Deere & Company

A tender arm system for use with a work machine (10) is disclosed. The tender arm system comprising: a tender arm assembly (220, 820) configured to guide a hose (240, 840); and a coupling system (250, 850) supported by the tender arm assembly (220, 820) that is configured to retract the hose (240, 840) to locate a first coupler (242, 842) connected to the hose (240, 840) relative to a second coupler (344) supported by the work machine (10) and to facilitate connection between the first coupler (242, 842) and the second coupler (344), wherein the coupling system (250, 850) includes a carrier structure (610, 710) coupled to the tender arm assembly (220, 820) proximate an end thereof that is arranged for interaction with the first coupler (242, 842), and wherein the carrier structure (610, 710) includes a carrier bracket (630) sized to at least partially receive the first coupler (242, 842) and a ramp (650, 750) pivotally coupled to the carrier bracket (630) that extends oblique to the carrier bracket (630). Furthermore, a tender trailer (200, 800) for a work machine (10) with such a tender arm system is disclosed.

A link assembly (150) is disclosed. The link assembly (150) transmits a force provided by selective operation of a driver (154) to pivotally displace a wing assembly (104) between a folded position and an unfolded position, the link assembly (150) comprising: an inner wing hinge (200) configured to be secured to a first wing (106, 108) of the wing assembly (104), the inner wing hinge (200) including a cam slot (214) and coupled to an inner link pin (218), the cam slot (214) being defined by a cam surface (212); an outer wing hinge (300) configured to be secured to a second wing (106, 108) of the wing assembly (104), the inner wing hinge (200) and the outer wing hinge (300) being configured to be pivotally coupled together by a main pivot pin (153), the outer wing hinge (300) having a latch arm (316) that includes a latch aperture (320); an inner wing link (400) having a link slot (419) defined by at least a link cam surface (416), the link slot (419) configured for slideable and rotatable displacement of the inner wing link (400) about the inner link pin (218), the inner wing link (400) being pivotally coupled to the inner wing hinge (200) by a cam pin (252) that is configured for slideable and rotatable displacement within the cam slot (214) and against a least a portion of the cam surface (212), the inner wing link (400) further configured for pivotal coupling to the driver (154) by a link pin (446), the link slot (419) having a configuration that facilitates the inner link pin (218) being pivotally captured at a first location within the link slot (419) until the cam pin (252) is displaced to a transition point (247) of the cam slot (214); and an outer wing link (500) pivotally coupled to the driver (154) and the inner wing link (400) by the link pin (446) and pivotally coupled to the second wing (106, 108). Furthermore, a method for transmitting a force provided by selective operation of the driver (154) through the link assembly (150) is disclosed.

A commodity transfer system (100) for an agricultural vehicle (10, 50) is configured for a transfer of a commodity for an agricultural operation performed by the agricultural vehicle, the commodity transfer system comprising a first connector assembly (102) having: a first transfer conduit assembly (108) comprising a first connector (106) in fluid communication with a first valve (109); a support assembly (116) configured to support the first transfer conduit assembly and couple the first connector assembly to the agricultural vehicle; and a flipper arm assembly (138) comprising a rock shaft (144), a first flipper arm (162), a second flipper arm (164), and an arm actuator (140), the rock shaft being rotatably coupled to the support assembly for selective rotation by the arm actuator, the first and second flipper arms each having a first end (166) and a second end (168) and defining an opening (171) therebetween, a lateral width of the opening converging in a direction from the first end to the second end, the second end being in closer proximity to the first connector than the first end, the first and second flipper arms each being rotatably displaceable with the selective rotation of the rock shaft, wherein at least one of the first and second flipper arms includes a catch (176). Furthermore, a method of operating such commodity transfer system (100) is disclosed.

A chain saw (10) comprises:a mount (12) supporting a sprocket (18) driveable to rotate around an rotation axis (84);a guide bar (22) having a longitudinal axis (70) extending through a distal end (86) of the guide bar (22) and the rotation axis of the sprocket (18), the guide bar (22) movable along the longitudinal axis (70) with respect to the mount (12), the guide bar (22) and the sprocket (18) lying in a common plane (80);a chain (20) trained around the sprocket (18) and the guide bar (22);a tensioning mechanism comprising a spring (52), a support (44) rigidly connected to the mount (12), a tensioning screw (42) and a tension bolt (48) which is rigidly connected to the guide bar (22), wherein the spring (52) biases the guide bar (22) away from the mount (12) along the longitudinal axis (70) with a force that is adjustable by the tensioning screw (42), wherein the tension screw (42) extends parallel to the longitudinal axis (70) of the guide bar (22);wherein the tensioning mechanism is, with respect to a direction (82) oriented in the common plane (80) transversely to the axis (70), aligned with the axis (70).

A tendering system for an agricultural sprayer includes a first tank sensor configured to generate a first signal based on a level of fluid in a first tank of the agricultural sprayer, a first fill valve configured to control a flow of liquid from tendering equipment into the first tank of the agricultural sprayer, and a tendering module configured to control the actuation of the first tank fill valve and tendering equipment based on at least one of the first signal generated by the first tank sensor and field data.

A fuel injector assembly (122, 200, 300, 400, 500) is disclosed. The fuel injector assembly (122, 200, 300, 400, 500) comprising: a nozzle (140, 202, 304) defining a nozzle cavity (214) extending about a nozzle (140, 202, 304) axis, the nozzle cavity (214) having a nozzle body, a nozzle neck that narrows from the nozzle body, and a nozzle head extending from the nozzle neck and defining multiple nozzle outlets positioned differently with respect to the nozzle axis; an injector needle (138, 222, 302, 402, 502) disposed in the nozzle cavity (214) and movable along the nozzle axis, the injector needle (138, 222, 302, 402, 502) having a needle body (224), a needle neck (226) that narrows from the needle body (224); and a travel stop (146, 230, 320, 322, 430) configured and positionable to selectively impede movement of the injector needle (138, 222, 302, 402, 502) along the nozzle axis in a direction away from the nozzle head so that the injector needle (138, 222, 302, 402, 502) may translate along the nozzle axis between a first axial position and a second axial position, in the first axial position, the injector needle (138, 222, 302, 402, 502) abuts the travel stop (146, 230, 320, 322, 430) and allows flow to a first of the nozzle outlets, and, in the second axial position, the injector needle (138, 222, 302, 402, 502) is clear of the travel stop (146, 230, 320, 322, 430) and allows flow to a first of the nozzle outlets and a second of the nozzle outlets.

Die Erfindung betrifft eine Achsbaugruppe (10) mit einer Drehdurchführung (66) für eine Reifendruckregelanlage, insbesondere für einen landwirtschaftlichen Traktor, umfassend ein als Achstrichter (12) ausgebildetes Endantriebsgehäuse (14) mit einem Planetengetriebe (22), das eine von einem Hinterachsdifferential antreibbare Endantriebswelle (26) mit einem Sonnenrad (28), ein gegenüber dem Endantriebsgehäuse (14) feststehendes Hohlrad (30) sowie mehrere an einem Planetenradträger (32) drehbar gelagerte Planetenräder (34) aufweist, die sowohl mit dem Sonnenrad (28) wie auch dem Hohlrad (30) in Eingriff stehen, wobei der Planetenradträger (32) im Bereich eines daran ausgebildeten Axialflanschs (36) mit einer innerhalb des Endantriebsgehäuses (14) drehbar gelagerten Achswelle (38) antriebsverbunden ist, wozu ein Endabschnitt (40) der Achswelle (38) innerhalb einer durch den Axialflansch (36) umgrenzten Montageöffnung (42) drehfest aufgenommen ist. Innerhalb des Axialflanschs (36) ist ein Verbindungskanal (62) zur Herstellung einer Druckluftverbindung zwischen einer an einem Außenumfang des Axialflanschs (36) verlaufenden Drehdurchführung (66) zur Druckluftzufuhr und einer am Endabschnitt (40) der Achswelle (38) vorgesehenen Lufteintrittsöffnung (68) ausgebildet, die insbesondere in einen innerhalb der Achswelle (38) verlaufenden Versorgungskanal (72) zum Anschluss an ein mit einem Reifeninnenraum eines zugehörigen Hinterrads kommunizierendes Reifendruckregelventil mündet.

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines Belegungszustands eines Dreipunkt-Krafthebers an einem landwirtschaftlichen Traktor, der zur Aufnahme eines Anbau- oder Zusatzgeräts traktorseitig einen an einer oberen Befestigungsstelle schwenkbar angebrachten Oberlenker sowie an linken und rechten unteren Befestigungsstellen schwenkbar angebrachte linke und rechte Unterlenker umfasst, die sich mittels wenigstens eines hydraulischen Hubzylinders (26a, 26b) durch Betätigung eines Kraftheberventils (40) heben und senken lassen. Hierbei wird von einer Steuereinheit (54) bei Erkennung eines am Kraftheberventil (40) eingestellten konstanten Strömungsquerschnitts mittels eines Stellwegsensors (60) eine an den Unterlenkern auftretende Positionsänderungsgeschwindigkeit bestimmt sowie hinsichtlich einer ermittelten Abweichung von einem für einen unbelegten Zustand der Unterlenker vorgegebenen Normwert bewertet, wobei von der Steuereinheit (54) auf das Vorhandensein eines an den Unterlenkern angebrachten Anbau- oder Zusatzgeräts geschlossen wird, wenn (i) die beim Absenken der Unterlenker auftretende Abweichung betraglich größer ist als ein vorgegebener oberer Grenzwert oder (ii) die beim Anheben der Unterlenker auftretende Abweichung betraglich kleiner ist als ein vorgegebener unterer Grenzwert.

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines Belegungszustands eines Dreipunkt-Krafthebers an einem landwirtschaftlichen Traktor, der zur Aufnahme eines Anbau- oder Zusatzgeräts linke und rechte Unterlenker umfasst, die sich mittels wenigstens eines hydraulischen Hubzylinders (26a, 26b) heben und senken lassen. Hierbei wird ein zur Betätigung des wenigstens einen hydraulischen Hubzylinders (26a, 26b) vorgesehenes Kraftheberventil (40) auf Veranlassung einer Steuereinheit (54) derart betätigt, dass die beiden Unterlenker zunächst in eine vorgegebene Ausgangsstellung verbracht werden, um diese daraufhin unter Einstellung eines vorbestimmten konstanten Strömungsquerschnitts am Kraftheberventil (40) bis zu einer vorgegebenen Endstellung abzusenken oder anzuheben, wobei mittels eines Stellwegsensors (60) eine hierbei auftretende Positionsänderungsgeschwindigkeit bestimmt sowie von der Steuereinheit (54) hinsichtlich einer ermittelten Abweichung von einem für einen unbelegten Zustand der Unterlenker vorgegebenen Normwert bewertet wird, wobei von der Steuereinheit (54) auf das Vorhandensein eines an den Unterlenkern angebrachten Anbau- oder Zusatzgeräts geschlossen wird, wenn (i) die beim Absenken der Unterlenker auftretende Abweichung betraglich größer ist als ein vorgegebener oberer Grenzwert oder (ii) die beim Anheben der Unterlenker auftretende Abweichung betraglich kleiner ist als ein vorgegebener unterer Grenzwert.

An agricultural machine (210) is disclosed. The agricultural machines (210) comprising: an agricultural vehicle (204) and an agricultural implement (202); at least one processor (330); and a memory (320) that stores instructions (322) that, when executed by the at least one processor (330), configure the at least one processor (330) to: acquire input data (340) related to the agricultural machine (210) during an agricultural operation; determine, based on the input data, conditions indicative of a potential mired event; and generate a control signal (350) to at least one component of the agricultural machine (210) to mitigate the potential mired event. Furthermore, a method for avoiding a mired event in an agricultural machine (210) is disclosed.