Continental Reifen Deutschland Patente
🇩🇪 Deutschland
Deutsche Tochtergesellschaft des Continental-Konzerns mit Sitz in Hannover. Entwickelt und produziert Reifen für Pkw, Nutzfahrzeuge und weitere Fahrzeugtypen.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
Patente durchsuchen
1.947 gesamt| Patent | |||
|---|---|---|---|
|
27.03.2025
Fahrzeugluftreifen mit einem Felgengummi, Fahrzeugrad umfassend den Fahrzeugluftreifen und Verwendung eines Felgengummis
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Kunststoff- & Polymertechnik
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
27.03.2025
Pflanzenbehandlungsvorrichtung
Landwirtschaft & Nahrungsmitteltechnik
Verfahrens- & Trenntechnik
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
27.03.2025
Verfahren um Erfassen und Behandeln von Pflanzen mit einer Pflanzenerkennungsvorrichtung und Pflanzenerkennungsvorrichtung
Landwirtschaft & Nahrungsmitteltechnik
Software & Datenverarbeitung
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
27.03.2025
Verfahren zum Erfassen und Behandeln von Pflanzen mittels einer Pflanzenerkennungsvorrichtung
Software & Datenverarbeitung
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
26.03.2025
Selbsttätig Abdichtendes Reifendichtmittel und Fahrzeugluftreifen enthaltend das Reifendichtmittel
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Kunststoff- & Polymertechnik
|
|||
|
Status
Angemeldet am 13.08.2018
Erteilt am 26.03.2025
Vertretung
Finger, Karsten · Hannover
Continental Corporation · Frankfurt am Main
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
26.03.2025
Fahrzeugluftreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Status
Angemeldet am 22.09.2023
Erteilt am 26.03.2025
Vertretung
Continental Corporation · Frankfurt am Main
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
26.03.2025
Verfahren zur Positionsbestimmung eines Fahrzeugreifens
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
|
|||
|
Status
Angemeldet am 10.01.2023
Erteilt am 26.03.2025
Vertretung
Continental Corporation · Frankfurt am Main
Zusammenfassung
Es wird ein Verfahren mit den folgenden Schritten vorgeschlagen:a) Bereitstellen eines Fahrzeugreifens (1, 2, 3, 4, 5) mit einem Reifenmodul, wobei das Reifenmodul mindestens eine Funkeinheit für die Verbindung mit einem Mobilfunknetz aufweist,b) Herstellen einer direkten Verbindung zwischen der Funkeinheit des Reifenmoduls mit mindestens einer Zelle (6) eines Mobilfunknetzes,c) Positionsbestimmung des Reifenmoduls in Verbindung mit der Positionsbestimmung der jeweiligen Zelle (6) des Mobilfunknetzes,d) Automatisierte Standortbestimmung des Fahrzeugreifens (1, 2, 3, 4, 5) mit dem Reifenmodul,wobei die Standortbestimmung über die Position der jeweiligen Zelle (6) des Mobilfunknetzes erfolgt. |
|||
|
19.03.2025
Verfahren zum Ermitteln eines Ungleichmässig Abgenutzten Fahrzeugreifens und Verschleissermittlungsanordnung
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
19.03.2025
Fahrzeugreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Status
Angemeldet am 16.06.2023
Erteilt am 19.03.2025
Vertretung
Continental Corporation · Frankfurt am Main
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
19.03.2025
Verfahren für eine Zuordnung von Reifenmodulen zu Unterschiedlichen Reifenpositionen an einem Fahrzeug
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Status
Angemeldet am 05.12.2022
Erteilt am 19.03.2025
Vertretung
Continental Corporation · Frankfurt am Main
Zusammenfassung
Es wird ein Verfahren mit den folgenden Schritten vorgeschlagen:a) Bereitstellen von Fahrzeugreifen mit Reifenmodulen (1,2,3),wobei die Reifenmodule (1,2,3) zumindest einen Beschleunigungssensor aufweisen und auf der Reifeninnenseite angeordnet sind,b) Messung von radialen Beschleunigungswerten mit den an den Reifenmodulen (1,2,3) angeordneten Beschleunigungssensoren,wobei sich die Fahrzeugreifen des Fahrzeuges im Stillstand befinden,c) Zuordnen des Beschleunigungswertes zu einer Winkelposition des Reifenmoduls (1,2,3) im Fahrzeugreifen,d) Zuordnen der ermittelten Winkelposition zu einer Reifenmodul-Markierung (5) auf der Seitenwand (4) des Fahrzeugreifens,wobei mit der Reifenmodul-Markierung (5) die Reifenmodul-Position im Fahrzeugreifen angezeigt wird undwobei bei einer Übereinstimmung von ermittelter Winkelposition und Reifenmodulmarkierung (5) auf der Seitenwand (4) eine Zuordnung des Reifenmoduls (1,2,3) zu der jeweiligen Reifenposition am Fahrzeug erfolgt. |
|||
|
19.03.2025
Heizpresse und Verfahren zur Vulkanisation eines Fahrzeugreifens in Dieser Heizpresse unter Vakuum
Kunststoff- & Polymertechnik
|
|||
|
Status
Angemeldet am 04.10.2021
Erteilt am 19.03.2025
Vertretung
Continental Corporation · Frankfurt am Main
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
19.03.2025
Heizpresse und Verfahren zur Vulkanisation eines Fahrzeugreifens in Dieser Heizpresse unter Vakuum
Kunststoff- & Polymertechnik
|
|||
|
Status
Angemeldet am 04.10.2021
Erteilt am 19.03.2025
Vertretung
Continental Corporation · Frankfurt am Main
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
19.03.2025
Verfahren, Steuergerät und System zur Ermittlung der Profiltiefe eines Reifens
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
13.03.2025
Heizpresse zum Vulkanisieren eines Fahrzeugreifens
Kunststoff- & Polymertechnik
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
13.03.2025
Heizpresse zum Vulkanisieren eines Fahrzeugreifens
Kunststoff- & Polymertechnik
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
12.03.2025
Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung einer Reifencharakteristischen Einflussgrösse
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
|
|||
|
Status
Angemeldet am 12.07.2022
Erteilt am 12.03.2025
Vertretung
Continental Corporation · Frankfurt am Main
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
12.03.2025
Fahrzeugluftreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Status
Angemeldet am 17.12.2021
Erteilt am 12.03.2025
Vertretung
Continental Corporation · Frankfurt am Main
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
12.03.2025
Laufstreifen für einen Fahrzeugreifen und Fahrzeugreifen mit Wintereignung
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
12.03.2025
Fahrzeugreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
12.03.2025
Fahrzeugreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
12.03.2025
Fahrzeugluftreifen aufweisend eine Karkasslage
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Status
Angemeldet am 07.12.2021
Erteilt am 12.03.2025
Vertretung
Continental Corporation · Frankfurt am Main
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
12.03.2025
Laufstreifen, Fahrzeugreifen und Zugehörige Kautschukmischung
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Kunststoff- & Polymertechnik
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
12.03.2025
Fahrzeugluftreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Status
Angemeldet am 24.10.2022
Erteilt am 12.03.2025
Vertretung
Continental Corporation · Frankfurt am Main
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit zumindest einer durch eine Umfangsrille (2) begrenzten schulterseitigen Profilrippe (1) mit einem innerhalb der Bodenaufstandsfläche verlaufenden Rippeninnenabschnitt (1a) und einem außerhalb der Bodenaufstandsfläche verlaufenden Rippenaußenabschnitt (1b), wobei in der schulterseitigen Profilrippe (1) sowohl im Rippeninnenabschnitt (1a) als auch im Rippenaußenabschnitt (1b) verlaufende, vor der schulterseitigen Umfangsrille (2) endende Querrillen (3, 4) mit einer in Umfangsrichtung ermittelten maximalen Breite (b<QR>) von 3,0 mm bis 8,0 mm ausgebildet sind, wobei jede Querrille (3, 4) durch einen Rillengrund (8) und zwei von je einer Rillenkante (11, 12) ausgehende Rillenwände (9, 10) mit jeweils einer einzigen von der Rillenkante (11, 12) ausgehenden, in Erstreckungsrichtung der Querrille (3, 4) langgestreckten Schrägfläche (9a, 10a) begrenzt sind. In jeder Querrille (3, 4) sind innerhalb des Rippeninnenabschnittes (1a) zwei in radialer Richtung von den Schrägflächen (9a, 10a) begrenzte Vorsprünge (13, 14) ausgebildet, wobei die Schrägflächen (9a, 10a) an am laufstreifeninnenseitigen Ende der Querrille (3, 4) zusammenlaufenden Wandabschnitten (9d, 10d) der Rillenwände (9, 10) auslaufen und wobei zwischen den Vorsprüngen (13, 14) eine laufstreifeninnenseitig über die Vorsprünge (13, 14) hinausverlaufende, von den zusammenlaufenden Wandabschnitten (9d, 10d) mitbegrenzte Rillenverengung (15) der Querrille (3, 4) verbleibt. |
|||
|
12.03.2025
Vulkanisierbare Kautschukmischung und daraus Herstellbares Kautschukprodukt
Verfahrens- & Trenntechnik
Kunststoff- & Polymertechnik
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
05.03.2025
Fahrzeugluftreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
05.03.2025
Kompressorsystem für ein Pannenhilfeset, Pannenhilfeset mit einem Solchen Kompressorsystem und Verfahren zum Abdichten eines Fahrzeugreifens mit einem Solchen Kompressorsystem
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
|
|||
|
Status
Angemeldet am 02.12.2021
Erteilt am 05.03.2025
Vertretung
Continental Corporation · Frankfurt am Main
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
05.03.2025
Fahrzeugluftreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Status
Angemeldet am 29.11.2021
Erteilt am 05.03.2025
Vertretung
Continental Corporation · Frankfurt am Main
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
05.03.2025
Fahrzeugluftreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Status
Angemeldet am 08.04.2020
Erteilt am 05.03.2025
Vertretung
Continental Corporation · Frankfurt am Main
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
05.03.2025
Fahrzeugluftreifen aufweisend eine Schraffurfläche
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Status
Angemeldet am 08.04.2020
Erteilt am 05.03.2025
Vertretung
Continental Corporation · Frankfurt am Main
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
05.03.2025
Fahrzeugluftreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Status
Angemeldet am 12.05.2020
Erteilt am 05.03.2025
Vertretung
Continental Corporation · Frankfurt am Main
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
05.03.2025
Fahrzeugluftreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
05.03.2025
Fahrzeugreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
05.03.2025
Fahrzeugluftreifen mit einem Profilierten Laufstreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
05.03.2025
Fahrzeugluftreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
05.03.2025
Fahrzeugluftreifen mit Profiliertem Laufstreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
05.03.2025
Fahrzeugluftreifen mit Profiliertem Laufstreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
05.03.2025
Fahrzeugreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugreifen (2) mit einem Laufstreifen, der mindestens eine Umfangsrille (5) aufweist, die sich in Umfangsrichtung (U) erstreckt, wobei an die mindestens eine Umfangsrille (5) in Querrichtung (Q) beidseitig Profilblöcke (4a, 6a) mit einer Profilsteifigkeit (S4a, S6a) angrenzen, wobei in zumindest einer Umfangsrille (5) an einer ersten Rillenflanke (5a) in Umfangsrichtung (U) verteilt erste Zahnstrukturen (9a) und an einer zweiten Rillenflanke (5b) in Umfangsrichtung (U) verteilt zweite Zahnstrukturen (9b) jeweils voneinander beabstandet angeordnet sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass - die ersten Zahnstrukturen (9a) jeweils eine erste Zahnfläche (10a) aufweisen, die von der ersten Rillenflanke (5a) absteht oder hervorsteht, und - die zweiten Zahnstrukturen (9b) jeweils eine zweite Zahnfläche (10b) aufweisen, die von der zweiten Rillenflanke (5b) absteht oder hervorsteht, wobei die erste Zahnfläche (10a) und die zweite Zahnfläche (10b) jeweils in radialer Richtung konkav gekrümmt sind. |
|||
|
05.03.2025
Schräglauferkennung für einen Reifen eines Fortbewegungsmittels
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
05.03.2025
Fahrzeugreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
27.02.2025
Fahrzeugreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
Wer vertritt Continental Reifen Deutschland?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die Continental Reifen Deutschland vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
Zum Anmelder-Profil