MAN Truck & Bus Patente
🇩🇪 Deutschland
Deutscher Nutzfahrzeughersteller mit Sitz in München. MAN Truck & Bus entwickelt und produziert Lkw, Busse und zugehörige Antriebs- und Transporttechnik für den gewerblichen Verkehr.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
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920 gesamt| Patent | |||
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22.04.2020
Ladeeinrichtung und Verfahren zum Betrieb einer Ladeeinrichtung
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Angemeldet am 28.11.2013
Erteilt am 22.04.2020
Vertretung
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22.04.2020
Abgasstrang für eine Brennkraftmaschine
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Angemeldet am 24.05.2016
Erteilt am 22.04.2020
Vertretung
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22.04.2020
Kraftfahrzeug mit einem Radunterlegkeil und einer Halterung für den Radunterlegkeil
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Angemeldet am 11.07.2017
Erteilt am 22.04.2020
Vertretung
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22.04.2020
Schiebenockensystem und Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors
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Angemeldet am 02.07.2018
Erteilt am 22.04.2020
Vertretung
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22.04.2020
Prüfvorrichtung zur Prüfung oder Erprobung eines Prüfgegenstands
EP3640624
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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Status
Angemeldet am 25.07.2017
Anhängig
Vertretung
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15.04.2020
Kühlsystem für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug
EP3023609
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
erteilt
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Status
Angemeldet am 12.09.2015
Erteilt am 15.04.2020
Vertretung
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft ein Kühlsystem für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einem Hochtemperatur-Kühlmittelkreislauf (HT-Kühlmittelkreislauf, 4) zur Flüssigkeitskühlung wenigstens einer zu kühlenden HT-Komponente (5, 7, 9) des Fahrzeugs (1), insbesondere einer Brennkraftmaschine des Fahrzeugs (1), und mit einem, eine niedrigere Temperatur als der HT-Kühlmittelkreislauf (4) aufweisenden Niedrigtemperatur-Kühlmittelkreislauf (NT-Kühlmittelkreislauf, 23) zur Flüssigkeitskühlung wenigstens einer zu kühlenden NT-Komponente (9, 25, 27, 29) des Fahrzeugs (1), insbesondere eines Ladeluftkühlers des Fahrzeugs (1). Erfindungsgemäß ist ein, eine niedrigere Temperatur als der HT-Kühlmittelkreislauf (4) und eine höhere Temperatur als der NT-Kühlmittelkreislauf (23) aufweisender Mitteltemperatur-Kühlmittelkreislauf (MT-Kühlmittelkreislauf, 35) vorgesehen, mittels dem wenigstens eine zu kühlende MT-Komponente (9, 37, 39) des Fahrzeugs (1), insbesondere wenigstens eine elektrische Komponente des Fahrzeugs (1), flüssigkeitskühlbar ist. |
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15.04.2020
Hitzeschildbefestigung
EP3483008
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
erteilt
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Status
Angemeldet am 15.10.2018
Erteilt am 15.04.2020
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08.04.2020
Verfahren und Vorrichtung zur vorausschauenden Bestimmung einer geeigneten Fahrstufe
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Status
Angemeldet am 08.02.2012
Erteilt am 08.04.2020
Vertretung
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur vorausschauenden Bestimmung einer geeigneten Fahrstufe eines Automatikgetriebes (6) eines Kraftfahrzeugs (11) unter Berücksichtigung des Streckenprofils (A, B, C) einer in Fahrtrichtung vor dem Kraftfahrzeug (11) liegenden Fahrstrecke (7), wobei der in einem vorgegebenen Messwinkel gemessene Abstand zwischen dem Kraftfahrzeug (11) und der vor dem Kraftfahrzeug (11) sich erstreckenden Fahrbahnoberfläche (10) gemessen wird, und dass aus dem gemessenen Abstand ein Steigungswert ermittelt wird, der zur Bestimmung der geeigneten Fahrstufe berücksichtigt wird. |
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08.04.2020
Prüfstandsvorrichtung zum tribologischen Testen von Kolbenring-Zylinderlaufbahn-Systemen
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Status
Angemeldet am 16.07.2014
Erteilt am 08.04.2020
Vertretung
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08.04.2020
Verbindungselement zur Verbindung von Haltestangen in einem Bus
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Status
Angemeldet am 02.05.2017
Erteilt am 08.04.2020
Vertretung
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01.04.2020
Ausgleichsbehälter für die Kühlflüssigkeit Flüssigkeitsgekühlter Brennkraftmaschinen
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Status
Angemeldet am 08.10.2015
Erteilt am 01.04.2020
Vertretung
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01.04.2020
Duschvorrichtung und damit Ausgestattetes Nutzfahrzeug
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Status
Angemeldet am 17.10.2017
Erteilt am 01.04.2020
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01.04.2020
Vorrichtung zum Heizen von Kraftstoff
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Status
Angemeldet am 12.07.2018
Erteilt am 01.04.2020
Vertretung
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01.04.2020
Verfahren und Vorrichtung zur Kühlung Und/oder Schmierung eines Kolbens Und/oder der Laufbahn eines Zylinders einer Hubkolbenbrennkraftmaschine
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Status
Angemeldet am 08.08.2018
Erteilt am 01.04.2020
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25.03.2020
Antriebsvorrichtung für zumindest einen Nebentrieb
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25.03.2020
Halterung, insbesondere für eine Anzeigevorrichtung eines Kraftfahrzeugs
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Status
Angemeldet am 23.07.2018
Erteilt am 25.03.2020
Vertretung
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18.03.2020
Ansaugeinrichtung für eine Heizungs- und/oder Klimaanlage in einem Kraftfahrzeug, insbesondere in einem Nutzfahrzeug
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Status
Angemeldet am 19.04.2013
Erteilt am 18.03.2020
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18.03.2020
Betriebsverfahren und Vorrichtung zur Steuerung oder Regelung für ein Dauerbremssystem eines Fahrzeugs
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Status
Angemeldet am 10.08.2016
Erteilt am 18.03.2020
Vertretung
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18.03.2020
Halterungseinrichtung zur Halterung eines Befestigungsmittels
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Status
Angemeldet am 10.09.2019
Anhängig
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11.03.2020
Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs und Fahrzeug
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Angemeldet am 04.10.2017
Erteilt am 11.03.2020
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11.03.2020
Verfahren und Anzeigevorrichtung zur Signalisierung einer Aufforderung zur Übernahme einer Fahrfunktion eines Kraftfahrzeugs
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Status
Angemeldet am 22.05.2018
Erteilt am 11.03.2020
Vertretung
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11.03.2020
Spiegelersatzsystem als Kamera-Monitor-System (kms) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs
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Angemeldet am 02.09.2016
Erteilt am 11.03.2020
Vertretung
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04.03.2020
Brennkraftmaschine mit einer Motorstaubremse und einer Dekompressionsbremse
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Status
Angemeldet am 02.12.2016
Erteilt am 04.03.2020
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04.03.2020
Verfahren zum Ein- Und/oder Ausbau einer Elektrischen Maschine In/aus einem Kraftfahrzeug sowie Zugehörige Hilfsvorrichtung und Kraftfahrzeug
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Status
Angemeldet am 22.08.2019
Anhängig
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26.02.2020
Brennkraftmaschine, insbesondere Hubkolben-Brennkraftmaschine
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Status
Angemeldet am 06.06.2017
Erteilt am 26.02.2020
Vertretung
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine, insbesondere Hubkolben-Brennkraftmaschine, mit wenigstens einem, eine Zylinderlaufbahn aufweisenden Zylinder, wobei die Zylinderlaufbahn eine Führung für einen dem Zylinder zugeordneten Kolben (11) ausbildet. Erfindungsgemäß ist die Zylinderlaufbahn nur teilweise durch eine Zylinderwand (7) eines Kurbelgehäuses (3) oder einer an dem Kurbelgehäuse (3) festgelegten Zylinderlaufbuchse (5) gebildet, wobei die Zylinderlaufbahn an einem, in Zylinder-Axialrichtung (x) gesehen, zentralen Bereich (13) durch die Zylinderwand (7) gebildet ist, wobei die Zylinderwand (7) an einem nach oben an den zentralen Bereich (13) anschließenden oberen Bereich (15) und/oder an einem nach unten an den zentralen Bereich (13) anschließenden unteren Bereich (22) der Zylinderlaufbahn eine, insbesondere in Zylinder-Umfangsrichtung verlaufende, umlaufende Vertiefung (17, 23) aufweist, in die jeweils ein einteiliges oder mehrteiliges ringförmiges Gleitelement (19, 25) eingesetzt ist, dessen radial innere Gleitelementwand (21, 37) einen Teil der Zylinderlaufbahn ausbildet. |
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26.02.2020
Rahmentragstruktur eines Nutzfahrzeugs mit einem hinteren Aufnahmebehältnis für zumindest eine Nutzfahrzeugkomponente
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Status
Angemeldet am 19.04.2013
Erteilt am 26.02.2020
Vertretung
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26.02.2020
Doppelkupplungsgetriebe, insbesondere für ein Nutzfahrzeug
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Status
Angemeldet am 27.02.2015
Erteilt am 26.02.2020
Vertretung
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19.02.2020
Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug und entsprechendes Betriebsverfahren
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Status
Angemeldet am 06.09.2011
Erteilt am 19.02.2020
Vertretung
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft ein Betriebsverfahren für ein Fahrerassistenzsystem eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Lastkraftwagens, zur Unterstützung eines Kraftfahrzeugsführers bei der Wahl einer verbrauchsmindernden Fahrweise, mit den folgenden Schritten: Vorgabe der Fahrweise des Kraftfahrzeugs; Ermitteln eines Verbrauchsparameters des Kraftfahrzeugs für die vorgegebene Fahrweise, wobei der Verbrauchsparameter den Kraftstoffverbrauch des Kraftfahrzeugs bei der vorgegebenen Fahrweise wiedergibt; Anzeigen des Verbrauchsparameters für den Kraftfahrzeugführer; Ermitteln eines Verschleißparameters des Kraftfahrzeugs für die vorgegebene Fahrweise, wobei der Verschleißparameter den Verschleiß des Kraftfahrzeugs oder eines Teils des Kraftfahrzeugs bei der vorgegebenen Fahrweise wiedergibt; und Anzeigen des Verschleißparameters für den Kraftfahrzeugführer. Weiterhin umfasst die Erfindung ein entsprechendes Fahrerassistenzsystem. |
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19.02.2020
Mechanikstrang eines Fahrzeugantriebs
EP3444453
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
erteilt
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Status
Angemeldet am 11.07.2017
Erteilt am 19.02.2020
Vertretung
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12.02.2020
Gasmotor für ein Fahrzeug
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Angemeldet am 06.05.2015
Erteilt am 12.02.2020
Vertretung
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12.02.2020
Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung oder Regelung einer Fahrerhaus-Lagerung
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Angemeldet am 07.07.2017
Erteilt am 12.02.2020
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05.02.2020
Technik zur Verletzungsminderung bei Asymmetrischen Kollisionen
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Angemeldet am 16.05.2018
Erteilt am 05.02.2020
Vertretung
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29.01.2020
Spiegelersatzsystem als Kamera-Monitor-System (kms) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs
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Angemeldet am 02.09.2016
Erteilt am 29.01.2020
Vertretung
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29.01.2020
Fahrzeug, Vorrichtung, Verfahren und Computerprogramm zur Überwachung eines Fahrzeugs, Anwendungsserver, Vorrichtung, Verfahren und Computerprogramm für einen Anwendungsserver, Mobiler Sendeempfänger, Vorrichtung, Verfahren und Computerprogramm für einen Mobilen Sendeempfänger
EP3599596
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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29.01.2020
Vorrichtung zur Lösbaren Befestigung einer Trockenmittelpatrone an einem Gehäuse einer Druckluftaufbereitungsanlage eines Fahrzeugs
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Status
Angemeldet am 31.08.2016
Erteilt am 29.01.2020
Vertretung
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22.01.2020
Scheinwerfer-Schutzgitter-Anordnung für ein Kraftfahrzeug
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Angemeldet am 27.11.2013
Erteilt am 22.01.2020
Vertretung
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15.01.2020
Elektrisches Speichersystem mit Doppelschichtkondensatoren
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Status
Angemeldet am 31.03.2009
Erteilt am 15.01.2020
Vertretung
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15.01.2020
Kraftfahrzeug mit einer Stütze mit Zumindest einer Sicherheitsgurt-Montagevorrichtung
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Angemeldet am 17.07.2017
Erteilt am 15.01.2020
Vertretung
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08.01.2020
Verfahren zur Überwachung des Fahrzeuginnenraums und des Fahrzeugaußenraums
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Angemeldet am 29.11.2014
Erteilt am 08.01.2020
Vertretung
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08.01.2020
Kotflügel mit Vertiefung
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Angemeldet am 23.11.2017
Erteilt am 08.01.2020
Vertretung
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Wer vertritt MAN Truck & Bus?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die MAN Truck & Bus vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
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