Audi Patente
🇩🇪 Deutschland
Deutscher Automobilhersteller, entwickelt und produziert Personenkraftwagen der Premiumklasse sowie zugehörige Antriebs- und Fahrzeugtechnologien, Teil des Volkswagen-Konzerns.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
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1.952 gesamt| Patent | |||
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09.03.2016
Lenker für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Status
Angemeldet am 13.09.2013
Erteilt am 09.03.2016
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09.03.2016
Fernbedienungsvorrichtung für einen Kraftwagen sowie Verfahren zum Betreiben einer Solchen Fernbedienungsvorrichtung
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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09.03.2016
Membran-Elektroden-Anordnung mit in Gasdiffusionsschicht Gedrücktem Dichtelement und Herstellvorrichtung für sowie Verfahren zum Herstellen einer Membran-Elektroden-Anordnung
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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03.02.2016
Leuchteinheit für ein Kraftfahrzeug
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Heiz-, Kühl- & Beleuchtungstechnik
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03.02.2016
Spiegelung von Deep Links
Software & Datenverarbeitung
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27.01.2016
Verdeck für ein Öffnungsfähiges Fahrzeugdach
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 21.05.2015
Anhängig
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13.01.2016
Radom für eine Radarsensoreinrichtung mit wenigstens Zwei Radarsensoren und Radarsensoreinrichtung
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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09.12.2015
Beleuchtungsvorrichtung zum Erzeugen eines Leuchtstreifens sowie Kraftwagen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Optik & Fototechnik
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09.12.2015
Verfahren zum Betrieb eines Sicherheitssystems eines Kraftfahrzeugs
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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02.12.2015
Betätigungseinrichtung für einen Verdeckkastendeckel
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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25.11.2015
Verfahren zum Kontrollieren einer Elektrischen Maschine
Elektrische Energietechnik
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Status
Angemeldet am 15.05.2015
Anhängig
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18.11.2015
Lenker für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Status
Angemeldet am 18.09.2013
Erteilt am 18.11.2015
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28.10.2015
Verriegelungsvorrichtung für eine Lenksäule eines Kraftfahrzeugs
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 12.08.2014
Erteilt am 28.10.2015
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung (10) für eine Lenksäule (12) eines Kraftfahrzeugs, mit an der Lenksäule (12) befestigbarem Verriegelungsmodul (14), umfassend ein Gehäuse (18), eine elektrische Motor-/Getriebeeinheit und einen Verriegelungsbolzen (20), der mittels der elektrischen Motor- /Getriebeeinheit in eine Verriegelungs-/ Entriegelungsposition überführbar ist und in Verriegelungsposition der Verriegelungsbolzen (20) bereichsweise aus dem Gehäuse (18) hinausreicht. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Verriegelungsmodul (14) einen Riegelbolzen (22) umfasst, der in Verriegelungsposition aus dem Gehäuse (18) hinausreicht, und dass an der Lenksäule (12) ein einen Sperrbolzen (28) aufweisendes Übertragungsmodul (16) angeordnet ist, wobei in Verriegelungsposition der Riegelbolzen (22) mit dem Sperrbolzen (28) formschlüssig in Wirkverbindung steht und der Sperrbolzen (28) mittels des Riegelbolzens (22) in eine Sperrposition überführbar ist, in der der Sperrbolzen (28) formschlüssig mit einem Karosseriebauteil (32, 34) verbunden ist. |
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14.10.2015
Verfahren und System zum Betreiben eines Fahrzeugs unter Überwachung der Fortbewegung des Fahrzeugs mit Hilfe einer Kameraeinrichtung einer mobilen Bedieneinrichtung
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Steuerungs- & Regelungstechnik
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Zusammenfassung
Die vorliegende Erfindung umfasst ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug eine autonom gesteuerte Fortbewegung ausführt. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer Kameraeinrichtung einer, von einem sich außerhalb des Fahrzeugs befindlichen Bediener gehaltenen, mobilen Bedieneinrichtung in zeitlicher Abfolge Bilder erfasst werden (S2), durch eine Auswertungseinrichtung eine Position des Fahrzeugs innerhalb der erfassten Bilder, eine Veränderung der Position des Fahrzeugs innerhalb der Bilder, ein Anteil der Abbildung des Fahrzeugs am gesamten Bildinhalt, und/oder eine Veränderung des Anteils der Abbildung des Fahrzeugs am gesamten Bildinhalt ermittelt wird/werden (S3), und für den Fall, dass das Fahrzeug von den Bildern nicht oder nicht vollständig erfasst wurde (S4), der Anteil der Abbildung des Fahrzeugs am gesamten Bildinhalt oberhalb oder unterhalb eines vorgebbaren Schwellenwerts liegt (S5), die Veränderung der Position des Fahrzeugs innerhalb der Bilder oberhalb oder unterhalb eines vorgebbaren Schwellenwerts liegt und/oder das Ausmaß der Veränderung des Anteils der Abbildung des Fahrzeugs am gesamten Bildinhalt oberhalb oder unterhalb eines vorgebbaren Schwellenwerts liegt (S6), die autonom gesteuerte Fortbewegung des Fahrzeugs unter- oder abgebrochen wird (S7). Die vorliegende Erfindung umfasst auch ein entsprechendes System zum Betreiben eines Fahrzeugs. |
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14.10.2015
Verfahren und System zum Betreiben eines Fahrzeugs unter Überwachung der Kopforientierung und/oder Blickrichtung eines Bedieners mit Hilfe einer Kameraeinrichtung einer mobilen Bedieneinrichtung
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Steuerungs- & Regelungstechnik
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14.10.2015
Verfahren zur Bereitstellung prädiktiver Zielpositionen und/oder prädiktiver Routen zur Erreichung einer Zielposition und Navigationssystem
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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24.09.2015
Fuel Cell Stack Having an End Plate Assembly With A Tapered Spring Plate
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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Status
Angemeldet am 21.03.2014
Anhängig
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16.09.2015
Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Heiz-, Kühl- & Beleuchtungstechnik
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Status
Angemeldet am 30.07.2008
Anhängig
Vertretung
Thielmann, Frank · Ingolstadt
Hofstetter, Schurack & Partner · München
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09.09.2015
Kraftfahrzeug mit aktiver Federung
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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Status
Angemeldet am 18.07.2009
Erteilt am 09.09.2015
Vertretung
Patzelt, Heike Anna Maria · Neckarsulm
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09.09.2015
Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges mit einem Längsführungssystem umfassend eine Fernbereichssensorik und eine Nahbereichssensorik
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Software & Datenverarbeitung
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09.09.2015
Verfahren zur Herstellung eines Fahrwerkslenkers und Fahrwerkslenker für ein Fahrzeug
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Werkzeug-, Fertigungs- & Drucktechnik
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Status
Angemeldet am 24.01.2014
Erteilt am 09.09.2015
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12.08.2015
Kraftfahrzeug mit einem Spurwechsel- oder einem Spurhalteassistenzsystem sowie einem Einparkhilfesystem
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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12.08.2015
Verschlusssystem für Fahrzeuge, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Hochbau & Gebäudetechnik
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22.07.2015
Fahrerassistenzsystem und Verfahren zum Freigeben eines autonomen oder pilotierten Garagenparkens
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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08.07.2015
Vorrichtung zum Positionieren und Befestigen eines Lenkgetriebes an einem Kraftfahrzeugaufbau
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 13.09.2013
Erteilt am 08.07.2015
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24.06.2015
Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems zum Rangieren und/oder Parken
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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17.06.2015
Kraftstoffsystem
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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27.05.2015
Vorrichtung und Verfahren zur Schmierölversorgung
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 11.02.2006
Erteilt am 27.05.2015
Vertretung
Patzelt, Heike Anna Maria · Neckarsulm
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27.05.2015
Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, Brennkraftmaschine sowie Verfahren zur Herstellung eines Entsprechenden Ventiltriebs
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 01.08.2012
Erteilt am 27.05.2015
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20.05.2015
Verfahren zur Insassengewichtsbestimmung zumindest eines Fahrzeuginsassen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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20.05.2015
Kraftfahrzeug mit einem Mehrspannungs-Bordnetz und zugehöriges Verfahren
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Elektrische Energietechnik
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Status
Angemeldet am 11.07.2013
Erteilt am 20.05.2015
Vertretung
Herbst, Matthias Heinz · Ingolstadt
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13.05.2015
Verfahren zum Warnen des Fahrers eines Kraftfahrzeugs vor einer sich anbahnenden Gefahrensituation infolge eines unbeabsichtigten Driftens auf eine Gegenverkehrsfahrspur
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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Status
Angemeldet am 05.03.2013
Erteilt am 13.05.2015
Zusammenfassung
Verfahren zum Warnen des Fahrers eines Kraftfahrzeugs vor einer sich anbahnenden Gefahrensituation infolge eines unbeabsichtigten Driftens in Richtung einer oder auf eine Gegenverkehrsfahrspur, bei welchem Verfahren - ein in Fahrtrichtung des eigenen Kraftfahrzeugs gerichteter virtueller Fahrschlauch bestimmt wird, - unter Verwendung einer, insbesondere optischen, Erfassungssensorik eine die eigene Fahrspur von der Gegenverkehrsfahrspur trennende Fahrbahnmarkierung ermittelt wird, - die Relativposition des eigenen Fahrzeugs zur Fahrbahnmarkierung ermittelt wird, - unter Verwendung einer Erfassungssensorik, insbesondere einer Radarsensorik, ein etwaiges auf der Gegenverkehrsfahrspur fahrendes Gegenverkehrsfahrzeug ermittelt wird, - eine Überprüfung erfolgt, ob das Gegenverkehrsfahrzeug in den virtuellen Fahrschlauch eindringen wird oder eingedrungen ist, - eine Überprüfung erfolgt, ob das eigene Kraftfahrzeug aufgrund der gegebenen Relativposition zur Fahrbahnmarkierung diese überfahren wird oder überfahren hat, - das Vorliegen oder Fehlen einer oder mehrerer Sensorinformationen, die einen aktiven Fahr-, insbesondere Lenkbetrieb des Fahrers und damit ein aktives Erreichen der erfassten Relativposition des Kraftfahrzeugs anzeigen, überprüft wird, - und ein Warnsignal ausgegeben und/oder ein automatischer Fahrbetriebseingriff erfolgt, wenn die Überprüfungen ergeben haben, dass das Gegenverkehrsfahrzeug in den virtuellen Fahrschlauch eindringen wird oder eingedrungen ist und das eigene Fahrzeug die Fahrbahnmarkierung überfahren wird oder überfahren hat, so dass eine Kollision wahrscheinlich ist, und wenn die Sensorinformationen einen aktiven Lenkbetrieb des Fahrers ausschließen. |
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06.05.2015
Kraftfahrzeug mit einer Insassenschutzeinrichtung
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 19.06.2013
Erteilt am 06.05.2015
Zusammenfassung
Kraftfahrzeug (1) mit einer für den Seitenbereich des Kraftfahrzeugs (1) vorgesehenen Insassenschutzeinrichtung, mit einem im Seitenbereich angeordneten Sensor (4, 5) zum Erfassen eines Luftdrucksignals und einer Steuerungseinrichtung (6), die zum Auswerten des Luftdrucksignals und zum Auslösen der Insassenschutzeinrichtung in Abhängigkeit des ausgewerteten Luftdrucksignals ausgebildet ist, wobei die Steuerungseinrichtung (6) zum Detektieren einer vor einer Kollision auftretenden Druckwelle anhand des Luftdrucksignals und zum Auslösen der Insassenschutzeinrichtung bei einer detektierten Druckwelle ausgebildet ist. |
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29.04.2015
Kraftfahrzeug mit einem Fahrspurerfassungssystem
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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22.04.2015
Kraftwagen-Blinkleuchte und Verfahren zum Betreiben einer Blinkleuchte
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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15.04.2015
Antrieb mit einer Brennkraftmaschine und einer Expansionsmaschine mit Gasrückführung
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft einen Antrieb (1) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Brennkraftmaschine (2), die mindestens einen von einem Zylinder (4) und einem Kolben begrenzten Brennraum besitzt, mindestens einem mit dem Brennraum verbindbaren Druckgasspeicher (18) zur Speicherung eines im Brennraum verdichteten Gases und einer separaten Expansionsmaschine (23) zur Entspannung von verdichtetem Gas aus dem Brennraum oder aus dem Druckgasspeicher (18) unter Verrichtung von mechanischer Arbeit. Um die im verdichteten Gas bzw. im Abgas der Brennkraftmaschine (2) enthaltene Energie optimal ausnutzen zu können, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Antrieb (1) Einrichtungen zur Zufuhr von Gas aus der Expansionsmaschine (23) in den Brennraum oder in einen Ansaugtrakt (10) der Brennkraftmaschine (2) und/oder Einrichtungen (38) zur Aufheizung des verdichteten Gases aus dem Brennraum oder aus dem Druckgasspeicher (18) vor dem Eintritt in die Expansionsmaschine (23) umfasst. |
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01.04.2015
Drehschieber, insbesondere für einen Mehrere Zweige Aufweisenden Kühlmittelkreislauf einer Brennkraftmaschine; Elektromechanische Baugruppe
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Status
Angemeldet am 26.10.2007
Erteilt am 01.04.2015
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11.03.2015
Verfahren zum autonomen Fahren in einer Waschstraße und Kraftfahrzeug
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Steuerungs- & Regelungstechnik
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04.03.2015
Verfahren zum Lenken eines Fahrzeugs mittels eines Lenkassistenzsystems
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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04.03.2015
Kraftfahrzeug mit Fahrerassistenzsystem und Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Software & Datenverarbeitung
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Wer vertritt Audi?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die Audi vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
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