Volkswagen Patente
🇩🇪 Deutschland
Deutscher Automobilkonzern mit Sitz in Wolfsburg, gegründet 1937. Entwickelt und produziert Pkw und Nutzfahrzeuge unter verschiedenen Konzernmarken sowie Antriebs- und Mobilitätstechnologien.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
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6.768 gesamt| Patent | |||
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07.11.2024
Fahrzeug mit einer Rückhaltevorrichtung
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 30.04.2024
Anhängig
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06.11.2024
Steuerung einer Kommunikation zwischen einem Fahrzeug und einer Backend-Vorrichtung
Nachrichtentechnik & Telekommunikation
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Status
Angemeldet am 11.09.2020
Erteilt am 06.11.2024
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06.11.2024
Verfahren zur Überwachung der Kommunikation auf einem Kommunikationsbus, Elektronische Vorrichtung zum Anschluss an einen Kommunikationsbus, sowie Zentrale Überwachungsvorrichtung zum Anschluss an einen Kommunikationsbus
Nachrichtentechnik & Telekommunikation
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Status
Angemeldet am 10.11.2020
Erteilt am 06.11.2024
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06.11.2024
Lithium-Ionen-Akkumulator
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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Status
Angemeldet am 12.04.2024
Anhängig
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06.11.2024
Ein auf einer Welle Drehfest Fixierbares Lamellenpaket sowie eine Elektrische Maschine mit einem Solchen Lamellenpaket
Elektrische Energietechnik
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Status
Angemeldet am 10.04.2024
Anhängig
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06.11.2024
Bremskörper für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zur Herstellung eines Bremskörpers
Metallurgie & Oberflächentechnik
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Status
Angemeldet am 26.04.2024
Anhängig
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06.11.2024
Steuervorrichtung zum Bereitstellen einer Klassifizierung von Sensordaten für ein Kraftfahrzeug mittels eines Optischen Neuronalen Netzwerks und Verfahren zum Betreiben der Steuervorrichtung
Optik & Fototechnik
Software & Datenverarbeitung
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Status
Angemeldet am 07.12.2022
Anhängig
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06.11.2024
Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen eines Kontaktes von Händen mit einem Lenkrad eines Fahrzeugs
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 29.04.2024
Anhängig
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31.10.2024
Method For Detecting Potentially Dangerous Situations in an Intersection Area in Road Traffic
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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Status
Angemeldet am 03.04.2024
Anhängig
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31.10.2024
Method For Detecting Potentially Dangerous Situations in an Intersection Area in Road Traffic And Vehicle
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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Status
Angemeldet am 03.04.2024
Anhängig
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31.10.2024
Method For Detecting Potentially Dangerous Situations in an Intersection Area in Road Traffic And Vehicle
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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Status
Angemeldet am 03.04.2024
Anhängig
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30.10.2024
Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen eines Maschinenlernmodells zur Kinetoseerkennung in einem Fahrzeug
Software & Datenverarbeitung
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Status
Angemeldet am 10.04.2024
Anhängig
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30.10.2024
Umformwerkzeug zur Tiefziehumformung einer Pouchfolie in eine Beutelhälfte eines Pouchbeutels
Werkzeug-, Fertigungs- & Drucktechnik
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30.10.2024
Auf Kommunikation zwischen Fahrzeugen Basierender Dynamischer Sensorbetrieb
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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Status
Angemeldet am 11.12.2020
Erteilt am 30.10.2024
Zusammenfassung
The present disclosure provides systems, devices, and methods operable in a vehicle for controlling the operation of a directional sensor in a vehicle, including obtaining information indicative of a location of a second vehicle, determining a position of the second vehicle relative to the vehicle, and based on the second vehicle being within a critical range of the vehicle, receiving driving-related information from the second vehicle. The provided systems, devices, and methods further include adjusting an operation of the directional sensor in the vehicle based on the determined position of the second vehicle relative to the vehicle and the received driving-related information from the second vehicle, wherein the received driving-related information from the second includes a sensor measurement, or information derived from a sensor measurement. |
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30.10.2024
System, Fahrzeug, Netzwerkkomponente, Vorrichtungen, Verfahren und Computerprogramme für ein Fahrzeug und eine Netzwerkkomponente
Steuerungs- & Regelungstechnik
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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Status
Angemeldet am 22.02.2019
Erteilt am 30.10.2024
Vertretung
2SPL Patentanwälte PartG mbB · München
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30.10.2024
Verfahren und System zum Laden eines Elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 15.12.2022
Anhängig
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30.10.2024
Prozessanordnung sowie Verfahren zur Fertigung einer Elektrode für eine Batteriezelle
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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30.10.2024
Verfahren zur Fertigung einer Lithium-Ionen-Batteriezelle
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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Status
Angemeldet am 20.12.2023
Anhängig
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30.10.2024
Verfahren zum Betreiben eines Umrichters und Umrichteranordnung
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
Software & Datenverarbeitung
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Status
Angemeldet am 22.03.2024
Anhängig
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30.10.2024
Verfahren zur Erkennung einer Potenziell Gefährlichen Situation im Bereich der Interaktion im Strassenverkehr
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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Status
Angemeldet am 25.04.2023
Anhängig
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30.10.2024
Verfahren zur Erkennung Potenziell Gefährlicher Situationen in einem Kreuzungsbereich im Strassenverkehr und Fahrzeug
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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Status
Angemeldet am 25.04.2023
Anhängig
Zusammenfassung
The invention relates to a method for detecting potentially dangerous situations in an intersection area in road traffic, wherein a vehicle (10) communicates with further road users (14) by means of Car2X communication (12) and/or wherein the vehicle (10) communicates with at least part of an infrastructure (16) of the road traffic by means of Car2X communication (12), wherein information about status data of the vehicle (10) and information about status data of the further road users (14) is transmitted in the Car2-X communication (12) and wherein the status data is linked with navigation data, in particular with coordinates, in such a way that a prediction of a future route (18) of the vehicle (10) and of the further road users (14) is made possible.In a method in which early detection of a potentially dangerous situation is enabled so that the risk of an accident with an unprotected road user is minimised, it is intended that it is determined whether the future travel path (18) of the vehicle (10) intersects with a future travel path (18) of at least one further road user (14) and that the driver of the vehicle (10) is signaled when it has been determined that the future travel path (18) of the vehicle (10) intersects with a future travel path (18) of at least one further road user (14). |
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30.10.2024
Abstandsmessung mittels eines Aktiven Optischen Sensorsystems
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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Status
Angemeldet am 07.03.2022
Erteilt am 30.10.2024
Vertretung
Hofstetter, Schurack & Partner · München
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30.10.2024
Fahrzeugführungssystem für ein Fahrerlos Steuerbares Fahrzeug
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Steuerungs- & Regelungstechnik
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Status
Angemeldet am 25.02.2022
Erteilt am 30.10.2024
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30.10.2024
Verfahren zur Erkennung Potenziell Gefährlicher Situationen in einem Kreuzungsbereich im Strassenverkehr und Fahrzeug
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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Status
Angemeldet am 25.04.2023
Anhängig
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24.10.2024
Automatic demisting device for headlamps of automobile
Heiz-, Kühl- & Beleuchtungstechnik
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Status
Angemeldet am 19.04.2024
Anhängig
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24.10.2024
Anordnung aus einem Radträger und einem Gleichlaufgelenk
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Status
Angemeldet am 15.03.2024
Anhängig
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23.10.2024
Zuweisen einer Aufgabe an einen Örtlich Entfernten Experten
Werkzeug-, Fertigungs- & Drucktechnik
Steuerungs- & Regelungstechnik
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Status
Angemeldet am 15.12.2022
Anhängig
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23.10.2024
Rückhaltevorrichtung für ein Fahrzeug
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 11.06.2018
Erteilt am 23.10.2024
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23.10.2024
Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen des Betriebs einer Motorunabhängigen Zusatzheizung und zur Diagnose eines Kühlmitteltemperatursensors eines Kraftfahrzeugs
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 13.12.2023
Anhängig
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23.10.2024
Verfahren zum Vorgeben einer Fahrstrategie, sowie Fahrzeug
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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Status
Angemeldet am 13.05.2020
Erteilt am 23.10.2024
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23.10.2024
Innenverkleidungsteil für ein Kraftfahrzeug
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 26.04.2021
Erteilt am 23.10.2024
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23.10.2024
Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit einem Elektrischen Fahrzeugantrieb und einem Verbrennungsmotor und Kraftfahrzeug
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 25.11.2015
Erteilt am 23.10.2024
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1) mit einem elektrischen Fahrzeugantrieb (2) und einem Verbrennungsmotor (3). Dabei umfasst das Kraftfahrzeug (1) einen Akkumulator (2a) für den elektrischen Fahrzeugantrieb (2) und einen Treibstoffspeicher (3a) für den Verbrennungsmotor (3). Ferner weist das Kraftfahrzeug (1) zumindest einen Betriebsparameter auf, wobei anhand einer Einstellung des Betriebsparameters der Antrieb des Kraftfahrzeugs (1) mittels elektrischem Fahrzeugantrieb (2) und/oder Verbrennungsmotor (3) sowie ein Laden des Akkumulators (2a) mittels Verbrennungsmotor (3) gesteuert wird. Dabei werden ein Ladezustand des Akkumulators (2a) und eine geplante Route erfasst und es werden ein geplanter Energieinhalt des Akkumulators (2a) und eine geplante Einstellung des Betriebsparameters jeweils in Abhängigkeit von der geplanten Route bestimmt. Zudem werden Graphikdaten einer graphischen Darstellung erzeugt, wobei die graphische Darstellung zumindest ein Graphikelement (20) umfasst, das den geplanten Energieinhalt des Akkumulators (2a) in Abhängigkeit von der geplanten Route anzeigt. Schließlich werden die Graphikdaten ausgegeben. Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug (1). |
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23.10.2024
Rollo zum Verschließen einer Ablagefach-Öffnung
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 22.11.2022
Anhängig
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23.10.2024
Verfahren zum Autonomen Einparken eines Kraftfahrzeugs in eine Parkfläche
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 22.11.2022
Anhängig
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23.10.2024
Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs in einem Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 20.02.2024
Anhängig
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23.10.2024
Fahrzeug mit Frontseitiger Trittstufen-Anordnung, insbesondere in Fahrzeugquerrichtung Betrachtet Aussermittig
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 01.02.2024
Anhängig
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23.10.2024
Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Steuergerät und Kraftfahrzeug
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 14.02.2024
Anhängig
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16.10.2024
Elektrisch Verstellbare Steer-By-Wire Lenksäule und Kraftfahrzeug
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 12.07.2019
Erteilt am 16.10.2024
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16.10.2024
Lenksystem, Kraftfahrzeug und Einparkverfahren
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 17.11.2022
Anhängig
Zusammenfassung
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16.10.2024
Lokalisierungsmethoden auf der Strasse und Vorrichtung unter Verwendung von Strassenoberflächencharakteristika
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 27.03.2020
Erteilt am 16.10.2024
Vertretung
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Wer vertritt Volkswagen?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die Volkswagen vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
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