ZF CV Systems Europe Patente
🇧🇪 Belgien
Belgische Konzerngesellschaft von ZF CV Systems mit Fokus auf Nutzfahrzeugtechnik. Das Unternehmen entwickelt Brems-, Fahrwerk- und Sicherheitssysteme für Lkw und Busse.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
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491 gesamt| Patent | |||
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30.07.2025
Verfahren und Vorrichtung zum Assistierten, Teilautomatisierten, Hochautomatisierten, Vollautomatisierten oder Fahrerlosen Fahren eines Kraftfahrzeuges
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23.07.2025
Mehrkreisschutzventileinheit für eine Luftaufbereitungseinheit und Luftaufbereitungseinheit eines Nutzfahrzeugs
EP4588736
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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23.07.2025
Fahrzeugkomponente, Elektropneumatisches Fahrzeugsystem, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Reduzieren eines Bruchrisikos eines Spulendrahts eines Magnetventils
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23.07.2025
Kolben, Verdichter, Druckluftversorgungsanlage, Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Druckluftversorgungsanlage
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16.07.2025
Lufttrocknersystem und Verfahren zur Steuerung eines Pneumatischen Fahrzeugsystems
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09.07.2025
Pneumatische Ventilvorrichtung für eine Drucklufteinrichtung und Getriebesteuerungs- oder Kupplungs-System mit der Pneumatischen Ventilvorrichtung
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02.07.2025
Luftzufuhrsystem und Verfahren zur Steuerung Seines Betriebs, Pneumatisches System, Fahrzeug und Computerprogramm
EP4223599
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
erteilt
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Zusammenfassung
The invention is directed to an air supply system (100) with integrated compressor monitoring capability, in particular in terms of oil-carry over. The air supply system comprises a compressor unit (102) for providing compressed air, an air-drying unit (118) for providing dried compressed air, an air-processing control unit (122) configured to ascertain air-processing data (124) indicative of an operation of the compressor unit (102), an oil-separator unit (106) configured to filter out oil (112) from the compressed air (104) provided by the compressor unit (102) and comprising an oil-level sensor unit (116) configured to provide an oil-level signal (OL) indicative of an amount of oil filtered (OV) at the oil-separator unit (106); and wherein the air-processing control unit (122) is further configured to determine an expected oil separator filling volume (EV) using the air-processing data (124), to receive the oil-level signal (OL) and to provide a service-required. |
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02.07.2025
Rückschlagventil und Doppelrückschlagventil mit Verbesserter Dämpfung
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18.06.2025
Pneumatischer Aktor mit Dämpfungsfunktion
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Zusammenfassung
The invention relates to a pneumatic actuator (100) for actuating a functional element (102), in particular a functional element (102) of a gearbox (14) of a commercial vehicle (10), comprising: a pneumatic cylinder (104), the pneumatic cylinder (104) comprising: a cylinder body (108) defining a pneumatic chamber (110) having a main axis (A), and a cylinder head (114) closing the pneumatic chamber (110); a pneumatic piston (106) for actuating the functional element, the pneumatic piston (106) comprising: a piston head (116), a piston rod (118) for connecting the piston head (116) to the functional element (102), wherein the piston head (116) is received in the pneumatic chamber (110) slidable along the main axis (A) between a coupling position and a neutral position, wherein the piston head (116) separates the pneumatic chamber (110) into a first pressure chamber (132) and a second pressure chamber (134), and a bypass (150) to fluidically connect the first pressure chamber (132) and the second pressure chamber (134). |
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18.06.2025
Verfahren zur Funktionsüberprüfung eines Abs-Regelventils
EP4568858
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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18.06.2025
Schwingungsdämpfende Halterung und System und Gehäuse mit der Schwingungsdämpfenden Halterung und Autonome Elektronische Steuereinheit mit dem Gehäuse
EP4571123
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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18.06.2025
Membranventilanordnung
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Status
Angemeldet am 17.07.2017
Erteilt am 18.06.2025
Vertretung
Rabe, Dirk-Heinrich · Hannover
Schwarzweller, Thomas · Hannover
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21.05.2025
Pneumatisches Ventil mit Entlüftungsführung und Kippschutz
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07.05.2025
Verfahren zum Ermitteln eines Instabilen Verhaltens eines Anhängers und Verfahren zum Stabilisieren eines Anhängers sowie Auswerteeinheit und Fahrzeug-Gespann
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Status
Angemeldet am 15.08.2019
Erteilt am 07.05.2025
Vertretung
Rabe, Dirk-Heinrich · Hannover
Schiller, Harald · Hannover
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07.05.2025
Elektronisch Gesteuertes Pneumatisches Bremssystem und Verfahren zum Steuern eines Elektronisch Gesteuerten Pneumatischen Bremssystems
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Status
Angemeldet am 14.08.2019
Erteilt am 07.05.2025
Vertretung
Rabe, Dirk-Heinrich · Hannover
Schiller, Harald · Hannover
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23.04.2025
Ventilanordnung eines Zugfahrzeugs zur Steuerung einer Pneumatischen Bremsanlage eines Anhängerfahrzeugs und Verfahren zu deren Steuerung
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Status
Angemeldet am 16.09.2021
Erteilt am 23.04.2025
Vertretung
Rabe, Dirk-Heinrich · Hannover
ZF Friedrichshafen AG · Friedrichshafen
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23.04.2025
Ventileinrichtung für eine Pneumatisch Betätigbare Reibungskupplung
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23.04.2025
Verfahren sowie Einrichtung zur Bestimmung eines Motor-Referenzmoments eines Kraftfahrzeugs
EP4540112
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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16.04.2025
Elektronisch Gesteuertes Pneumatisches Bremssystem mit Zwei Einkanal-Achsmodulatoren und Abs-Ventilen sowie Fahrzeug mit einem Solchen Bremssystem
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09.04.2025
Verfahren zum Aufbau einer Drahtlosen Datenverbindung
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02.04.2025
Zweikammer-Lufttrockner und Elektropneumatisches System für ein Nutzfahrzeug
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26.03.2025
Handbremsventil mit Mitteln zum Anzeigen einer Eingerückten Stellung
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26.03.2025
Reifenkontrollsystem für ein Kraftfahrzeug, sowie Kraftfahrzeug mit einem Diesbezüglichen Reifenkontrollsystem
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26.03.2025
Parkbremsmodul mit Relaisventil und Sicherheitskolben
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26.03.2025
Ventileinrichtung, Luftfederungsanlage und Nutzfahrzeug
EP4527643
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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19.03.2025
Luftfedersteuerungssystem und Luftfedersystem sowie Fahrzeug damit und Verfahren dafür
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12.03.2025
Pneumatischer Bremsaktuator und Stösselmanschette für einen Solchen Aktuator
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Zusammenfassung
The invention relates to a pneumatic brake actuator (4) for a vehicle, in particular a commercial vehicle, comprising an actuator housing (6) having a pressure chamber (8) and a piston chamber (10), a piston (12) that is mounted inside the piston chamber (10) and configured to reciprocatingly move between a retained position (14) and an extended position (16) as a function of pressure inside the pressure chamber (8), a piston rod (18) connected to the piston (12), wherein said piston rod (18) is guided through the actuator housing (6) via a rod opening (20), a compression spring (22) being effective to push the piston (12) towards the retained position (14), and a rod boot (24) for sealing the rod opening (20), wherein said rod boot (24) is connected to the rod opening (20) and the piston rod (18), said rod boot (24) comprising a mantle (30), said mantle (30) having a first section (34) and a second section (36) opposite from the first section (34), and wherein the first section (34) is connected to the rod opening (20) and the second section (36) is connected to a mounting section (38) of the piston rod (18).According to the invention, the second section (36) is inverted inwardly (40) relative to the first section (34), wherein a longitudinal dimension (I1) of the first section (34) and a longitudinal dimension (I2) of the second section (36) vary with respect to each other as a function of a relative position of the first section (34) to the second section (36). |
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05.03.2025
Reibpartner für eine Trommelbremsvorrichtung mit einer Staubsammelanordnung eines Fahrzeugs, insbesondere Nutzfahrzeugs, Trommelbremsvorrichtung, Fahrzeug
EP4517124
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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05.03.2025
Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern eines Fluid-Magnetventils
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05.03.2025
Massekontaktmodul für ein Steuergerät sowie Steuergerät und Montageverfahren
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05.03.2025
Bremsvorrichtung und Fahrzeug, insbesondere ein Nutzfarzeug
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05.03.2025
Dämpferelement für ein Pneumatisches Ventil eines Pneumatischen Systems eines Fahrzeugs, Pneumatisches System, Fahrzeug, Verfahren, Computerprogramm Und/oder Computerlesbares Speichermedium
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05.03.2025
Bremssattel für eine Fahrzeugbremse
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Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft einen Bremssattel (100) für eine Fahrzeugbremse, insbesondere eine Nutzfahrzeug-Scheibenbremse, aufweisend eine Bolzenführung (110) zum axialen Verschieben des Bremssattels (100) zu einem Bremsträger, und einen relativ zur Bolzenführung (110) axial verschieblichen Bolzen (120), wobei die Bolzenführung (110) eine den Bolzen (120) umgebende Buchse (114) aufweist. Zudem weist der Bremssattel (100) zusätzlich ein im Spalt (117) zwischen der Buchse (114) und dem Bolzen (120) angeordnetes Spiel-Ausgleichselement (130) auf, wobei das Spiel-Ausgleichselement (130) an der Buchse (114) und dem Bolzen (120) anliegt, und zumindest abschnittsweise elastisch verformbar ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Kit für eine Bolzenführung (110) eines Bremssattels (100) nach einem der vorstehenden Ansprüche, aufweisend einen Bolzen (120), und eine um den Bolzen (120) anordenbare Buchse (114), sowie ein zwischen Bolzen (120) und Buchse (114) anordenbares Spiel-Ausgleichselement (130). |
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05.03.2025
Verfahren zum Lackieren eines Bauteils einer Fahrzeugbremse, insbesondere einer Nutzfahrzeugbremse, sowie Dichtstopfen und Verwendung hierfür
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Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Lackieren eines Bauteils (3) einer Fahrzeugbremse (1), wobei das Bauteil (3) eine Ausnehmung (5) aufweist, die sich in Richtung einer Längsachse (L) erstreckt, und die eine von Lack freizuhaltende Innenfläche (9) aufweist, umfassend die Schritte: Bereitstellen (103) des Bauteils (3), Einführen (105) eines Dichtstopfens (7) in die Ausnehmung (5) des Bauteils, wobei der Dichtstopfen (7) wenigstens eine Dichtfläche (11a-11h) aufweist, und die Dichtfläche (11a-11h) innerhalb der Ausnehmung (5), bezogen auf die Längsachse (L), in radialer Richtung dichtend mit der Innenfläche (9) in Anlage gebracht wird, und Lackieren des Bauteils (3), nachdem der Dichtstopfen (7) eingeführt worden ist. Die Erfindung schlägt hierfür auch einen Dichtstopfen (7) und dessen Verwendung vor. |
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26.02.2025
Bremssystemmodul für einen Anhänger
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Status
Angemeldet am 21.10.2020
Erteilt am 26.02.2025
Vertretung
Ohlendorf, Henrike · Hannover
Eisenführ Speiser · München
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26.02.2025
Bremsdruckmodulator, Pneumatische Bremsanlage und Fahrzeug
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26.02.2025
Bremsventil mit Schalldämpfer oder Auslauf
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26.02.2025
Bremsdruckmodulator und Verwendung eines Bremsdruckmodulators
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26.02.2025
Griffpositiondetektionssystem
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Status
Angemeldet am 11.09.2018
Erteilt am 26.02.2025
Vertretung
Ohlendorf, Henrike · Hannover
Koschnitzki, Thomas · Hannover
Zusammenfassung
The invention relates to a valve device (1) for controlling a pneumatic trailer air suspension system (100), comprising at least one cushion connection (2, 4) connectable to a pneumatic spring cushion (102a, 102b, 102c, 104a, 104b, 104c) of the air suspension system (100), a supply connection (6) connectable to a compressed air reservoir (8), and a venting connection (5) connectable to the atmosphere. The valve device (1) has a pneumatically actuable main valve unit (10), an electrical pilot control unit (12), and a manual pilot control unit (14), the electrical pilot control unit (12) and manual pilot control unit (14) are adapted for proving at least one first pilot pressure (p1) to said main valve unit (10). The main valve unit (10) is adapted to provide at least a cushion pressure (pC) at said cushion connection (2, 4) dependent on the first pilot pressure (p1). The manual pilot control unit (14) comprises a manually operatable camshaft (16) for controlling at least a first valve body (18), wherein said camshaft (16) at least is rotatable into a driving position (R1), a lowering position (R2) and a lifting position (R3). According to the invention a shaft sensor (20) for directly determining the rotational position of said camshaft (16) provided. |
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19.02.2025
Ventileinrichtung sowie Fahrzeug mit einer Ventileinrichtung
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Wer vertritt ZF CV Systems Europe?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die ZF CV Systems Europe vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
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