Strato-IP

L'invention concerne un ensemble (1) de garnissage intérieur de véhicule automobile, comprenant un haut-parleur (5) monté dans une cavité (3) d'un corps (2) et une couche de revêtement (7) dudit corps, ladite couche étant à base de tricot et présentant une zone de transmission sonore (8) tricotée d'une pièce avec ladite couche de revêtement et présentant un tricotage différencié de manière à présenter une perméabilité à l'air accentuée par rapport à celle du reste (9) de ladite couche, de façon à permettre une transmission améliorée des ondes sonores au travers de ladite zone.

L'invention concerne un appui-tête (1) de siège de véhicule automobile, comprenant des câbles (7a) d'alimentation électrique d'un motoréducteur (6) d'actionnement d'un corps (4) en coulissement, lesdits câbles s'insérant à l'intérieur d'au moins une tige de montage formant tige d'alimentation (2a) pourvue d'une fente (8), lesdits câbles passant par ladite fente présentant une partie extrême haute et une partie extrême basse, le corps (4) est pourvu d'un conduit (5a) de réception de ladite tige d'alimentation qui est pourvu d'une fente réciproque (10) au travers de laquelle passent lesdits câbles, ladite fente réciproque présentant une partie extrême haute et une partie extrême basse, quand ledit corps est en position maxi-haute, la partie extrême haute débouche sur la partie extrême basse, et quand ledit corps est en position maxi-basse, la partie extrême basse (9b) débouche sur la partie extrême haute.

L'invention concerne un appui-tête (1) de siège de véhicule automobile, comprenant deux tiges (2) et un boitier (3) présentant deux conduits (4a) recevant chacun une tige (2) respective en coulissement, au moins un desdits conduits étant un conduit pinçant (4a) présentant au moins un palier (5) pinçant la tige (2) correspondante, ledit palier présentant une patte (6) élastiquement déformable issue de moulage dudit conduit et un ressort (7) de rappel de ladite patte contre ladite tige, ledit conduit pinçant présentant une patte (6) unique prenant appui selon une première direction (X) sur la tige (2) correspondante, de sorte que ladite tige soit pincée entre ladite patte et au moins une zone d'appui prévue dans ledit conduit pinçant.

The invention is a non-invasive intracranial pulse wave monitor and method for measuring pulsating cerebrospinal fluid pressure in the subarachnoid space of the optic nerve in real-time.

L'invention concerne un système de détermination d'une information de rotation d'une roue de vélo équipée d'un dispositif de freinage comprenant un disque (13) fixé à un moyeu (14) et un étrier de frein fixé à un élément de cadre (9), ledit système comprenant : un module codeur (21) comprenant le moyeu (14), le disque (13) et un roue codeuse (22) délivrant un signal représentatif de sa rotation ; un capteur apte à détecter le signal délivré par la roue codeuse (22) pour fournir l'information de rotation ; un module capteur (26) comprenant un boîtier (27) dans lequel le capteur est logé, l'élément de cadre (9) sur lequel le boîtier (27) est fixé et une entretoise interposée entre ledit boîtier et ledit élément de cadre pour positionner ledit capteur à une distance de lecture du signal déterminée pour limiter l'influence du disque de frein (13).

L'invention concerne un appui-tête (1) de siège de véhicule automobile, comprenant un écrou métallique (4b) pourvu d'un filetage d'écrou métallique (6), une vis sans fin (8b) métallique présentant un filetage de vis (9) reçu par ledit filetage d'écrou métallique, un écrou en matériau plastique (12) solidaire de façon co-axiale audit écrou métallique en présentant un filetage d'écrou en matériau plastique (24), ledit filetage de vis s'introduit de façon ajustée dans ledit filetage d'écrou en matériau plastique, ledit filetage d'écrou métallique est dimensionné de manière à présenter un jeu avec ledit filetage de vis, ledit écrou métallique est positionné par rapport audit écrou en matériau plastique de manière à réaliser ledit jeu, lesdits filetage de vis et filetage d'écrou métallique s'interpénètrent radialement en assurant, outre un blocage de ladite vis par ledit écrou en matériau plastique, un blocage additionnel de ladite vis par ledit écrou métallique en cas de choc entrainant une ruine dudit filetage d'écrou en matériau plastique.

L'invention concerne une butée de suspension comprenant deux coupelles (2, 4) formant entre elles une interface (5) de rotation relative desdites coupelles autour d'un axe, la coupelle inférieure (4) comprenant un support (8) présentant une paroi inférieure (9) sur laquelle un élément (10) de filtration est disposé, ledit élément de filtration comprenant une paroi supérieure (11) en contact glissant sur la paroi inférieure (9) et une paroi inférieure (12) sur laquelle un ressort (1) de suspension est destiné à venir en appui, ledit support étant réalisé à base d'un matériau thermoplastique et ledit élément de filtration étant réalisé à base d'un matériau élastomère, le matériau formant le support (8) intégrant un additif apte à augmenter le coefficient de glissement relatif de la paroi supérieure (11) sur le matériau thermoplastique formant la paroi inférieure (9).

A system and method using rectangular blood flow modulation in a heart-lung machine to non-invasively identify cerebral autoregulation impairment in real-time during coronary artery bypass grafting surgery.

L'invention concerne une butée de suspension de véhicule automobile, comprenant une coupelle supérieure (2) et une coupelle inférieure (3) formant entre elles une interface de rotation relative, ladite coupelle inférieure comportant une paroi inférieure (4) d'appui sur laquelle un ressort (1) de suspension est destiné à venir en appui, ladite paroi d'appui présentant une portée annulaire (4a) s'étendant suivant une dimension radiale, la paroi d'appui (4) présentant un mur (6) qui s'étend axialement en saillie de la portée radiale (4a) sur une hauteur H, ladite portée radiale présentant au moins un jeu de trois bossages (7a) répartis angulairement et qui s'étendent en saillie axiale sur une hauteur h qui est inférieure à la hauteur H.

Appui-tête (1) de siège de véhicule automobile comprenant une armature (2) comprenant deux tiges (3) symétriques l'une par rapport à l'autre, une structure (4) montée en coulissement sur lesdites tiges, chacune desdites tiges comprenant une partie inférieure (5) rectiligne reliée à une partie supérieure (6) rectiligne par une partie repliée de liaison (7), les parties inférieures (5) desdites tiges étant parallèles et écartées l'une de l'autre selon un premier écart (8) et les parties supérieures (6) desdites tiges étant parallèles et écartées l'une de l'autre selon un deuxième écart (9) de moindre amplitude que ledit premier écart, lesdites parties supérieures étant logées dans ladite structure, ladite structure étant montée en coulissement sur lesdites parties supérieures.