Schmitz Cargobull Patente
🇩🇪 Deutschland
Deutscher Hersteller von Sattelaufliegern, Anhängern und Trailern für Kühltransporte, Trockenfracht und Baustoffe, mit zugehörigem Dienstleistungs- und Ersatzteilgeschäft für den Nutzfahrzeugsektor.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
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241 gesamt| Patent | |||
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06.02.2019
Verfahren zum Transport eines Sattelaufliegers
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06.02.2019
Kofferaufbau für ein Nutzfahrzeug
EP3437926
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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02.01.2019
Höhenverstellbarer Planenaufbau
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Dargestellt und beschrieben ist ein Planenaufbau (1) eines Nutzfahrzeugs (N) mit einem Dach (2) und einer Seitenwand (3), wobei die Seitenwand (3) eine Seitenplane (6) und wenigstens eine mit der Seitenplane (6) verbundene Runge (7) aufweist, wobei die Runge (7) einen Rungenkörper (15) und einen gegenüber dem Rungenkörper (15) zur Verlängerung der Runge (7) nach oben ausziehbaren Rungenschiebling (16) aufweist, wobei sich im Verbindungsbereich zwischen dem Dach (2) und der Seitenwand (3) ein Holm (10) längs zum Planenaufbau (1) erstreckt und wobei der Rungenkörper (15) über den Rungenschiebling (16) am Holm (10) gehalten ist. Um eine einfachere, kostengünstigere und aerodynamisch günstigere Höhenverstellung zwischen einer oberen und einer unteren Fahrstellung erreichen zu können, wird vorgeschlagen, dass die Runge (7) einen Planenhalter (18) zur Fixierung der Seitenplane (6) in einer Position oberhalb des Rungenkörpers (15) aufweist. |
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26.12.2018
Planenroller und Nutzfahrzeug mit einem Planenaufbau
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28.11.2018
Kühlvorrichtung für einen Anhänger
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07.11.2018
Trennwand für ein Nutzfahrzeug und Nutzfahrzeug mit einer Trennwand
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10.10.2018
Achsaggregat für ein Nutzfahrzeug
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Die vorliegende Erfindung betrifft ein Achsaggregat für ein Nutzfahrzeug mit einem Achskörper 2, mit mindestens einem mit dem Achskörper 2 verbundenen und quer zu dem Achskörper 2 ausgerichteten Längslenker 3 und mit einem Klemmelement 7, das gegen den Längslenker 3 verspannt ist und den Achskörper 2 an dem Längslenker 3 hält. Das erfindungsgemäße Achsaggregat lässt sich mit einfachen Mitteln schaffen, sichert einerseits eine einfache Montage und Demontage und minimiert andererseits die Gefahr einer Beschädigung in Folge von Relativbewegungen zwischen Achskörper 2 und Längslenker 3. Dies wird dadurch erreicht, dass zwischen dem Klemmelement 7 und dem Achskörper 2 ein Schalenelement 9 angeordnet ist, über das das Klemmelement 7 auf den Achskörper 2 wirkt und das mindestens mit einer seiner dem Längslenker 3 zugewandten Schmalseiten 26,27 am Längslenker 3 abgestützt ist. |
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03.10.2018
Boden oder eine Wand eines Nutzfahrzeugs und Nutzfahrzeug mit einer Aufnahme für Ladungssicherungsmittel
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05.09.2018
Ladungssicherung für einen Aufbau eines Nutzfahrzeugs
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Dargestellt und beschrieben ist ein Aufbau (1), vorzugsweise Kofferaufbau, eines Nutzfahrzeugs (N), insbesondere Lastkraftwagens, Anhängers oder Sattelaufliegers, mit einem Boden (6), einem Dach (3) und wenigstens einer Sperrstange (10) zur Ladungssicherung, wobei die Sperrstange (10) sowohl am Dach (3) als auch am Boden (6) arretiert ist. Um auch mit einfachen Aufbauten eine befriedigerende Ladungssicherung in Querrichtung des Aufbaus erzielen zu können, ist vorgesehen, dass wenigstens ein Anschlagmittel (17,17') mit einer Anschlagfläche (18) für die Ladung (L) derart drehbar und/oder schwenkbar an der am Dach (3) und am Boden (6) arretierten Sperrstange (10) vorgesehen ist, so dass der Abstand der Anschlagfläche (18,18'), insbesondere des Anschlagmittels (17,17'), von der Sperrstange (10) in Querrichtung des Aufbaus (1) durch Drehen und/oder Schwenken des Anschlagmittels (17,17') in Abhängigkeit der Ladesituation variiert werden kann |
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29.08.2018
Sperrstange und Nutzfahrzeug zur Ladungssicherung
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01.08.2018
Nutzfahrzeug mit einer Konturmarkierung
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18.07.2018
Bodenbelag für einen Nutzfahrzeugboden, Nutzfahrzeugboden, Nutzfahrzeug sowie Verfahren zur Herstellung eines Bodenbelags
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Die Erfindung betrifft einen Bodenbelag für einen Nutzfahrzeugboden, ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Bodenbelags, einen mittels des Bodenbelags hergestellten Nutzfahrzeugboden sowie ein entsprechend ausgestattetes Nutzfahrzeug. In die freie Oberseite (21) des Belags (20) ist durch ein formgebendes Verfahren ein Rippenprofil (23) eingeprägt, das aus benachbart und mit Abstand zueinander verlaufenden Rippen (24,25) gebildet ist. Zueinander benachbarte Rippen (24,25) begrenzen jeweils ein Tal (26). Um bei einem solchen Belag (20) ein optimiertes Verspannen eines zur Ladungssicherung vorgesehenen Bauteils zu ermöglichen, umfasst sein Rippenprofil (23) erfindungsgemäß eine Rastenzone (32), in der die Rippen (24,25) durch Einprägungen (33,34) in Rippenabschnitte (35,36) unterteilt sind, wobei im Bereich der Rastenzone (32) an der Unterseite (28) des Bodenbelags (20) jedem Rippenabschnitt (35,36) eine in den Bodenbelag (20) eingeformte Ausnehmung (39,40) zugeordnet ist, die von den jeweils nächst benachbarten Ausnehmungen (39,40) durch jeweils einen Steg (37,38) abgegrenzt ist, welcher entweder einem der Täler (26) oder einer der Einprägungen (33,34) des Rippenprofils (23) zugeordnet ist. |
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21.03.2018
Nutzfahrzeug mit einem Aufbau und Verfahren zum Montieren eines Aufbaus auf einem Nutzfahrzeug
EP3296186
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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07.03.2018
Aufbau für ein Nutzfahrzeug
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28.02.2018
Nutzfahrzeugaufbau mit schwenkbarem Bordwandelement
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11.10.2017
Seitenwand oder Dach eines Kofferaufbaus eines Nutzfahrzeugs
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Dargestellt und beschrieben ist eine Seitenwand (4) oder Dach (5) eines Kofferaufbaus (1) eines Nutzfahrzeugs (N), insbesondere Lastkraftwagens, Anhängers oder Sattelaufliegers, mit einer Kernlage (7) und wenigstens einer Außenhaut (6), wobei die Außenhaut (6) aus mehreren an benachbarten Seiten miteinander verbundenen Paneelen (20) gebildet wird. Damit eine Seitenwand oder ein Dach kostengünstig und einfach hergestellt werden kann, ist vorgesehen, dass die Paneele (20) eine Strukturlage (9) mit wenigstens einer nichtmetallischen Schicht und eine Decklage (10) mit wenigstens einer metallischen Schicht (18) umfassen und dass sich die Decklagen (10) der Paneele (20) an den miteinander verbundenen Seiten weiter in Richtung der angrenzenden Paneele (20) erstrecken als die Strukturlagen (9) der Paneele (20). |
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11.10.2017
Paneel eines Nutzfahrzeugs mit Kupplungseinrichtung
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30.08.2017
Bausatz und Verfahren zum Bau eines Kofferaufbaus für ein Nutzfahrzeug sowie Nutzfahrzeug
EP3210863
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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30.08.2017
Paneel und Aufbau eines Nutzfahrzeugs mit einem Randprofil und einem Daran Festgelegten Montageprofil
EP3210862
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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23.08.2017
Profilträger für ein Fahrzeugchassis und Nutzfahrzeugchassis mit einem Solchen Profilträger
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12.07.2017
Kofferaufbau für ein Nutzfahrzeug
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03.05.2017
Nutzfahrzeugchassis und Verfahren zur Herstellung eines Profillangträgers für ein Solches Nutzfahrzeugchassis
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05.04.2017
Einrichtung zum Schutz vor Unterfahren eines Nutzfahrzeugs und mit einer solchen Einrichtung ausgestattetes Nutzfahrzeug
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Die Erfindung betrifft eine Einrichtung 1 zum Schutz vor Unterfahren eines Nutzfahrzeugs N. Die Einrichtung 1 umfasst einen von mindestens einem Träger 10,11 getragenen Stoßbalken 12, der um eine Trägerschwenkachse TS schwenkbar ist, um aus einer Gebrauchsstellung nahe einem Untergrund U in eine weiter vom Untergrund entfernte Wartestellung bewegt zu werden, in der er mittels einer Halteeinrichtung 19 verriegelt werden kann. Um eine einfache Handhabung der Verriegelung zu ermöglichen, ist die Halteeinrichtung 19 nach Art eines Kipphebels ausgebildet und um eine achsparallel zum Stoßbalken 12 ausgerichtete Kipphebelschwenkachse KS schwenkbar an dem Träger 10 gelagert. Die Halteeinrichtung 19 weist einen von der Kipphebelschwenkachse KS in Richtung des Untergrunds U zeigenden Betätigungsabschnitt 22 sowie einen von der Kipphebelschwenkachse KS über die Oberseite des Trägers 10 hinausragenden Rastabschnitt 23 auf, der einen Rastvorsprung 32 trägt, der bei in Wartestellung geschwenktem Stoßbalken 12 mit einer an einem Bauteil 3 des Chassis ausgebildeten Raste 33 lösbar verrastet ist. |
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05.04.2017
Isolierpaneel für einen Nutzfahrzeugaufbau und Nutzfahrzeug mit einem Nutzfahrzeugaufbau
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08.03.2017
Vorrichtung zur Brennstoffversorgung einer Verbrennungsmaschine und Transportkältemaschine
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01.02.2017
Planenaufbau für ein Nutzfahrzeug
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25.01.2017
Kühlvorrichtung für Anhänger
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04.01.2017
Modulärer Boden für ein Nutzfahrzeug und Verfahren zu Seiner Herstellung
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30.11.2016
Fahrwerksbestandteil umfassend ein hitzeempfindliches elektrisches Bauteil
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Dargestellt und beschrieben ist ein Fahrwerksbestandteil (1) eines Nutzfahrzeugs (N), insbesondere Anhängers oder Sattelaufliegers, mit einer Achse (2), einer Bremsscheibe (4) und einem nahe der Bremsscheibe (4) angeordneten elektrischen Bauteil (5), wobei das elektrische Bauteil (5) einen schaftförmigen Abschnitt (6) und einen Anschlussabschnitt (7) zum Anschluss eines elektrischen Kabels (8) aufweist und wobei der schaftförmige Abschnitt (6) in einen hülsenförmigen Abschnitt (10) eines Hitzeschilds (9) aufgenommen ist. Um die ABS-Sensoren oder andere elektrische Bauteile zuverlässiger betreiben zu können und/oder das Fahrwerksbestandteil ohne erhöhte Beschädigungsgefahr hinsichtlich des elektrischen Bauteils kompakter ausbilden zu können, ist vorgesehen, dass das Hitzeschild (9) einen dem Anschlussabschnitt (7) des elektrischen Bauteils (5) zugeordneten kragenförmigen Abschnitt (17) aufweist und dass der Anschlussabschnitt (7) in Richtung der Bremsscheibe (4) vom kragenförmigen Abschnitt (17) beabstandet ist. |
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30.11.2016
Faltwandkofferaufbau und Aufhängung eines Seitenwandelements eines Faltwandkofferaufbaus
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26.10.2016
Schiebeplanenaufbau mit gesichertem Planenspannprofil
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Beschrieben und dargestellt ist ein Schiebeplanenaufbau (1,1"') eines Nutzfahrzeugs (N), insbesondere Lastkraftwagens, Anhängers oder Sattelaufliegers, mit wenigstens einer Schiebeplaneneinheit (5,5',5") und wenigstens einer Eckrunge (7,7"'), wobei die Schiebeplaneneinheit (5,5',5") wenigstens ein mit einer Plane (8,8',8",8"') verbundenes PlanenspannrohrPlanenspannprofil (9,9"') aufweist, wobei im geschlossenen Zustand der Schiebeplaneneinheit (5,5',5") die Plane (8,8',8",8"') teilweise um das PlanenspannrohrPlanenspannprofil (9"') gewickelt und das PlanenspannrohrPlanenspannprofil (9,9"')) in einer Aufnahme (10,10'") der Eckrunge (7,7"') aufgenommen ist. Damit die Planenspannprofile zuverlässiger und einfacher in den Aufnahmen der Eckrungen gehalten werden können, ist vorgesehen, dass im geschlossenen Zustand der Schiebeplaneneinheit (5,5',5") wenigstens ein an der Plane (8,8',8",8"') und/oder am Planenspannprofil (9,9"') festgelegtes Arretiermittel (13,13',13",13"') in der Aufnahme (10) der Eckrunge (7,7"') derart aufgenommen ist, dass das wenigstens eine Arretiermittel (13,13',13",13"') ein Herausziehen des PlanenspannrohrPlanenspannprofils (9,9"') im Bereich des Arretiermittels (13,13',13",13'") aus der Aufnahme (10,10"') verhindert. |
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03.08.2016
Kofferaufbau mit einer Montagevorrichtung zur Montage einer Zusatzeinrichtung
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16.06.2016
Isolierpaneel für einen Nutzfahrzeugaufbau und Nutzfahrzeug mit einem Nutzfahrzeugaufbau
WO2016091280
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 08.12.2014
Anhängig
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16.03.2016
Nutzfahrzeug mit Schraubverbindung sowie Verfahren zur Herstellung des Nutzfahrzeugs und zur Herstellung eines Dübelelements
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09.03.2016
Bodenelement für ein Fahrzeug, wie einen Lastkraftwagen, Auflieger oder Anhänger
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25.11.2015
Nutzfahrzeug mit Ausserhalb des Laderaums Festgelegtem Zurrmittel
EP2946973
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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04.11.2015
System mit Einzelmodulen zur Bildung eines Kofferaufbaus
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21.10.2015
Verdichtereinheit und Nutzfahrzeug mit einer eine Solche Verdichtereinheit Umfassenden Kühlmaschine
EP2932169
Heiz-, Kühl- & Beleuchtungstechnik
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24.06.2015
Nut/Feder-Verbindung eines Aufbaus eines Nutzfahrzeugs sowie Verfahren zur Bildung einer solchen Verbindung
EP2886426
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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17.06.2015
Kupplungskopfeinheit für ein Nutzfahrzeug und Verfahren zum Ankoppeln einer Versorgungsleitung und einer Steuerleitung an eine pneumatisch betriebene Bremsanlage
EP2883768
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Wer vertritt Schmitz Cargobull?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die Schmitz Cargobull vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
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