Caterpillar Motoren Patente
🇩🇪 Deutschland
Caterpillar Motoren ist die deutsche Motorenwerksgesellschaft des US-amerikanischen Baumaschinenkonzerns Caterpillar mit Sitz in Kiel, die Großdieselmotoren für Schiffe und Kraftwerke herstellt. Das Patentportfolio konzentriert sich nahezu vollständig auf Energie- und Antriebstechnik im Bereich Verbrennungsmotoren. Die Anmeldungen decken den Zeitraum von 2000 bis 2024 ab.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
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260 gesamt| Patent | |||
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10.12.2025
Brennkraftmaschine mit Zweistufiger Turboaufladung
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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17.09.2025
Wasserpumpe für Motorkühlsystem
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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23.07.2025
Ladeluftkühleinheit für Zweistufiger Turbolader
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
Heiz-, Kühl- & Beleuchtungstechnik
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Status
Angemeldet am 30.08.2019
Erteilt am 23.07.2025
Vertretung
Pohlman, Sandra M · München
Novagraaf Group · Onex
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16.07.2025
Nox-Sensorüberwachung
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 21.04.2022
Erteilt am 16.07.2025
Vertretung
Dörries, Hans Ulrich · München
Novagraaf Group · Onex
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16.07.2025
Schmierverfahren und -Vorrichtung für eine Hochdruckkraftstoffpumpe
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 11.03.2022
Erteilt am 16.07.2025
Vertretung
Novagraaf Group · Onex
Boult Wade Tennant LLP · London
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16.07.2025
Zweiwegeventil zur Regelung der Temperatur eines Kühlmittels für eine Brennkraftmaschine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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25.06.2025
Verfahren zur Bestimmung eines Defekts in einer Zündkerze eines Verbrennungsmotors
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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13.02.2025
Verfahren zur Behandlung von Zylinderlaufbahnen von Zylindern oder Zylinderlaufbuchsen durch Laserbeaufschlagung
Werkzeug-, Fertigungs- & Drucktechnik
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 09.08.2024
Anhängig
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13.02.2025
Verfahren zur Behandlung von Zylinderlaufbahnen von Zylindern oder Zylinderlaufbuchsen durch Laserbeaufschlagung
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Status
Angemeldet am 09.08.2024
Anhängig
Vertretung
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12.02.2025
Kraftstoffversorgungssystem zur Versorgung eines Kraftstoffeinspritzsystems einer Brennkraftmaschine mit einer Kraftstoffemulsion
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 31.03.2023
Anhängig
Vertretung
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22.01.2025
Kraftstoffversorgungssystem zur Versorgung eines Kraftstoffeinspritzsystems einer Brennkraftmaschine mit einer Kraftstoffemulsion
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 26.06.2024
Anhängig
Vertretung
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22.01.2025
Zündaussetzererkennung in einer mit Gas Betriebenen Brennkraftmaschine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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26.06.2024
Verfahren zum Betreiben eines Gas- oder Zweistoffmotors
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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08.05.2024
Elektrische Überwachung von Einlassventilen für gasförmigen Brennstoff
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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29.11.2023
Ladungswechselsteuervorrichtung, Hubkolbenmotor und Verfahren zum Betreiben einer Ladungswechselsteuervorrichtung
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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13.09.2023
Zylinderblock eines Verbrennungsmotors
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Status
Angemeldet am 13.10.2017
Erteilt am 13.09.2023
Vertretung
Siecker, Eric Johannes · Amsterdam
Novagraaf Group · Onex
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30.08.2023
Verfahren zur Steuerung der Verbrennung in Motoren
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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16.08.2023
Kurbelwellen-Dichtungseinheit für eine Brennkraftmaschine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 30.09.2021
Anhängig
Vertretung
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09.08.2023
Verfahren zur Reparatur eines Bauteils durch Wärmebehandlung
Metallurgie & Oberflächentechnik
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Status
Angemeldet am 21.09.2021
Anhängig
Vertretung
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07.06.2023
Verfahren zum Betrieb eines Motors
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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17.05.2023
Kurbelwellengehäuse für einen Verbrennungsmotor
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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19.04.2023
Kühlsystem der Ladeluft für eine Hubkolbenbrennkraftmaschine und Entsprechender Motor
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 03.10.2022
Anhängig
Vertretung
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02.11.2022
Kolben für einen Verbrennungsmotor
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 16.12.2020
Anhängig
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28.09.2022
Verfahren und Gasbrennstoffeinspritzeinheit zum Betrieb einer Brennkraftmaschine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 12.11.2020
Anhängig
Vertretung
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20.04.2022
Zylinderlaufbuchsenanordnung für einen Motor
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 28.09.2018
Erteilt am 20.04.2022
Vertretung
Siecker, Eric Johannes · Amsterdam
Novagraaf Group · Onex
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11.08.2021
Injektorkonfiguration eines Zylinderkopfes eines Verbrennungsmotors mit zweifachem Brennstoff
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 31.08.2012
Erteilt am 11.08.2021
Vertretung
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14.07.2021
Verfahren zum Starten eines Gasförmigen Brennstoffverbrennungsmotors
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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24.03.2021
Klopfminderung und Zylinderausgleich in einem Verbrennungsmotor
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 31.05.2019
Erteilt am 24.03.2021
Vertretung
Wilson, Peter David George · Norwich
Zusammenfassung
An engine control system comprises a balancing arrangement (21) together with a knock mitigation controller (20) configured to implement a knock mitigation procedure wherein an offset input value (V<sub>I</sub>) is applied to the balancing algorithm. The offset input value (V<sub>I</sub>) may cause the balancing algorithm to adjust the control output (O<sub>1</sub>) for the respective one of the combustion chambers (2) to progressively vary the fuel supply or ignition timing for the affected cylinder to mitigate the knock condition. Alternatively, the controller (20) may generate an offset output value (Vo) to more rapidly vary the fuel supply or ignition timing, with the offset input value (V<sub>I</sub>) being selected for example to compensate for the resulting change in the control input (I<sub>1</sub>) from the cylinder to the balancing algorithm, or to provide additional, more gradual adjustment to further mitigate the knock condition. |
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27.01.2021
Klopfsteuerungssystem, Verbrennungsmotor und Betriebsverfahren dafür
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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Status
Angemeldet am 11.12.2012
Erteilt am 27.01.2021
Vertretung
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27.01.2021
Kabelhalter
Maschinenelemente & Fluidtechnik
Elektrische Energietechnik
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Status
Angemeldet am 15.12.2016
Erteilt am 27.01.2021
Vertretung
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27.01.2021
Verfahren zum Betrieb eines Verbrennungsmotors mit Gasförmigem Brennstoff
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 15.12.2016
Erteilt am 27.01.2021
Vertretung
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27.01.2021
Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors mit Gasförmigem Brennstoff
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 15.12.2016
Erteilt am 27.01.2021
Vertretung
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27.01.2021
Motorsteuerung für Vorgänge mit Deaktivierten Zylindern
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 11.08.2016
Erteilt am 27.01.2021
Vertretung
Zusammenfassung
A method for operating a gaseous fuel internal combustion engine (10) comprising a plurality of cylinder units (26A-26D) is disclosed, The gaseous fuel internal combustion engine (10) is configured to selectively activate and deactivate the cylinder units (26A-26D). The method comprises determining (step 302) an in-cylinder pressure value of at least one activated cylinder unit (26A-26D). The method further comprises setting (steps 314, 318) a number of activated cylinder units (26A-26D) based on the determined in-cylinder pressure value. The method provides for a highly responsive control of the internal combustion engine (10). |
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16.12.2020
Brennstoffgasversorgungsanordnung mit Leckageeinschlusspfad
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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02.12.2020
Abdeckung für Kraftstoffrohranordnung
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Angemeldet am 24.04.2017
Erteilt am 02.12.2020
Vertretung
Kerscher, Nicolas Josef · Karlsruhe
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02.12.2020
Kraftstoffinjektor für einen Zweibrennstoffmotor
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 02.06.2016
Erteilt am 02.12.2020
Vertretung
Zusammenfassung
A fuel injector (16) for a common rail fuel system (12) is disclosed. The fuel injector (16) comprises a nozzle body (36) extending along a central longitudinal axis (A), and including a central bore (34) having a first cylindrical sealing face (74). The fuel injector (16) further comprises at least one first injection hole (60) extending from a first inlet (64) being spaced apart from the first cylindrical sealing face (74). The fuel injector (16) further comprises at least one second injection hole (62) extending from a second inlet (68) being spaced apart from the first cylindrical sealing face (74). The fuel injector (16) is particularly suitable for use in a dual fuel internal combustion engine. |
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25.11.2020
Fehlzündungserkennung für mit Deaktivierten Zylindern Laufende Brennkraftmaschine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 15.12.2016
Erteilt am 25.11.2020
Vertretung
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11.11.2020
Kraftstoffversorgungsystem für eine Brennkraftmaschine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Angemeldet am 13.05.2015
Erteilt am 11.11.2020
Vertretung
Zusammenfassung
A fuel supply system (100) for an internal combustion engine (110) comprises a plurality of fuel injection pumps (170), each fuel injection pump (170) being configured to provide pressurized fuel to an associated fuel injector (180). A low-pressure fuel supply line (150) provides fuel from a fuel supply tank (140) to the fuel injection pumps (170). The fuel supply system (100) further comprises a low-pressure fuel return line (160) fluidly connected to the fuel injection pumps (170) and configured to return remaining fuel from the fuel injection pumps (170) to the fuel supply tank (140). The fuel supply system (100) further comprises a first fuel cut-off valve (200) disposed in the low-pressure fuel supply line (150) and configured to stop a flow of fuel from the fuel supply tank (140) to the fuel injection pumps (170). |
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12.08.2020
Kühlsystem für einen Verbrennungsmotor
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 13.02.2015
Erteilt am 12.08.2020
Vertretung
Zusammenfassung
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05.08.2020
Steuerung eines mit gasförmigem Brennstoff betriebenen Verbrennungsmotors
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 19.09.2014
Erteilt am 05.08.2020
Vertretung
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Wer vertritt Caterpillar Motoren?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die Caterpillar Motoren vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
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