MBDA Deutschland Patente

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Flügel (2, 2a, b, c) eines Luftfahrzeuges (1), insbesondere unbemannten Luftfahrzeuges (1), mit einem sich in Richtung einer Flügellängsachse ersteckenden Flügelholm (5) und wenigstens einer in den Flügel (2, 2a, b, c) integrierten und einen Lauf (6) aufweisenden Schussvorrichtung (7), wobei der Lauf (6) in einer Längsrichtung des Flügelholms (5) ausgerichtet ist und eine im Bereich einer Flügelspitze (8) angeordnete Austrittsöffnung (9) aufweist, ein Luftfahrzeug (1), insbesondere unbemanntes Luftfahrzeug (1), mit wenigstens einem solchen Flügel (2, 2a, b, c) sowie die Verwendung einer Schussvorrichtung in einem solchen Flügel (2, 2a, b, c).

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Entriegelungsfreigabeeinheit (1) zur kontrollierten Freigabe einer mechanischen Verriegelung, aufweisend: ein Aktorgehäuse (10); wenigstens ein sich durch das Aktorgehäuse (10) erstreckendes und in axialer Richtung im Aktorgehäuse (10) verschiebbar angeordnetes Entriegelungselement (2); wenigstens eine im Aktorgehäuse (10) angeordnete Auslöseeinheit (7); wenigstens eine sich im Aktorgehäuse (10) einerseits und an dem Entriegelungselement (2) andererseits abstützende Toleranzausgleichsfeder (4); wenigstens eine sich im Aktorgehäuse (10) einerseits und in der Auslöseeinheit (7) andererseits abstützende Aktorfeder (5) und eine im Aktorgehäuse (10) vorgesehene Anlagefläche (9), wobei die wenigstens eine Auslöseeinheit (7) einen Auslösehebel (30); jeweils mit dem Auslösehebel (30) in Wirkverbindung stehend, einen ersten und einen zweiten Übersetzungshebel (34, 35); wenigstens eine im Aktorgehäuse (10) festgelegte, einen ein Freigabeelement (22) aufweisenden Elementhalter (21) und eine Führungskulisse für den Auslösehebel (30), den ersten Übersetzungshebel (35) und den zweiten Übersetzungshebel (34) zur Verfügung stellende Strukturkomponente (23); und wenigstens ein mit dem wenigstens einen Verriegelungselement (2) verbundenes Anschlagelement (8) umfasst, sowie ein Verfahren zur kontrollierten Freigabe eines mechanischen Verriegelungselementes mittels einer Entriegelungsfreigabeeinheit (1) und ein Flugkörperstellsystem aufweisend eine Auslösemechanik mit wenigstens einer solchen Entriegelungsfreigabeeinheit (1).

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Drosseleinrichtung (30) für eine Gasmassenstrom, mit einem ersten Rohrabschnitt (31a) und einem konzentrisch im ersten Rohrabschnitt (31a) angeordneten zweiten Rohrabschnitt (31b) und einer Mehrzahl von in Umfangswänden (35a, b) der jeweiligen Rohrabschnitte (31a, b) eingebrachten Durchlassschlitzen (32) für einen Gasmassenstrom, wobei erster und zweiter Rohrabschnitt (31a, b) relativ zueinander bewegbar angeordnet sind und durch die Relativbewegung eine Überlappungsweite der jeweiligen Durchlassschlitze (32) einstellbar ist, und wobei ein der Drosseleinrichtung (30) zugeordneter Antrieb zur Durchführung der Relativbewegung vorgesehen ist, eine Steuervorrichtung (70) zur Steuerung eines Gasmassenstroms mit einer solchen Drosseleinrichtung (30), eine Startvorrichtung (70) zum Starten eines Flugkörpers (60), sowie ein Verfahren zum Starten eines Flugkörpers (60) in einer solchen Startvorrichtung.

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (M) zur Steuerung von Fahrzeugen (120), insbesondere flugfähigen Fahrzeugen, und Fahrzeugverbänden von solchen Fahrzeugen. Dabei wird einem in einem Fahrzeug (120) implementiertem Steuergerät (100) eine Missionsspezifikation (3) mit weiteren Informationen übertragen. Das Steuergerät (100) vernetzt sich mit in der Missionsspezifikation (3) genannten weiteren Fahrzeugen (120) mit entsprechend weiteren Steuergeräten (100). Es wird ein in dem Steuergerät (100) implementierter OODA-Loop-Algorithmus (1) zur optimalen Missionszielerreichung unter Berücksichtigung der erhobenen Sensordaten und von übermittelten Sensordaten aller in der Teilnehmerliste (4) gelisteten weiteren und miteinander gekoppelten Steuergeräten (100) von Fahrzeugen (120) gestartet und ausgeführt, sodass basierend auf einem Ergebnisprozess dieses Algorithmus nachfolgende Steuerung der Fahrzeuge (120) erfolgt. Diese letzten Verfahrensschritte werden solange wiederholt, bis das Missionsziel (2) erreicht wird. Zudem wird ein entsprechendes Steuergerät (100), ein System (110) und ein Fahrzeug (120) offenbart.

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Flugkörper (10) mit einer mehrere sich in Richtung einer Längsachse (A) des Flugkörpers (10) erstreckende und gegenüber der Längsachse (A) geneigt oder windschief angeordnete Läufe (11) aufweisenden Schussvorrichtung (20), wobei in den Läufen (20) mit Treibladungen (13) zum Austreiben aus den Läufen (11) versehene Projektile (12) ladbar sind sowie ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Flugkörpers (10).

Ein Verfahren zur Messung des Einflusses turbulenter Störungen auf eine Laserbestrahlung eines Ziels beim Durchlaufen einer turbulenten Atmosphäre umfasst Fokussieren eines Messlaserstrahls auf das Ziel mit einer optischen Einrichtung; Kollimieren eines von dem Ziel aufgrund der Bestrahlung mit dem Messlaserstrahl zurückreflektierten und mit der optischen Einrichtung empfangenen reflektierten Laserstrahls in einer Sensorebene einer Sensoreinrichtung; wiederholtes Messen eines ortsabhängigen Gradientenfeldes einer Wellenfront des kollimierten reflektierten Laserstrahls in der Sensorebene in einer Anzahl von Einzelmessungen, wobei der Messlaserstrahl nach jeder Einzelmessung derart angepasst wird, dass die Einzelmessungen statistisch unabhängig voneinander sind; und Mitteln des gemessenen Gradientenfeldes über die Anzahl von Einzelmessungen zur Abschätzung einer Turbulenzstörung des Messlaserstrahls, wobei aus dem gemittelten Gradientenfeld eine zugehörige turbulenz-gestörte Wellenfront mittels digitaler Signalverarbeitung rekonstruiert wird.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gegenmesseinrichtung (1) zur Bestimmung von Justagefehlern einer Laserwaffe (7) umfasst eine Referenzeinrichtung (2), welche dazu ausgebildet ist, elektromagnetische Strahlung von einer vorbestimmten Richtung (Z) eintreffend zu detektieren und/oder zurück entgegengesetzt der vorbestimmten Richtung zu reflektieren, und/oder elektromagnetische Strahlung entgegengesetzt der vorbestimmten Richtung zu emittieren, eine Positionsbestimmungseinrichtung (3), welche dazu eingerichtet ist, eine aktuelle Position relativ zur Laserwaffe zu bestimmen, eine Kommunikationsschnittstelle (4) zur Kommunikation mit einer Empfangseinheit (6) über einen Datenlink (41), und eine Steuereinrichtung (5), welche mit der Referenzeinrichtung, der Positionsbestimmungseinrichtung und der Kommunikationsschnittstelle kommunikativ verbunden ist, und welche dazu eingerichtet ist, die aktuelle Position von der Positionsbestimmungseinrichtung auszulesen und entsprechende Messdaten zur aktuellen Position über den Datenlink zu der Empfangseinheit zu senden, wobei die Messvorrichtung als fliegende Plattform ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Laserwaffensystem sowie ein Verfahren zur Korrektur einer Justage einer Laserwaffe.

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Ein Kommunikationsmodul für Komponenten taktischer Luftverteidigungssysteme umfasst einen Modulprozessor, welcher dazu ausgelegt ist, Daten mit einem Netzwerkswitch einer Komponente eines taktischen Luftverteidigungssystems auszutauschen, eine Drahtloskommunikationsvorrichtung, welche mit dem Modulprozessor gekoppelt ist und welche dazu ausgelegt ist, drahtlose Datensignale in ein Drahtlosnetzwerk des taktischen Luftverteidigungssystems zu senden und aus dem Drahtlosnetzwerk des taktischen Luftverteidigungssystems zu empfangen, und eine Kryptierungsvorrichtung, welche zwischen dem Modulprozessor und der Drahtloskommunikationsvorrichtung gekoppelt ist und welche dazu ausgelegt ist, aus dem Drahtlosnetzwerk des taktischen Luftverteidigungssystems empfangene Datensignale zu entschlüsseln und an den Modulprozessor zu leiten und von dem Modulprozessor empfangene Datensignale zu verschlüsseln und an die Drahtloskommunikationsvorrichtung zum Versenden in das Drahtlosnetzwerk des taktischen Luftverteidigungssystems zu leiten. Das Kommunikationsmodul zeichnet sich durch ein in das Kommunikationsmodul integriertes Datenaufzeichnungssubsystem aus, welches mit dem Modulprozessor gekoppelt ist und welches dazu ausgelegt ist, annotierte Sensorrohdaten eines optronischen Sensorsystems und/oder eines Radarsensorsystems des taktischen Luftverteidigungssystems zu speichern.

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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zur Verteidigung eines Satelliten (200), aufweisend wenigstens einen Täuschkörper (110), der als Raumflugkörper ausgeführt sowie von einem Satelliten (200, 200') tragbar oder getragen ist. Der wenigstens eine Täuschkörper (110) ist basierend auf Zieldaten, die ein sich auf den zu verteidigenden Satelliten (200) zubewegendes Zielobjekt (500) angeben, von dem Satelliten (200, 200') aus absetzbar und dazu eingerichtet ist, dem Zielobjekt (500) entgegenzuwirken. Zudem betrifft die Erfindung die Verwendung einer solchen Vorrichtung (100) und ein System (10) mit einer solchen Vorrichtung (100).

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Ein modulares Richtsystem (10) umfasst mehrere Effektormodule (1), welche jeweils dazu ausgebildet sind, ein Ziel zu sichten und/oder auf ein Ziel einzuwirken, wobei jedem Effektormodul ein Effektortyp samt zugehörigen Funktionsoptionen zugeordnet ist; ein Richtmodul (2), welches dazu ausgebildet ist, wahlweise eines der Effektormodule zu halten und auf das Ziel auszurichten; ein Trägermodul (3), welches dazu ausgebildet ist, das Richtmodul auf einer Struktur, auf einem Fahrzeug und/oder auf einem Untergrund zu tragen, wobei die Effektormodule, das Richtmodul und das Trägermodul jeweils als durch eine Person tragbare Einzelkomponenten ausgebildet sind, welche über jeweilige Modulschnittstellen wiederholt lösbar aneinander montierbar ausgebildet sind; und eine Bedieneinrichtung, welche mittels einer Datenschnittstelle an das Richtmodul zur Steuerung des Effektormoduls ankoppelbar ausgebildet ist, wobei die Bedieneinrichtung dazu ausgebildet ist, den Effektortyp des von dem Richtmodul jeweils gehaltenen Effektormoduls über die Datenschnittstelle zu erkennen und die zugehörigen Funktionsoptionen für einen Operator freizugeben.

Ein Laserwaffensystem umfasst einen Wirklaser, welcher dazu ausgebildet ist, ein Ziel mit einem Dauerstrich-Laserstrahl mit einer vorgegebenen Strahlintensität zu bestrahlen; und einen Strahlungsdetektor, welcher dazu ausgebildet ist, Reflexionslaserstrahlung zu erfassen, die von dem Ziel mit einer Reflexionsintensität reflektiert wird; wobei der Wirklaser dazu ausgebildet ist, der Strahlintensität des Dauerstrich-Laserstrahls einen Modulationspuls aufzuprägen, und wobei der Strahlungsdetektor dazu ausgebildet ist, den Modulationspuls in der Reflexionsintensität der erfassten Reflexionslaserstrahlung nachzuweisen und über eine Laufzeitmessung des Modulationspulses eine Entfernung des Ziels von dem Laserwaffensystem zu bestimmen.

The present invention relates to a method for selectively de-arming, arming and/or fuzing of remotely controllable munition (12). The method is applied to a munition controller (100) coupleable or coupled to the munition (12) and operable in multiple modes. The method comprises in a first mode (310), disabling a fuzing mechanism (120) of the munition controller (100) by separating a booster charge (122) and a detonator (124) from each other, wherein an electrical power supply (110) of the munition controller (100) is disconnected. The method further comprises in at least one intermediate mode, establishing operational readiness of the munition controller (100) with the electrical power supply (110) being connected and at least partly arming the fuzing mechanism (120). Further, the method comprises in a second mode, enabling triggering of the at least partly armed fuzing mechanism based on a sensor signal indicative for a detected target. The transitioning from the first mode towards the at least one intermediate mode comprises connecting of the electrical power supply (110) and receiving manual operator input on-site.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antennenanordnung. Die Antennenanordnung umfasst einen Kopf eines Körpers; und eine Vielzahl M von Antennenelementen, die auf dem Kopf des Körpers und außerhalb des Körpers angeordnet ist.

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Ein Verfahren zur Datenübertragung zwischen einer Basisstation (1) und einem zum Empfang der Daten bestimmten Flugkörper (11), der Teil einer Gruppe (10) von im Flug zu einem Zielgebiet (2) befindlichen Flugkörpern (11, 12, 13) ist und zu dem von der Basisstation (1) keine Sichtlinienverbindung besteht, weist die folgenden Schritte auf: a) Übertragen der Daten von der Basisstation (1) zu einem ersten Flugkörper (13) der Gruppe (10), zu dem von der Basisstation (1) Sichtlinienverbindung besteht, und b) Übertragen der Daten von diesem ersten Flugkörper (13) zu dem zum Empfang der Daten bestimmten Flugkörper (11).

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Eine Startvorrichtung zum Starten eines Flugkörpers umfasst ein sich in einer Längsrichtung erstreckendes Startrohr zur Aufnahme des Flugkörpers, welches an einem ersten Ende eine Austrittsöffnung aufweist, und eine im Bereich eines zweiten Endes des Startrohrs angeordnete Beschleunigungseinrichtung mit einem Gasgenerator, der zur Erzeugung eines Gasmassenstroms aktivierbar ist, und einem aus einem textilen Gewebe gebildeten Sack, welcher mit einer Endöffnung an einen Diffusor des Gasgenerators gekoppelt und durch den mittels des Gasgenerators erzeugbaren Gasmassenstrom zur Beschleunigung des Flugkörpers entlang der Längsrichtung aufblasbar ist. Der Sack weist eine Gasdurchlässigkeit in einem Bereich zwischen 10 I dm<-2> min<-1> und 30 I dm<-2> min<-1> auf. Alternativ oder zusätzlich verjüngt sich in einem aufgeblasenen Zustand ein Querschnitt des Sacks von der Endöffnung aus entlang der Längsrichtung bis auf einen minimalen Querschnitt und vergrößert sich bis zu einem entgegengesetzt zu der Endöffnung gelegenen Ende wieder.

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Waffensystems. Das Waffensystem ist dazu ausgebildet, in mehreren Autonomiegraden betrieben zu werden, wobei die Autonomiegrade jeweils festlegen, zu welchem Anteil eine Funktion und/oder eine Einrichtung des Waffensystems durch eine Steuereinrichtung des Waffensystems und durch einen Benutzer des Waffensystems gesteuert wird. Das Verfahren umfasst Ermitteln eines aktuellen Autonomiegrads des Waffensystems, in welchem das Waffensystem zu betreiben ist; Aktivieren des aktuellen Autonomiegrads in dem Waffensystem; und Steuern der Funktion und/oder der Einrichtung des Waffensystems entsprechend zu dem aktivierten Autonomiegrad.