Vincent, Catherine Marie Marguerite

La présente invention a pour objet un procédé d'assemblage d'un module d'embrayage (10) pour véhicule comprenant un paquet de disques (101a, 101b, 102a, 102b), un premier élément de pressage (103a, 103b) du paquet de disques et un deuxième élément de pressage (105a, 105b) du paquet de disques, procédé au cours duquel :- on détermine une position d'un point de débattement axial maximum d'au moins un des composants du dispositif de transmission,- on détermine une position d'un point de débattement axial maximum d'au moins un des autres composants du dispositif de transmission,- on repère les points de débattement axiaux déterminés précédemment,- on assemble les composants du dispositif de transmission en positionnant le point de débattement axial maximum de manière à appairer angulairement le dispositif de transmission.

L'invention a pour objet un agencement de ressorts (4) pour un dispositif de transmission de couple de véhicule à moteur comprenant : - un ressort hélicoïdal intérieur (43), - un ressort hélicoïdal intermédiaire (42), à l'intérieur duquel est logé le ressort hélicoïdal intérieur (43), - un ressort hélicoïdal extérieur (41), à l'intérieur duquel sont logés le ressort hélicoïdal intermédiaire (42) et le ressort hélicoïdal intérieur (43), - un premier siège (9) comprenant une surface d'appui interne (93) sur laquelle peut s'appuyer une première extrémité (43-1) du ressort hélicoïdal intérieur (43) et une surface d'appui externe (91) sur laquelle peut s'appuyer une première extrémité (41-1) du ressort hélicoïdal extérieur (41), le premier siège (9) comportant en outre un centreur (95) faisant saillie par rapport à la surface d'appui interne (93) et par rapport à la surface d'appui externe (91) ; le centreur (95) du premier siège (9) présentant d'une part un contour externe (96) à l'extérieur duquel est agencé la première extrémité (41-1) du ressort hélicoïdal extérieur (41) et d'autre part un contour interne (97) à l'intérieur duquel est agencé la première extrémité (43-1) du ressort hélicoïdal intérieur (43).

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L'invention concerne un mécanisme d'embrayage humide (10) pour module de transmission de couple comportant au moins un premier embrayage (E1), de type multidisque, commandé pour accoupler sélectivement un arbre menant à un premier arbre mené. Le premier embrayage (E1) comprend : un porte-disques d'entrée (20) de couple agencé pour être lié en rotation avec l'arbre menant selon un axe de rotation (O) par l'intermédiaire d'un moyeu (14) d'entrée ; - un ensemble multidisques rapporté sur le porte-disques d'entrée; - un palier de guidage (150) inséré dans une portion d'appui cylindrique (23) du porte-disques d'entrée (20) et configuré pour supporter les efforts radiaux du mécanisme d'embrayage humide, - une bague de lubrification (60) de l'embrayage dans laquelle des conduites de lubrification (61) sont intercalées axialement entre le palier de guidage et le moyeu (14) d'entrée, ladite bague de lubrification (60) comportant une portion filetée (62).

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L'invention concerne un dispositif (1) de transmission de couple comprenant :- un premier sous-ensemble (A) comprenant un embrayage d'entrée (10) et un élément d'entrée de couple (2) en rotation autour d'un axe (X),- un support (52) solidaire en rotation d'une machine électrique, ledit support (52) étant relié sélectivement à l'élément d'entrée (2) par l'embrayage d'entrée (10),- un deuxième sous-ensemble (B) comprenant un premier et un deuxième élément de sortie de couple (6, 7),- un troisième sous-ensemble (C) comprenant un moyeu principal (80), un premier et un deuxième embrayage de sortie (E1, E2)ledit support (52) formant une cloche enveloppant au moins en partie lesdits sous-ensemble (A, B, C)comprenant en outre au moins un élément de calage (71, 72, 73, 74, 75) disposé à l'intérieur du support (52) et configuré pour limiter le déplacement des sous-ensembles (A, B, C) les uns par rapport aux autres.