JECK, FLECK & Partner mbB

A method for extracting valuable components from the black mass of lithium electrodes is disclosed. The method involves vacuuming and distilling off impurity residues from the black mass, followed by converting metals in the black mass into a water-soluble form by autoclave electrochlorination in hydrochloric acid (HCl) with the imposition of alternating and direct currents. Subsequently, cobalt and nickel are electroplated on a cathode, with recondensation of HCl from the autoclave into a separate container for its reuse. The dry residue of chlorinated black mass is then treated with water and filtered to extract the remaining metals such as manganese and lithium. The filtrate is subjected to electrodialysis in a three-section cell of an electrolyzer for further extraction of valuable components.

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Sonnenschutzdach mit lamellenförmigen Sonnenschutzelementen (1), wobei die Lamellen entlang eines Verschiebewegs (103) verschiebbar sind. Die Lamellen sind bei der Verschiebung in mindestens einem Endbereich des Sonnenschutzdachs aus einem oberen mittleren Bereich des Sonnenschutzdachs herausfahrbar und seitlich unter Reduzierung ihres Achsabstands aufeinander stapelbar. Die Lamellen sind zur Bildung eines Lamellenstapels (16) in zwei unterschiedliche Richtungen des Sonnenschutzdachs verfahrbar und zusätzlich um ihre Längsachse (11) verdrehbar. Das Sonnenschutzdach umfasst ferner eine Kette (2) mit Distanzelementen (3) zur Verbindung der Lamellen sowie eine Hebelführung (4) und einen Hebel (6) zur Rotation der Lamellen.

Die vorliegende Offenbarung betrifft einen Reifenüberzug zum Anbringen an einem Reifen. Der Reifenüberzug umfasst eine Außenfläche und eine Innenfläche, wobei die Innenfläche eine Reihe von Vertiefungen aufweist, die so angeordnet sind, dass sie mit dem Profil des Reifens ineinandergreifen. Der Reifenüberzug weist weiterhin zwei seitliche Öffnungen auf, die von einem äußeren Rand umgeben sind, sowie ein Verbindungsteil zum Befestigen und Entfernen des Reifenüberzugs. Die Konstruktion ermöglicht eine sichere Passung auf dem Reifen, wobei die Vertiefungen der Innenfläche mit dem Reifenprofil verzahnt sind, um ein Verrutschen während der Verwendung zu verhindern.

Die Erfindung betrifft ein Messsystem (1) zur Ermittlung von Partikelemissionen, die von einem eine Radmittelachse (M) aufweisenden Fahrzeugrad (2) ausgehen, mit einer Messanordnung (5, 6) umfassend - eine entlang einer Längsachse (L) verlaufende Sammelleitung (44) zur Leitung einer gesammelten Gasströmung an eine Probenentnahmevorrichtung (46), - eine Kollektorvorrichtung (20) mit einem Strömungskanal (27) zur Sammlung und Überführung der Gasströmung aus einem Bereich an dem Fahrzeugrad (2) auf die Sammelleitung (44), und - die Probenentnahmevorrichtung (46) umfassend zumindest eine Probenentnahmeleitung (51) und eine dieser zugeordneten Probenentnahmesonde (48) mit einer eintrittsseitigen Entnahmeöffnung (50) zur Probenentnahme aus der Gasströmung innerhalb der Sammelleitung (44) und zur Leitung der entnommenen Proben an eine Analyseanordnung (58). Eine optimierte Ermittlung von Partikelemissionen ist dadurch erreichbar, dass die Kollektorvorrichtung (20) auf das Fahrzeugrad (2) abgestimmt ist, wobei die Eintrittsöffnung (24) eine Höhe (hb) aufweist, die mindestens 20 %, vorzugsweise mindestens 25 % einer Höhe (hd) des Fahrzeugrads (2) entspricht, wobei insbesondere die Höhe (hb) größer ist als eine Breite der Eintrittsöffnung (24)

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