Erfindung betrifft ein System (100) zur Regulierung einer Fahrgeschwindigkeit eines Fahrzeugs auf einer Fahrbahn (200) mit zumindest einer Fahrbahnschwelle (110), zumindest einer Lagervorrichtung (112) und zumindest einer Dämpfvorrichtung, wobei die Fahrbahnschwelle (110) an der Lagervorrichtung (112) relativ zu der Fahrbahn (200) zwischen einer Ruheposition und einer Passierposition beweglich gelagert ist, wobei die Fahrbahnschwelle (110) durch ein Überfahren der Fahrbahnschwelle (110) mit dem Fahrzeug mit einer von der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs abhängigen Auslenkgeschwindigkeit (v) aus der Ruheposition in die Passierposition auslenkbar ist, wobei die Dämpfvorrichtung mit der Fahrbahnschwelle (110) und der Fahrbahn (200) verbunden ist, wobei die Dämpfvorrichtung eine von der Auslenkgeschwindigkeit (v) abhängige Dämpfkraft (F) aufweist. Die Auslenkgeschwindigkeit (v) kann in einem Passierbereich (P), in einem Schaltbereich (S) oder in einem Bremsbereich (B) liegen, wobei ein Überfahren der Fahrbahnschwelle (110) mit einer Soll-Geschwindigkeit eine Auslenkung der Fahrbahnschwelle (110) mit der Aktivierungsgeschwindigkeit (va) bewirkt, wobei die Dämpfkraft (F) bei einer Auslenkgeschwindigkeit (v) in dem Bremsbereich (B) größer ist als bei einer Auslenkgeschwindigkeit (v) in dem Passierbereich (P).

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Die Erfindung betrifft eine Füllung (100) für ein Nahrungsmittel (200)a) mit einer zähflüssigen, im Wesentlichen wasserfreien Fettcreme undb) zumindest einem in die Fettcreme eingebetteten hydrophilen Hilfsmittel,dadurch gekennzeichnet, dassc) die Fettcreme zumindest einen an eine Außenfläche (101) der Fettcreme angrenzenden Außenbereich (102), zumindest einen Innenbereich (104) und zumindest einen zwischen dem Außenbereich (102) und dem Innenbereich (104) angeordneten Übergangsbereich umfasst,d) wobei ein Massenanteil C des hydrophilen Hilfsmittels entlang eines Gradienten G von dem Innenbereich (104) über den Übergangsbereich zu dem Außenbereich (102) stetig ansteigt.

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Die Erfindung betrifft ein Regalsystem (300) zur Ausstellung von Waren mit zumindest einem sich flächig entlang einer Regalbodenebene (RE) erstreckenden Regalboden (200) zur Ablage der Waren darauf und zumindest einem Regalkorpus (100) zur Aufnahme des Regalbodens (200). Der zumindest eine Regalboden (200) ist mit zumindest einem Haltemittel (110) lösbar an dem Regalkorpus (100) gehalten und umfasst zumindest eine elektrische Leuchtschicht (210) zur Beleuchtung der Waren. Der zumindest eine Regalboden (200) umfasst zumindest eine Induktionsschicht (230) zur induktiven Gewinnung elektrischer Energie zur Versorgung der Leuchtschicht (210). Der Regalkorpus umfasst (100) zumindest eine Übertragungsvorrichtung (130) zur induktiven Energieübertragung an die zumindest eine Induktionsschicht (230) des zumindest einen Regalbodens (200). Die zumindest eine Leuchtschicht (210) und die zumindest eine Induktionsschicht (230) umfassen jeweils eine Mehrzahl von entlang der Regalbodenebene (RE) ausgerichteten Materiallagen mit voneinander unterschiedlichen Materialzusammensetzungen. Die Erfindung betrifft ferner einen Regalboden (200) und einen Regalkorpus (100) für das Regalsystem (300) sowie ein Herstellungsverfahren für den Regalboden (200).

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Die Erfindung betrifft ein Warndreieck (300) mit einer Folie (200), wobei die Folie in einer Einsatzkonfiguration des Warndreiecks (300) entlang einer Dreiecksebene des Warndreiecks (300) aufgespannt ist. Die Folie (200) umfasst zumindest eine flächig entlang einer Folienebene (FE) der Folie angeordnete elektrische Leuchtschicht (210) zur Abgabe von sichtbarem Licht und zumindest eine flächig entlang der Folienebene (FE) angeordnete Photovoltaikschicht (280) zur Versorgung der Leuchtschicht (210) mit elektrischer Energie. Die zumindest eine Leuchtschicht (210) und die zumindest eine Photovoltaikschicht (280) umfassen jeweils eine Mehrzahl von entlang der Folienebene (FE) ausgerichteten Materiallagen mit voneinander unterschiedlichen Materialzusammensetzungen. Die Erfindung betrifft ferner eine Haltevorrichtung (100) für das Warndreieck (300) und ein Herstellungsverfahren für die Folie (200).