Gerstein, Hans Joachim

Eine Förderanlage (1) wird beschrieben, die zum Längstransport von länglichem Stückgut (2), insbesondere von Baumstämmen, in einer Transportrichtung (TR<H>) mit einem umlaufenden, in einem Gestell (3) gelagerten Fördergurt (4) ausgebildet ist. An oder auf dessen Oberseite (4.1) ist eine Mehrzahl von Mitnehmern (5) vorgesehen, die in Transportrichtung (TR<H>) in einem ersten Abstand (A) zueinander beabstandet sind und auf die das Stückgut (2) auflegbar ist. Der Fördergurt (4) liegt mit seiner der Oberseite (4.1) gegenüberliegenden Unterseite (4.2) auf einer Mehrzahl von sich quer zur Transportrichtung (TR<H>) erstreckenden Rollen (6) auf, die in dem Gestell (3) drehbar gelagert und in Transportrichtung (TR<H>) in einem zweiten Abstand (B) zueinander beabstandet sind.

Eine Schiffüberwachungseinrichtung zur Überwachung der Annäherung an Wasserstraßenbauwerke (3) durch Schiffe (2a, 2b) mit mindestens einer an der Wasserstraße (1) installierten Sensoreinheit (S1, S2, S3), die zur Erfassung von Schiffen (2a, 2b), die sich einem Wasserstraßenbauwerk (3) annähern, eingerichtet ist und mit einer mit der mindestens einen Sensoreinheit (S1, S2, S3) verbundenen Überwachungseinheit (4), wird beschrieben. Am seitlichen Ufer (U) der Wasserstraße (1) sind in Annäherungsrichtung an das Wasserstraßenbauwerk (3) eine erste Sensoreinheit (S1) und eine zweite Sensoreinheit (S2) hintereinander angeordnet. Die erste Sensoreinheit (S1) ist benachbart zu dem zu überwachenden Wasserstraßenbauwerk (3) angeordnet und zur lateralen Erfassung von Schiffen (2a) in einem Einfahrtsbereich (EB) der Wasserstraße (1), welcher der Einfahrt in oder unter das Wasserstraßenbauwerk (3) benachbart ist, eingerichtet. Die zweite Sensoreinheit (S2) ist relativ zu der ersten Sensoreinheit (S1) weiter entfernt von dem Wasserstraßenbauwerk (3) angeordnet und zur lateralen Erfassung von Schiffen (2a) in einem Annäherungsbereich (AB) der Wasserstraße (1), welcher dem Einfahrtbereich (EB) in Anfahrtrichtung (A) vorgelagert ist, eingerichtet. Die Überwachungseinheit (4) ist zur Bestimmung eines Kollisionsrisikos des mit der ersten und/oder zweiten Sensoreinheit (S1, S2) erfassten Schiffes (2a) mit dem Wasserstraßenbauwerk (3) und zur Aufzeichnung der von den Sensoreinheiten (S1, S2, S3) erfassten Sensordaten eingerichtet.

Ein Verfahren zur Anpassung einer Grundform eines Maulkorbes an den individuellen Kopf eines Hundes wird beschrieben mit den Schritten:a) Automatisches Auswählen einer passenden Grundform des Maulkorbes aus einer abgespeicherten Menge unterschiedlicher Grundformen. Die passende Grundform wird mit einer trainierten Wissensdatenbank, die aus mehreren digitalen Bildern des Hundekopfes, der in mehreren voneinander unterschiedlichen Perspektiven aufgenommen und in den Bildern abgebildet ist, aus der abgespeicherten Menge von Grundformen ausgewählt.b) Referenzieren der Abbildung des Hundekopfes in den mehreren digitalen Bildern auf einen realen Maßstab; undc) automatisches Erstellen eines dreidimensionalen Datenmodells des Hundekopfes aus den auf den realen Maßstab referenzierten Abbildungen des Hundekopfes.Es erfolgt ein Herstellen eines realen Modells des Hundekopfes mit dem dreidimensionalen Datenmodell des Hundekopfes sowie Anpassen der ausgewählten Grundform des Maulkorbes an dem hergestellten realen Modell. Alternativ erfolgt ein Herstellen des an den Hundekopf angepassten Maulkorbes anhand des dreidimensionalen Datenmodells.

Ein Formwerkzeug (1) zur Herstellung von Faserverbundwerkstoffkomponenten wird beschrieben, mit:- einem Träger (2), der eine Bodenplatte (9) und einen Absauganschluss (7) zum Anschluss einer Absaugeinheit (11) hat,- einem Formeinsatz (3), der auf der Bodenplatte (9) lagerbar ist, wobei der Formeinsatz (3) eine formgebende Kontur hat, und- einer an dem Träger (2) gelagerten Membran (5).Eine Übergangsstruktur (4) ist zwischen dem Formeinsatz (3) und dem Kontaktbereich der Membran (5) mit dem Träger (2) angeordnet, die aus aneinander geschichteten Lagen von plattenförmigen Stützelementen (6) gebildet ist. Die Übergangsstruktur (4) weist eine sich an die Formoberfläche des Formeinsatzes (3) anschließende Auflageebene für die Membran (5) und Luftführungskanäle (8) im Zwischenraum zwischen jeweils aneinander gestapelten Lagen der plattenförmigen Stützelemente (6) und/oder in den plattenförmigen Stützelementen (6) auf.

Es wird eine Weichmetall-Ringdichtung (5) für Flanschverbindungen (1) mit einer aus einem metallischen Material gebildeten Ringscheibe beschrieben, die eine zentrale Ausnehmung (6) hat. Ein radial äußerer Kraftschlussbereich (7) der Ringscheibe ist verdichtet und ein diesbezüglich radial weiter innen liegender Dichtbereich (8) der Ringscheibe weist mindestens einen über den Umfang verlaufenden Steg (11a, 11b, 11c) mit einer geringeren Härte als der verdichtete Kraftschlussbereich (7, 12) auf. Bei einer Flanschverbindung (1) zur Verbindung von zwei aneinander angrenzenden Rohren, die an ihren Rohrenden jeweils mit einem Anschlussflansch (2a, 2b) verbindbar sind, wird zwischen den planparallel aneinander angrenzenden Anschlussflanschen (2a, 2b) eine solche Weichmetall-Ringdichtung (5) angeordnet. Die Anschlussflansche (2a, 2b) sind miteinander verschraubbar und die zwischen den Anschlussflanschen (2a, 2b) liegende Weichmetall-Ringdichtung (5) ist dabei im Krafthauptschluss verpressbar.

Eine Testvorrichtung (1) zum Testen von Vibrationseinwirkungen auf bewegte Bauteile (5) wird beschrieben, wobei die Testvorrichtung (1) eine Linearantriebseinheit mit einer sich in eine Längsbewegungsrichtung (LB) erstreckenden Schiene (2) und einem linear beweglich auf der Schiene (2) gelagerten Schlitten (3) und eine zur Ansteuerung der Testvorrichtung (1) ausgebildete Steuerungseinheit (9) hat.Die Linearantriebseinheit hat einen elektromagnetischen oder elektrodynamischen Antriebsaktuator und ist zur Bewegung des Schlittens (3) auf der Schiene (2) ausgebildet ist, wobei der Linearantrieb zur überlagerten niederfrequenten und hochfrequenten Beschleunigung und Entschleunigung des Schlittens eingerichtet ist.

Eine Kamera (1) mit einem Kameragehäuse (4) und einem mit dem Kameragehäuse (4) verschraubbaren Objektiv (2) wird beschrieben. Das Objektiv (2) weist ein zylinderförmiges Objektivgehäuse (6) mit einem Objektivanschluss (7) zur Verschraubung mit dem Kameragehäuse (4) und eine Frontlinse (9) in dem Objektivgehäuse (6) auf. Der Objektivanschluss (7) hat eine dem Kameragehäuse (4) zugewandte, umlaufende Flanschfläche (8) und eine auf dem Objektivanschluss (7) zwischen Kameragehäuse (4) und Flanschfläche (8) angeordnete Ringdichtung (3), wobei die Ringdichtung (3) in einem einstellbaren Fokusbereich der Kamera (1) elastisch verformbar ist und bei mit der Kamera (1) verschraubtem Objektiv (2) im Fokusbereich komprimiert ist. Die Frontlinse (9) hat eine dem Objektivanschluss (7) zugewandte plane Oberfläche und ist dicht mit dem Objektivgehäuse (6) verbunden.

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