C.R.F. Società Consortile per Azioni Patente
🇮🇹 Italien
Italienisches Forschungszentrum des Fiat- beziehungsweise Stellantis-Konzerns (Centro Ricerche Fiat) mit Sitz bei Turin. Betreibt Forschung und Entwicklung im Bereich Automobiltechnik.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
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1.051 gesamt| Patent | |||
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28.10.2015
Dreiwege-Dreipositionssteuerventil mit piezoelektrischem oder magnetostriktivem Stellglied, und Kraftstoffeinspritzsystem damit
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 22.05.2013
Erteilt am 28.10.2015
Vertretung
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21.10.2015
Kraftfahrzeuggetriebe
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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21.10.2015
Steuerung eines Klimaanlagensystems eines Automobils mit Lufterwärmung auf der Basis einer Kühlflüssigkeits-Flusssteuerung eines Verbrennungsmotors
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 05.12.2011
Erteilt am 21.10.2015
Vertretung
Zusammenfassung
An automotive air conditioning system (1) comprising: ¢ an air cooling circuit (4) including a compressor (7), a condenser (8), an expansion valve (9) and an evaporator (10), fluidically connected to be flowed, during operation, by a heat transfer fluid, and a blower fan (15) associated with the evaporator (10) and operable to generate an airflow through the evaporator (10); ¢ an air heating circuit (5) including a liquid/air heater (16) configured to be flowed, during operation, by a heat transfer fluid and arranged close to the evaporator (10) to be flowed also by the airflow generated by the blower fan (15) associated with the evaporator (10), and a flow rate regulation solenoid valve (17) arranged to regulate the flow rate of the heat transfer fluid through the heater (16); and ¢ an electronic control unit (27) configured to receive a measured evaporator air temperature (T EVAP ) and a set cabin air temperature (T CSP ) and to switch an operating condition of the compressor (7) when the measured evaporator air temperature (T EVAP ) exhibits a given relation with at least one on/off threshold temperature (T T ) computed, in at least certain operating conditions, based on the set cabin air temperature (T CSP ). |
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07.10.2015
Fahrzeug mit einem Laderaum mit einer höhenverstellbaren Ladefläche
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 17.08.2012
Erteilt am 07.10.2015
Vertretung
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07.10.2015
Methode zur Einleitung der Regeneration für einen Partikelfilter in einem mit Direkteinspritzung versehenen Dieselmotor mit einem Common-Rail Einspritzungsystem
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 02.08.2002
Erteilt am 07.10.2015
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16.09.2015
Brennkraftmaschine mit variabler Ventilbetätigungseinrichtung für Einlassventile, mit elektrisch betätigten Stellventil vom Typ mit zwei Wegen und drei Stellungen
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 01.08.2013
Erteilt am 16.09.2015
Vertretung
Zusammenfassung
An internal-combustion engine is equipped with a system for variable actuation of the intake valves, comprising a single electrically actuated control valve (1; 100; 1') for each cylinder, which controls communication of the pressurized-fluid chamber (C) of the system with a discharge channel (23). The control valve (1; 100; 1') is a two-way valve, having at least three different operating positions, namely, a first operating position in which it is completely open, a second operating position in which it is only partially open, and a third operating position in which it is completely closed. Electronic control means are provided programmed for keeping the control valve (1; 100; 1') in its third, completely closed, position in operating stages in which the intake valve (7) must remain coupled to the respective cam and for bringing the control valve (1; 100; 1') from its third, completely closed, position to its second, partially open, position or to its first, completely open, position in operating stages in which the intake valve (7) must be uncoupled from the respective cam, selection between said first position and said second position of the control valve (1; 100; 1') being made as a function of one or more operating parameters of the engine. |
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09.09.2015
Schaltungsanordnung zum hocheffizienten Steuern induktiver Lasten, insbesondere für Elektroaktautoren
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
Elektrische Energietechnik
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02.09.2015
Optisches Detektionssystem für Kraftfahrzeuge mit mehreren Funktionen, einschließlich Detektion des Fahrbahnzustands
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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Status
Angemeldet am 21.12.2009
Erteilt am 02.09.2015
Vertretung
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19.08.2015
Ottoverbrennungsmotor mit Einlassventilen mit variabler Betätigung und verzögertem Verschluss
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 17.05.2013
Erteilt am 19.08.2015
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22.07.2015
Bewertung des Fahrstils eines Motorfahrzeugs zum Zweck des Stromsparens
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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Status
Angemeldet am 16.11.2012
Erteilt am 22.07.2015
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08.07.2015
Verfahren zur Herstellung verschiedener Rückenlehnen für Kraftfahrzeugrücksitze und gemäß des Verfahrens hergestellter Rückenlehnensatz
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 13.07.2011
Erteilt am 08.07.2015
Vertretung
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24.06.2015
Fahrzeug mit einem Laderaum mit einer höhenverstellbaren Ladefläche
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 17.08.2012
Erteilt am 24.06.2015
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27.05.2015
Verfahren zur Steuerung eines Ventilsteuerungssystems mit variabler Ventilerhebung eines Verbrennungsmotors durch Betrieb eines Ausgleichs als Reaktion auf die Abweichung der Merkmale einer Arbeitsflüssigkeit im Verhältnis zu Nennbedingungen
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 26.04.2012
Erteilt am 27.05.2015
Vertretung
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27.05.2015
Vorrichtung zur Auswahl und zum Einlegen der Gänge eines Getriebes für Motorfahrzeuge
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Status
Angemeldet am 21.09.2012
Erteilt am 27.05.2015
Vertretung
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06.05.2015
System und Verfahren zur Steuerung einer Stromwandlervorrichtung, insbesondere zum Aufladen einer wiederaufladbaren Batterie aus dem Stromnetz
Elektrische Energietechnik
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Status
Angemeldet am 09.03.2010
Erteilt am 06.05.2015
Vertretung
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06.05.2015
Einbruchsschutz-Sensorvorrichtung für Container
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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Status
Angemeldet am 28.03.2011
Erteilt am 06.05.2015
Vertretung
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06.05.2015
Einbruchsschutz-Sensorvorrichtung für Container
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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Status
Angemeldet am 28.03.2011
Erteilt am 06.05.2015
Vertretung
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30.04.2015
Fuel electro-injector atomizer for a fuel injection system for an internal combustion engine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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25.03.2015
Mehrzylinder-Verbrennungsmotor mit einem System zur variablen Betätigung der Einlassventile und mit Ausgleich der Unterschiede des von den Zylindern verursachten Drehmoments und in diesem Motor implementiertes Steuerverfahren
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 15.04.2011
Erteilt am 25.03.2015
Vertretung
Zusammenfassung
In a multi-cylinder internal combustion engine provided with a system for the variable actuation of the intake valves, such system is used to vary the amount of air taken in by each cylinder so as to reduce to the minimum or entirely eliminate the differences in the torque produced by the various cylinders and hence limit the irregularities in the rotation speed of the engine shaft. |
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25.03.2015
Optisches Detektionssystem für Kraftfahrzeuge mit mehreren Funktionen, einschließlich Detektion des Fahrbahnzustands
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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Status
Angemeldet am 21.12.2009
Erteilt am 25.03.2015
Vertretung
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25.02.2015
Selbst Anpassende Methode zum Anbau von Türe auf Kraftfahrzeug Karosserie
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 18.10.2011
Erteilt am 25.02.2015
Vertretung
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14.01.2015
Doppelkupplungsgetriebe eines Kraftfahrzeugs mit Gangschaltungsvorrichtung, die eine Drehtrommel umfasst, und Hybridantriebssystem eines Kraftfahrzeugs, das ein solches Getriebe beinhaltet
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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07.01.2015
Lordosenstütze für Fahrzeugrückenlehnen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 30.05.2011
Erteilt am 07.01.2015
Vertretung
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24.12.2014
Steuerung des Betriebs von Fahrzeugfahrtrichtungsanzeigern
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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17.12.2014
Verfahren zum Steuern eines Kraftfahrzeuges umfassend eines Antriebssystems der Mildhybridbauart
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 03.10.2011
Erteilt am 17.12.2014
Vertretung
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10.12.2014
Verbrennungsmotor mit einem System zur variablen Betätigung der Einlassventile mit Dreiwege-Magnetventilen und Verfahren zur Steuerung des Motors
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 31.07.2012
Erteilt am 10.12.2014
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03.12.2014
Schaltgetriebe für Motorfahrzeug
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Status
Angemeldet am 07.12.2011
Erteilt am 03.12.2014
Vertretung
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03.12.2014
Verbrennungsmotor mit einem System zur variablen Betätigung der Einlassventile mit Dreiwege-Magnetventilen und Verfahren zur Steuerung des Motors
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 31.07.2012
Erteilt am 03.12.2014
Vertretung
Zusammenfassung
An internal-combustion engine with two intake valves (7A, 7B) for each cylinder is provided with a system for variable actuation of the intake valves, comprising a single solenoid valve for each cylinder that controls communication of the pressurized-fluid chamber (C) of the system with an exhaust channel (23). The solenoid valve is a three-way, three-position solenoid valve, comprising an inlet (i) permanently communicating with the pressurized-fluid chamber and with the hydraulic actuator of an intake valve (7B), and two outlets (u1, u2) communicating, respectively, with the actuator of the other intake valve (7A) and with said exhaust channel. The solenoid valve has a first position (P1), in which the inlet communicates with both of the outlets, a second position (P2), in which the inlet communicates only with the aforesaid outlet (u1) connected to the actuator of an intake valve (7A) and does not communicate, instead, with the outlet (u2) connected to the exhaust channel (23), and a third position (P3), in which the inlet (i) does not communicate with any of the two outlets (u1, u2). There is envisaged an operating mode in which the solenoid valve is brought into the aforesaid third position (P3) at the start of the aforesaid active phase of the respective tappet so as to cause initially only opening of said first intake valve (7B) and subsequently, in the course of said active phase of the tappet, said solenoid valve is brought into its second position (P2) so as to cause opening of said second intake valve (7A) with a delay with respect to opening of the first intake valve (7B), said solenoid valve being kept in said second position (P2) up to the end of said active phase of the tappet. |
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19.11.2014
Prädiktive kraftstoffeinsparende Kraftfahrzeugfahrerhilfe
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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19.11.2014
Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle in einem Verbrennungsmotor
Werkzeug-, Fertigungs- & Drucktechnik
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Status
Angemeldet am 20.12.2012
Erteilt am 19.11.2014
Vertretung
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12.11.2014
Verfahren zur Steuerung eines Kraftfahrzeugs mit einem Mild-Hybrid-Antriebssystem
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 03.10.2011
Erteilt am 12.11.2014
Vertretung
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05.11.2014
Schweißstation für Fahrzeugmetallblechkarosseriekomponenten mit magnetischen Halterungen ; Industrielle Herstellungsgebäude mit solcher Schweißstation
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Werkzeug-, Fertigungs- & Drucktechnik
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05.11.2014
Gangwechselvorrichtung für motorisierte Fahrzeuge
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Status
Angemeldet am 20.09.2012
Erteilt am 05.11.2014
Vertretung
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05.11.2014
Verfahren zum Steuern des Verbrennungszeitpunkts in einer Brennkraftmaschine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 13.09.2006
Erteilt am 05.11.2014
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24.09.2014
Verbrennungsmotor mit Benzindirekteinspritzung mit einem System für variable Betätigung der Einlassventile
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 18.02.2011
Erteilt am 24.09.2014
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17.09.2014
Brennkraftmaschine mit zwei hydraulische Einlassventile mit unterschiedlichen Ventilschliessfedern für jede Zylinder
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 25.05.2009
Erteilt am 17.09.2014
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28.08.2014
Internal-combustion engine having a system for variable actuation of the intake valves, provided with three-way solenoid valves
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Status
Angemeldet am 20.02.2013
Anhängig
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30.07.2014
Verfahren zur Überwachung der Qualität von industriellen Verfahren und System dafür
Werkzeug-, Fertigungs- & Drucktechnik
Steuerungs- & Regelungstechnik
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Angemeldet am 06.02.2012
Erteilt am 30.07.2014
Vertretung
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26.06.2014
Method for producing a camshaft for an internal-combustion engine
Werkzeug-, Fertigungs- & Drucktechnik
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Angemeldet am 04.07.2013
Anhängig
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04.06.2014
Becherhalter für Motorfahrzeug
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Wer vertritt C.R.F. Società Consortile per Azioni?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die C.R.F. Società Consortile per Azioni vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
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