Stein, Stefan

Die Erfindung betrifft eine Doppelkupplungsanordnung (30) zur Anordnung in einem Antriebsstrang (20) einer Arbeitsmaschine (10) oder einer Arbeitsmaschine (10). Die Doppelkupplungsanordnung (30) umfasst einen um eine Drehachse (A) einer ersten und zweiten Ausgangsseite (102, 104) drehbaren ersten Kupplungsdeckel (106), und einen um die Drehachse (A) der ersten und zweiten Ausgangsseite (102, 104) drehbaren zweiten Kupplungsdeckel (108) sowie einen Lagerträger (130), der zwischen dem ersten und zweiten Kupplungsdeckel (106, 108) angeordnet ist. Zwischen dem ersten Kupplungsdeckel (106) und dem Lagerträger (130) sind mehrere erste Lagerelemente (138) und zwischen dem zweiten Kupplungsdeckel (108) und dem Lagerträger (130) mehrere zweite Lagerelemente (140) angeordnet. Die Erfindung betrifft weiter einen Antriebsstrang (20) sowie eine Arbeitsmaschine (10).

Die Erfindung betrifft ein Doppelkupplungsanordnung (30), insbesondere eine Doppelkupplung (100), zur Anordnung in einem Antriebsstrang einer Arbeitsmaschine oder einer Arbeitsmaschine, umfassend einen um eine Drehachse (A) einer ersten und zweiten Ausgangsseite (102, 104) drehbaren ersten Kupplungsdeckel (106), und einen um die Drehachse (A) der ersten und zweiten Ausgangsseite (102, 104) drehbaren zweiten Kupplungsdeckel (108). Die erste Ausgangsseite (102) ist am ersten Kupplungsdeckel (106) und die zweite Ausgangsseite (104) ist am zweiten Kupplungsdeckel (108) gelagert. Die Erfindung betrifft weiter einen Antriebsstrang (20) sowie eine Arbeitsmaschine (10).

Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (20) für eine Arbeitsmaschine (10) oder eine Getriebegehäuseanordnung (900). Die Antriebsvorrichtung (20) umfasst einen Antrieb (52) und einen Abtrieb (54) und einen ersten und zweiten Variator (70, 74) und eine erste Übersetzungseinheit (56), die als ein Planetenkoppelgetriebe (300) mit einer ersten und zweiten Eingangsseite (72, 78) und einer ersten und zweiten Ausgangsseite (82, 84) ausgebildet ist. Der erste Variator (70) ist mit dem Antrieb (52) verbindbar und der zweite Variator (74) ist mit der zweiten Eingangsseite (78) verbunden. Die Antriebsvorrichtung (20) umfasst eine zweite Übersetzungseinheit (58) mit einer dritten und vierten Eingangsseite (86, 88) und mindestens einer dritten Ausgangsseite (90). Die erste Ausgangsseite (82) ist mit der dritten Eingangsseite (86) und/oder die zweite Ausgangsseite (84) mit der vierten Eingangsseite (88) verbindbar. Die zweite Übersetzungseinheit (58) ist, insbesondere die dritte Ausgangsseite (90), mit dem Abtrieb (58) verbindbar. Die Erfindung betrifft weiter eine Arbeitsmaschine (10) und eine Getriebegehäuseanordnung (900).

Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für eine Arbeitsmaschine (10), umfassend einen Antrieb (52), einen Abtrieb (54), eine erste und zweite Energiemaschine (50, 56) und eine erste Übersetzungseinheit (58). Die erste Übersetzungseinheit (58) weist einen ersten und zweiten Eingang (200, 202) und einen ersten und zweiten Ausgang (204, 206) auf, wobei der Antrieb (52) mit dem Abtrieb (54) über die erste Übersetzungseinheit (58) verbindbar ist. Die erste Energiemaschine (50) ist mit dem ersten Eingang (200) durch ein erstes Schaltelement (210) verbindbar und die zweite Energiemaschine (56) ist mit dem zweiten Eingang (202) verbunden. Die Erfindung betrifft weiter eine Achse (100), eine Getriebegehäuseanordnung (700) und eine Arbeitsmaschine (10).

Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (20) für eine Arbeitsmaschine (10) oder eine Getriebegehäuseanordnung (900). Die Antriebsvorrichtung (20) umfasst einen Antrieb (52), einen Abtrieb (54) und eine erste Übersetzungseinheit (56), die insbesondere als Doppelkupplungsgetriebe ausgebildet ist, wobei mit der ersten Übersetzungseinheit (56) wenigstens eine Windungsgangstufe ausbildbar ist. Die Antriebsvorrichtung (20) umfasst eine zweite Übersetzungseinheit (58), wobei die zweite Übersetzungseinheit (58) eine erste Stirnradstufe (174, 200) und/oder eine zweite Stirnradstufe (202) und/oder ein erstes Planetengetriebe (172) und ein drittes und viertes Schaltelement (160, 162) umfasst. Die erste Übersetzungseinheit (56) ist mit der zweiten Übersetzungseinheit (58) verbindbar und die zweite Übersetzungseinheit (58) ist mit dem Abtrieb (54) verbindbar. Die Erfindung betrifft weiter eine Arbeitsmaschine (10) und eine Getriebegehäuseanordnung (900).

Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (20) für eine Arbeitsmaschine (10) oder eine Achse (100) oder eine Getriebegehäuseanordnung (900). Die Antriebsvorrichtung (20) umfasst einen Antrieb (52), einen Abtrieb (54), einen ersten und zweiten Variator (50, 56), eine erste Übersetzungseinheit (58) mit mindestens einem ersten Eingang (200) und einem zweiten Eingang (200) und mindestens einem ersten Ausgang (204), wobei der erste Variator (50) mit dem Antrieb (52) verbunden ist, und der zweite Variator (56) mit dem ersten und zweiten Eingang (200, 202) verbunden ist, wobei der zweite Variator (56) über die erste Übersetzungseinheit (58) mit dem Abtrieb (54) verbindbar ist. Die Erfindung betrifft weiter eine Achse (100), eine Arbeitsmaschine (10) und eine Getriebegehäuseanordnung (900).

A baler implement includes a force sensor coupled to a plunger for detecting a force applied thereto. A baler controller may determine a cumulative usage value for a component of a drivetrain moving the plunger from a peak force applied to the plunger during each respective movement cycle of the plunger, i.e., a peak force for each back-and-forth movement cycle of the plunger. When the cumulative usage value for the component is greater than a component threshold value, the baler controller may communicate a notification signal to a communicator. The notification signal is operable to cause the communicator to generate a message to indicate suggested maintenance of the component of the drivetrain.

A power management system and power management method for a work machine (10). The power management system and method include a real time data interface configured to receive real time work machine data. A processor (308) is configured to compute current machine operating conditions based on work machine data. The processor (308) is further configured to compute an optimized engine speed or an optimized maximum power based on the current machine operating requirements, and to adjust one of the engine speed or the maximum power based on a status of one of a ground speed automation selector, a power mode selector (326), or an economy mode selector (328).

A round baler implement includes a housing and a gate rotatably attached to the housing for rotation about a gate rotation axis, between a closed position and an open position. An object detection sensor is positioned to detect data related to an object positioned vertically below the gate when the gate is disposed in the open position, and communicate a data signal indicative of the detected data. A baler controller determines the presence of an object positioned below the gate that may interfere with movement of the gate from the open position into the closed position, and then communicates a control signal when the object is determined to be positioned to interfere with movement of the gate to prevent the gate from closing onto the object.

A towing assembly for an agricultural machine, which may include a towed implement and a swivel tongue including a forward end to pivotally connect about a first pivot axis to the agricultural machine and a rear end pivotally connected about a second pivot axis to the towed implement, the swivel tongue having a tongue centerline extending from the first pivot axis to the second pivot axis. The swivel tongue may include a tongue alignment marker marking the tongue centerline. The towed implement may include an implement alignment marker marking an implement centerline, which extends rearward from the second pivot axis co-linear with the tongue centerline when the towed implement is towed directly behind the swivel tongue. At least one of the tongue alignment marker or the implement alignment marker includes a protruding structure extending along the tongue centerline or the implement centerline, respectively.