MAN Truck & Bus Patente
🇩🇪 Deutschland
Deutscher Nutzfahrzeughersteller mit Sitz in München. MAN Truck & Bus entwickelt und produziert Lkw, Busse und zugehörige Antriebs- und Transporttechnik für den gewerblichen Verkehr.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
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920 gesamt| Patent | |||
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08.01.2020
Vorrichtung und Verfahren zur Entlüftung eines Kurbelgehäuses einer Brennkraftmaschine
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Status
Angemeldet am 18.01.2017
Erteilt am 08.01.2020
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08.01.2020
Vorrichtung zur Interieuranbindung in einem Nutzfahrzeug
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Status
Angemeldet am 22.05.2018
Erteilt am 08.01.2020
Vertretung
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08.01.2020
Variabler Ventiltrieb
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Status
Angemeldet am 06.06.2018
Erteilt am 08.01.2020
Vertretung
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08.01.2020
Fahrzeug oder Stationäre Kraftanlage mit einer Aufgeladenen Brennkraftmaschine als Antriebsquelle
EP3591201
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 23.02.2007
Anhängig
Vertretung
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08.01.2020
Fahrzeug oder Stationäre Kraftanlage mit einer Aufgeladenen Brennkraftmaschine als Antriebsquelle
EP3591189
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 23.02.2007
Anhängig
Vertretung
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08.01.2020
Fahrzeug oder Stationäre Kraftanlage mit einer Aufgeladenen Brennkraftmaschine als Antriebsquelle
EP3591200
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 23.02.2007
Anhängig
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01.01.2020
Verfahren und Vorrichtung zur Auswahl und Automatischen Einstellung einer Innenraumkonfiguration eines Fahrerhauses eines Nutzfahrzeugs
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Status
Angemeldet am 03.04.2017
Erteilt am 01.01.2020
Vertretung
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Auswahl und automatischen Einstellung einer Innenraumkonfiguration eines Fahrerhauses eines Nutzfahrzeugs. Das Verfahren umfasst das Auswählen einer Innenraumkonfiguration des Fahrerhaus aus einer Mehrzahl von vorgegebenen Innenraumkonfigurationen (1a, 1b), wobei jede Innenraumkonfiguration mindestens einem Interieurelement des Fahrerhauses jeweils eine Verstellposition zuordnet (S2), wobei ein Interieurelement aus einer Fahrstellung in mindestens eine Wohnstellung und vice versa bewegbar ist. Das Verfahren umfasst ferner das automatisches Einstellen der ausgewählten Innenraumkonfiguration (S3), wobei das mindestens eine Interieurelement jeweils aus einer bisherigen Verstellposition in eine der ausgewählten Innenraumkonfiguration zugeordnete Verstellposition bewegt wird, mittels eines dem jeweiligen Interieurelement zugeordneten Verstellantriebs zur Erzeugung der zur Verstellbewegung des jeweiligen Interieurelements erforderlichen Verstellkraft. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung, die ausgebildet ist, eine Innenraumkonfiguration eines Fahrerhaus eines Nutzfahrzeugs auszuwählen und automatisch einzustellen. Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Nutzfahrzeug, mit einer derartigen Vorrichtung. |
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01.01.2020
Kraftstoff für Selbstzündungsmotoren basierend auf Monooxymethylendimethylether
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Status
Angemeldet am 28.01.2014
Erteilt am 01.01.2020
Vertretung
Ter Meer Steinmeister & Partner · München
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01.01.2020
Gehäuseelement mit Integriertem Wärmetauscher
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Angemeldet am 14.09.2016
Erteilt am 01.01.2020
Vertretung
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01.01.2020
Reduktionsmitteltank mit Integriertem Fluidkanal zum Führen eines Heizfluides
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Angemeldet am 15.06.2016
Erteilt am 01.01.2020
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25.12.2019
Verfahren und Vorrichtung zur Leuchtweiteneinstellung eines Scheinwerfers
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Status
Angemeldet am 13.08.2018
Erteilt am 25.12.2019
Vertretung
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen einer Leuchtweite eines Scheinwerfers (30) eines Kraftfahrzeugs (10), insbesondere eines Nutzfahrzeugs, mit einer Hinterachse (18), die eine Hinterachsluftfederanlage (22) zur Niveauregulierung der Hinterachse (18) aufweist. Das Verfahren weist ein Erfassen mindestens eines Druckwerts der Hinterachsluftfederanlage (22) und ein Verändern der Leuchtweite des Scheinwerfers (30) basierend auf dem mindestens einen erfassten Druckwert auf. Eine zugehörige Vorrichtung ist ebenfalls offenbart. |
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25.12.2019
Fahrzeug oder stationäre Kraftanlage mit einer aufgeladenen Brennkraftmaschine als Antriebswelle
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Status
Angemeldet am 23.02.2007
Erteilt am 25.12.2019
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25.12.2019
Bordnetz für ein Kraftfahrzeug
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Status
Angemeldet am 29.04.2015
Erteilt am 25.12.2019
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25.12.2019
Unterdruckerzeugung im Kurbelgehäuse zur Partikelzahlreduzierung
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Status
Angemeldet am 04.05.2016
Erteilt am 25.12.2019
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18.12.2019
Unterdruckerzeugung im Kurbelgehäuse zur Partikelzahlreduzierung
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Status
Angemeldet am 04.05.2016
Erteilt am 18.12.2019
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18.12.2019
Wärmeisoliertes Lufteinlasssystem für einen Verbrennungsmotor
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Status
Angemeldet am 09.05.2018
Erteilt am 18.12.2019
Vertretung
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18.12.2019
Technik zur Erwärmung eines Traktionsenergiespeichers
EP3582294
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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Status
Angemeldet am 05.06.2019
Anhängig
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11.12.2019
Verfahren und Vorrichtung zur Vermeidung von Fehleingriffen eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs
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Status
Angemeldet am 07.09.2016
Erteilt am 11.12.2019
Vertretung
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04.12.2019
Optimierungen bei der Ansteuerung eines Automatisierten Getriebes, insbesondere eines Automatisierten Getriebes eines Nutzfahrzeuges
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Status
Angemeldet am 05.10.2011
Erteilt am 04.12.2019
Vertretung
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04.12.2019
Rahmen- oder Lenkkonstruktion für ein Nutzfahrzeug
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Status
Angemeldet am 18.03.2013
Erteilt am 04.12.2019
Vertretung
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04.12.2019
Steuerung eines elektrischen Ansaugluftwärmers einer Brennkraftmaschine
EP2672100
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
erteilt
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Status
Angemeldet am 10.05.2013
Erteilt am 04.12.2019
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04.12.2019
Verfahren zum Einlegen einer Elektrischen Feststellbremsvorrichtung
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Status
Angemeldet am 05.10.2015
Erteilt am 04.12.2019
Vertretung
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04.12.2019
Fahrpedalvorrichtung mit Haptischer Signalgebung
EP3381731
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
erteilt
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Status
Angemeldet am 13.03.2018
Erteilt am 04.12.2019
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27.11.2019
Magerbetrieb im Leerlauf zur Partikelzahlreduzierung
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Status
Angemeldet am 04.05.2016
Erteilt am 27.11.2019
Vertretung
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27.11.2019
Brennkraftmaschine, Verfahren zum Herstellen eines Kurbelgehäuses Und/oder einer Zylinderlaufbuchse für eine Brennkraftmaschine, und Verwendung einer Stahllegierung als Beschichtungsmaterial für eine Zylinderlaufbahn oder eine Zylinderlaufbuchse
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Status
Angemeldet am 27.02.2018
Erteilt am 27.11.2019
Vertretung
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27.11.2019
Fahrzeug mit Fahrerhaus und Chassis
EP3406876
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
erteilt
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Status
Angemeldet am 07.05.2018
Erteilt am 27.11.2019
Vertretung
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27.11.2019
Technik zur Kühlung für eine Brennkraftmaschine
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Status
Angemeldet am 20.08.2018
Erteilt am 27.11.2019
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20.11.2019
Motorkühlung auf dem Dach eines Omnibusses
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Status
Angemeldet am 21.04.2007
Erteilt am 20.11.2019
Vertretung
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13.11.2019
Kurbelwellen-Startergenerator und Gehäuse für einen Kurbelwellen-Startergenerator
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Status
Angemeldet am 12.07.2014
Erteilt am 13.11.2019
Vertretung
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13.11.2019
Verfahren und Vorrichtung zum Wechseln eines Filters, insbesondere eines Ölfilters für eine Brennkraftmaschine
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Status
Angemeldet am 23.05.2015
Erteilt am 13.11.2019
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13.11.2019
Fahrzeug, Vorrichtung, Verfahren und Computerprogramm zum Teilen von Schalldaten
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13.11.2019
Vorrichtung, Verfahren, Computerprogramm, Basisstation und Fahrzeug zur Bereitstellung von Informationen im Zusammenhang mit einem Entgegenkommenden Fahrzeug
EP3567565
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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06.11.2019
Fahrzeuggelenk für ein Gelenkfahrzeug mit Dämpfungseinrichtung
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Status
Angemeldet am 25.04.2015
Erteilt am 06.11.2019
Vertretung
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeuggelenk 1 zur drehbaren Verbindung zweier Fahrzeugteile 2.1, 2.2, vorzugsweise an einem Vorderwagen und einem Hinterwagen eines Gelenkomnibusses 2. Das Fahrzeuggelenk 1 umfasst eine Dämpfungseinrichtung 3 zum Dämpfen von Drehbewegungen zwischen den zwei Fahrzeugteilen 2.1, 2.2. Die Dämpfungseinrichtung 3 ist als vertikal arbeitende Dämpfungseinrichtung 3 ausgeführt. |
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06.11.2019
Betriebsverfahren für zumindest eine Kraftfahrzeug-Klimaanlage
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06.11.2019
Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug mit einer Schlafliege mit einem Liegemodul
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Status
Angemeldet am 23.08.2016
Erteilt am 06.11.2019
Vertretung
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06.11.2019
Anordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer Kamera und einem Display
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Status
Angemeldet am 21.04.2017
Erteilt am 06.11.2019
Vertretung
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30.10.2019
Fahrzeug mit einem Hochdruckspeicher
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Status
Angemeldet am 01.03.2012
Erteilt am 30.10.2019
Vertretung
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30.10.2019
Ölwanne für Brennkraftmaschine sowie Siebanordnung
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Status
Angemeldet am 22.11.2012
Erteilt am 30.10.2019
Vertretung
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30.10.2019
Verfahren zur Erkennung einer Fehlfunktion, insbesondere eines Kurzschlussstroms, in einer Traktionsbatterieanordnung
EP3561529
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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Status
Angemeldet am 20.02.2019
Anhängig
Vertretung
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23.10.2019
Verfahren zur Bestimmung der Abstellposition einer Welle einer Brennkraftmaschine
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Status
Angemeldet am 18.03.2016
Erteilt am 23.10.2019
Vertretung
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Wer vertritt MAN Truck & Bus?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die MAN Truck & Bus vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
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