MAHLE International Patente
🇩🇪 Deutschland
Deutsches Unternehmen, zentrale Holding- und Entwicklungsgesellschaft des MAHLE-Konzerns, der Komponenten für Motoren, Antriebe, Thermomanagement und Filtration herstellt.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
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2.277 gesamt| Patent | |||
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21.03.2024
Stator für eine Elektrische Maschine und Elektrische Maschine
Elektrische Energietechnik
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Status
Angemeldet am 14.09.2023
Anhängig
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21.03.2024
Batteriezellenmodul
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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Status
Angemeldet am 05.09.2023
Anhängig
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21.03.2024
Batterievorrichtung sowie Fahrzeugbauteil mit Derselben
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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Status
Angemeldet am 31.07.2023
Anhängig
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20.03.2024
Elektrischer Verdichter mit einem Mehrkammer-Pulsationsdämpfersystem
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 03.08.2023
Anhängig
Vertretung
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20.03.2024
Verfahren zur Bestimmung einer Ausgabetemperatur eines Fluids
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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Angemeldet am 16.09.2022
Anhängig
Vertretung
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20.03.2024
Leistungsumwandlungstopologie
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Elektrische Energietechnik
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Status
Angemeldet am 13.09.2022
Anhängig
Vertretung
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14.03.2024
Batterie
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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Status
Angemeldet am 04.09.2023
Anhängig
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14.03.2024
Akkumulatoranordnung
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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Angemeldet am 25.07.2023
Anhängig
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13.03.2024
Verfahren und System zur Schätzung des Gesundheitszustands einer Wiederaufladbaren Batterie, insbesondere für ein Fahrzeug
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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06.03.2024
Elektrische Heizvorrichtung
Heiz-, Kühl- & Beleuchtungstechnik
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Status
Angemeldet am 30.04.2020
Erteilt am 06.03.2024
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06.03.2024
Ptc-Heizung und Verfahren
Elektronik & Schaltungstechnik
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Status
Angemeldet am 31.08.2022
Anhängig
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22.02.2024
Elliptical ring groove piston and engine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Angemeldet am 17.08.2023
Anhängig
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22.02.2024
Induktive Ladeeinrichtung für ein Fahrzeugladesystem
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Angemeldet am 15.08.2023
Anhängig
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22.02.2024
System zur Induktiven Energieübertragung
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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Angemeldet am 15.08.2023
Anhängig
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22.02.2024
Sensorsystem für ein Fahrzeug
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Angemeldet am 15.08.2023
Anhängig
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22.02.2024
Induktive Ladeeinrichtung für ein Fahrzeugladesystem
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Elektrische Energietechnik
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Status
Angemeldet am 15.08.2023
Anhängig
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07.02.2024
Verfahren zur Herstellung eines Bandes für ein Lager
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Angemeldet am 13.12.2021
Erteilt am 07.02.2024
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07.02.2024
Verfahren zur Herstellung eines Gewellten Flachrohrs aus Metall
Werkzeug-, Fertigungs- & Drucktechnik
Heiz-, Kühl- & Beleuchtungstechnik
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Status
Angemeldet am 04.08.2022
Anhängig
Vertretung
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31.01.2024
Starter für eine Brennkraftmaschine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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Status
Angemeldet am 13.09.2016
Erteilt am 31.01.2024
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24.01.2024
Dichtungsstruktur für einen Elektrischen Verdichter, Elektrischer Verdichter und Fahrzeug
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
Elektrische Energietechnik
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Status
Angemeldet am 19.07.2023
Anhängig
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24.01.2024
Kraftstofffilter zum Reinigen von Kraftstoff für eine Brennkraftmaschine
Verfahrens- & Trenntechnik
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 20.05.2019
Erteilt am 24.01.2024
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24.01.2024
Kolbenring
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Status
Angemeldet am 19.07.2022
Anhängig
Vertretung
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17.01.2024
Magnetantrieb für einen Anlasser für einen Verbrennungsmotor
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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Status
Angemeldet am 24.05.2018
Erteilt am 17.01.2024
Vertretung
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11.01.2024
Brennstoffzellensystem und Betriebsverfahren
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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Status
Angemeldet am 28.06.2023
Anhängig
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10.01.2024
Ptc-Thermistorelement
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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Status
Angemeldet am 09.04.2018
Erteilt am 10.01.2024
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28.12.2023
Exhaust component, compressor including the same, and air conditioning system
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 20.06.2023
Anhängig
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27.12.2023
Hartlötblech, Lötverfahren und Verfahren zur Herstellung eines Wärmetauschers
Werkzeug-, Fertigungs- & Drucktechnik
Metallurgie & Oberflächentechnik
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Status
Angemeldet am 05.02.2021
Erteilt am 27.12.2023
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27.12.2023
Gleitkomponente und Verfahren
Maschinenelemente & Fluidtechnik
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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Status
Angemeldet am 07.08.2018
Erteilt am 27.12.2023
Vertretung
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20.12.2023
Diodenträgeranordnung, Überspannungsschutzvorrichtung mit Derselben, Kraftfahrzeugbauteil mit Derselben und Herstellungsverfahren für eine Diodenträgeranordnung
Elektrische Energietechnik
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Status
Angemeldet am 13.06.2022
Anhängig
Vertretung
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13.12.2023
Elektrische Überwachungsvorrichtung, insbesondere für Hochspannungsanwendung in einem Kraftfahrzeug
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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Status
Angemeldet am 07.06.2022
Anhängig
Vertretung
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07.12.2023
Elektrischer Drehtransformator Induktiven Energieübertragung
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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Status
Angemeldet am 17.05.2023
Anhängig
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06.12.2023
Brennkraftmaschine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Zusammenfassung
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Zylinderkopf (2), mit einer Zylinderkopfhaube (3), und mit einem Zwischenflansch (4), der zwischen dem Zylinderkopf (2) und der Zylinderkopfhaube (3) angeordnet ist und der bzgl. der Zylinderkopfhaube (3) und des Zylinderkopfs (2) ein separates Bauteil ist. Die Dauerhaltbarkeit der Brennkraftmaschine (1) lässt sich verbessern mit mindestens einer Bundschraube (6) zum Befestigen der Zylinderkopfhaube (3) und des Zwischenflansches (4) am Zylinderkopf (2), die einen Schaft (7) mit einem Gewindeabschnitt (9), einen Kopf (10) und beabstandet zum Kopf (10) einen Bund (11) aufweist, mit einer ersten Dichtungsanordnung (12), die zwischen dem Zylinderkopf (2) und dem Zwischenflansch (4) angeordnet ist, und mit einer zweiten Dichtungsanordnung (13), die zwischen der Zylinderkopfhaube (3) und dem Zwischenflansch (4) angeordnet ist, wobei die jeweilige Bundschraube (6) mit dem Gewindeabschnitt (9) in eine am Zylinderkopf (2) ausgebildete Gewindeöffnung (14) eingeschraubt ist, mit dem Bund (11) am Zylinderkopf (2) abgestützt ist, mit dem Schaft (7) durch eine am Zwischenflansch (4) ausgeführte Flanschdurchgangsöffnung (16) und durch eine an der Zylinderkopfhaube (3) ausgebildete Haubendurchgangsöffnung (17) durchgeführt ist und mit dem Kopf (10) an der Zylinderkopfhaube (3) abgestützt ist. |
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06.12.2023
Leistungswandlertopologie
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Elektrische Energietechnik
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Status
Angemeldet am 31.05.2022
Anhängig
Vertretung
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06.12.2023
Gleichstromwandler und Verfahren
Elektrische Energietechnik
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Status
Angemeldet am 01.06.2022
Anhängig
Vertretung
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06.12.2023
Gleichstromwandler und Verfahren
Elektrische Energietechnik
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Status
Angemeldet am 01.06.2023
Anhängig
Vertretung
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29.11.2023
Elektromotorsystem
Elektrische Energietechnik
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Status
Angemeldet am 23.04.2019
Erteilt am 29.11.2023
Vertretung
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23.11.2023
Getriebeölkühler
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Status
Angemeldet am 13.03.2023
Anhängig
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22.11.2023
Filtereinrichtung zum Reinigen eines Fluides sowie Filterelement
Verfahrens- & Trenntechnik
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Status
Angemeldet am 14.04.2020
Erteilt am 22.11.2023
Vertretung
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22.11.2023
Elektro-Motorisierte Vorrichtung in Pedal-Unterstützten Fahrrädern
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 23.08.2018
Anhängig
Vertretung
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22.11.2023
Hohlwelle für einen Rotor eines Elektromotors
Elektrische Energietechnik
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Status
Angemeldet am 06.09.2021
Erteilt am 22.11.2023
Vertretung
Zusammenfassung
The invention relates to a rotor of a synchronous electric motor comprising the rotor core and magnets, where an impeller (2A) on the rotor core in combination with a hollow shaft is used for propelling a coolant through a cooling system of the electric motor. In an advantageous embodiment the coolant is introduced directly into the main cavity (7) of the hollow shaft and released out of the shaft through a plurality of channels (1C) in the area of a junction surface between a shaft core (1A) and a supporting body (1B), wherein outlet apertures (3) of the channels (1C) are aligned with intake area of the impeller (2A). |
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Wer vertritt MAHLE International?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die MAHLE International vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
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