Andreas Stihl Patente

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Ein Arbeitsgerät besitzt einen Verbrennungsmotor (18) zum Antrieb eines Werkzeugs des Arbeitsgeräts und eine Kraftstoffpumpe (33), die vom Verbrennungsmotor (18) angetrieben ist und Kraftstoff aus einem Kraftstofftank (12) zu dem Verbrennungsmotor (18) fördert. Das Arbeitgerät besitzt eine manuell vom Bediener zu betätigende Förderpumpe (48). Die Kraftstoffpumpe (33) und die Förderpumpe (48) bilden eine Baueinheit (76, 90, 96), die außerhalb des Kraftstofftanks (12) angeordnet ist. Der Kraftstofftank (12) besitzt eine den Tankinnenraum (95) begrenzende Tankwand (94). Eine vorteilhafte Anordnung und gute Kühlung der Baueinheit (76, 90) werden erreicht, wenn die Baueinheit (76, 90) mindestens teilweise an der Tankwand (94) angeordnet ist.

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Die Erfindung betrifft ein tragbares Arbeitsgerät mit einem Gehäuse (7) und einem Arbeitswerkzeug (100), das über ein Getriebe (15) von einem Elektromotor (40) angetrieben ist. Im Antriebsstrang zwischen dem Elektromotor (40) und dem Getriebe (15) ist ein um eine Rotationsachse (34) rotierendes Schwungrad (33) angeordnet, das mit einer in einen Getrieberaum (31) einragenden Abtriebswelle (32) mit einem Antriebsritzel (30) drehfest verbunden ist. Die Abtriebswelle (32) und das Schwungrad (33) sind über zwei Lagerstellen (35, 36) im Gehäuse (7) gelagert, wobei die Rotationsachse (34) des Schwungrades (33) und eine Motorwelle (42) des Elektromotors (40) gleichachsig zueinander liegen und die Motorwelle (42) des Elektromotors (40) drehfest mit dem Schwungrad (33) verbunden ist. Der Elektromotor (40) wird im Gehäuse (7) ausschließlich über eine Drehmomentstütze (90) festgelegt.

Die Erfindung betrifft eine Motorkettensäge mit einem Antriebsmotor (2), der über ein Kettenrad (16, 116) eine Sägekette (19) antreibt. Der Sägekette (19) wird zur Schmierung über eine Förderpumpe (30) Kettenöl zugeführt, wobei der Pumpenantrieb aus einem mit der Förderpumpe (30) verbundenen ersten Antriebsrad (34) und einem mit dem Kettenrad (16, 116) verbundenen zweiten Antriebsrad (39) besteht. Das zweite Antriebsrad (39) ist an einem Antriebselement (40) ausgebildet, welches einen Kupplungsabschnitt (50) aufweist, der eine formschlüssige Antriebsverbindung zwischen dem Antriebselement (40) und dem Kettenrad (16, 116) herstellt. Der Kupplungsabschnitt (50) weist hierzu Mitnehmer (46, 47, 48, 49) auf, wobei in Umfangsrichtung (51) des Kettenrades (16, 116) mehrere Mitnehmerflächen (70, 71) des Kettenrades (16, 116) an mehreren Mitnehmern (46, 47, 48, 49) des Kupplungsabschnitts (50) anliegen. Nach der Erfindung ist ein erstes Kettenrad (16) einer ersten Geometrie gegen ein zweites Kettenrad (116) einer zweiten Geometrie austauschbar, wozu im Kupplungsabschnitt (50) des Antriebselementes (40) mehrere erste Mitnehmer (46, 48) ausgebildet sind, die dem ersten Kettenrad (16) zugeordnet sind, und mehrere zweite Mitnehmer (47, 49) ausgebildet sind, die dem zweiten Kettenrad (116) zugeordnet sind. Der Kupplungsabschnitt (50) liegt mit den ersten oder zweiten Mitnehmern (46, 48, 47, 49) an den jeweils zugeordneten ersten oder zweiten Mitnehmerflächen (70, 71) des antreibenden ersten oder zweiten Kettenrades (16, 116) an.

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Ein Arbeitsgerät besitzt eine Führungsschiene (9), an der eine Sägekette (10) von einem Antriebsmotor (11) umlaufend angetrieben ist. Der Antrieb erfolgt über ein Kettenrad (22), das in einem Kettenradraum (44) angeordnet ist. Die Sägekette ist an einem ersten Umlenkbereich am Kettenrad (22) umgelenkt. Der Abstand (a, b, c, d, e) zwischen der Umfangswand (40) des Kettenradraums (44) und dem Dach (31) der Sägekette (10) beträgt bei stehender Sägekette (10) über mindestens 50% der Strecke vom ersten Umlenkbereich (26) zur Austrittsöffnung (47) aus dem Kettenradraum (44) über die gesamte Breite (k) der Sägekette (10) weniger als 18 mm.

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Ein handgeführtes Arbeitsgerät besitzt einen Antriebsmotor (6) und mindestens zwei Messerbalken (8, 9), von denen mindestens einer von dem Antriebsmotor (6) hin- und hergehend angetrieben ist. An einer Längsseite von einem der Messerbalken (8, 9) ist eine erste Deckleiste (11) angeordnet, die mindestens schlüssellochförmige Öffnungen (27 bis 32) besitzt. Es sind mindestens zwei Befestigungselemente vorgesehen, die durch die Messerbalken (8, 9) und die erste Deckleiste (11) ragen. Jede schlüssellochförmige Öffnung (27 bis 32) besitzt einen Aufsetzabschnitt (40, 42, 44, 46, 48, 50) und einen Fixierabschnitt (41, 43, 45, 47, 49, 51). Die Fixierabschnitte (41, 43, 45, 47, 49, 51) hintergreifen den Befestigungsabschnitt (71) des zugeordneten Befestigungselements in fixiertem Zustand der ersten Deckleiste (11) mindestens teilweise. Die dem Aufsetzabschnitt (40, 42, 44, 46, 48, 50) zugewandten Seiten (73) der Fixierabschnitte (43, 45, 46, 49, 51) benachbarter Öffnungen (27, 28, 39, 30, 31, 32) besitzen zueinander einen ersten Abstand (r). Die dem Fixierabschnitt (41, 42, 45, 47, 49, 41) zugewandten Seiten (72) der Befestigungsabschnitte (71) benachbarter Befestigungselemente besitzen zueinander einen zweiten, größeren Abstand (q).

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Ein handgeführtes Arbeitsgerät besitzt einen Handgriff (3), der in üblicher Abstellposition des Arbeitsgerätes oberhalb eines Gehäuses (2) angeordnet ist und einen Tragegriff für das Arbeitsgerät bildet. An dem Handgriff (3) sind ein Gashebel (8) und eine Gashebelsperre (7) angeordnet. Es ist ein Betriebsartensteller (9) vorgesehen, der eine Aus-Stellung (42), eine Betriebsstellung (40) und eine Startstellung (41) besitzt. Der Betriebsartensteller (9), die Gashebelsperre (7) und der Gashebel (8) sind schwenkbar gelagert. Am Betriebsartensteller (9) ist ein erstes Rastelement und am Gashebelelement ein zweites Rastelement vorgesehen, die in der Startstellung (41) des Betriebsartenstellers (9) und der Startstellung (46) des Gashebels (8) zusammenwirken und den Gashebel (8) in seiner Startstellung (46) halten. Um sicherzustellen, dass die Startstellung (41) des Betriebsartenstellers (9) nur bei betätigtem Gashebel (8) eingelegt werden kann, ist vorgesehen, dass das zweite Rastelement in unbetätigter Stellung (48) des Gashebels (8) außerhalb des Schwenkwegs (45) des ersten Rastelements liegt.

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Ein Kunststoffkörper, insbesondere ein Griffrohr (7) für ein tragbares, handgeführtes Arbeitsgerät, ist in einem mittleren Bereich als rohrförmiger Hohlkörper (52) ausgebildet. Der rohrförmige Hohlkörper (52) ist an beiden Enden (55, 56) jeweils von einem geschlossenen Vollkörper (53, 63) verschlossen. An einem ersten Ende (55) des rohrförmigen Hohlkörpers (52) ist ein Verdrängungskörper (16, 40, 41, 42) angeordnet, der am Übergang vom Hohlkörper (52) zum ersten Vollkörper (53) angeordnet ist. An einem zweiten Ende (56) des rohrförmigen Hohlkörpers ist ein Hohlraum ausgebildet, der sich zwischen dem rohrförmigen Hohlkörper (52) und dem zweiten Vollkörper (63) erstreckt. Für eine Fertigungsanlage zur Herstellung eines mindestens teilweise rohrförmigen Kunststoffkörpers in einem Spritzgussverfahren ist vorgesehen, dass die Kavität (54) eine längliche Gestalt mit einem ersten Ende (68) und einem zweiten Ende (69) besitzt, und dass die Injektordüse (22) zwischen den Enden (68, 69) der Kavität (54) angeordnet ist.

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Die Erfindung betrifft eine handgeführte elektrische Motorkettensäge, deren elektrischer Antriebsmotor (2) eine motorspezifische Kennlinie (3) des aufgenommenen Motorstroms über der Drehzahl (n) des Motors (2) aufweist. Eine Steuereinheit (4) steuert den durch den elektrischen Antriebsmotor (2) fließenden Strom (I) unterhalb einer Eingriffsdrehzahl (n E ) auf Werte, die unterhalb der motorspezifischen Kennlinie (3) liegen. Um in einem Arbeitsbereich (A) der Motorkettensäge in einem vorgegebenen Drehzahlband (”n) einen für den Benutzer fühlbaren Betriebspunkt auszubilden ist vorgesehen, oberhalb der Eingriffsdrehzahl (n E ) eine Steuerkennlinie (10) der elektrischen Eingangsleistung (P) des elektrischen Antriebsmotors (2) über der Drehzahl (n) vorzugeben, nach der die Eingangsleistung (P) in dem vorgegebenen Drehzahlband (”n) auf eine etwa gleiche mittlere Leistung (12) derart reduziert ist, dass in dem vorgegebenen Drehzahlband (”n) bei sinkender Drehzahl (n) das Drehmoment (M) des Antriebsmotors (2) ansteigt.

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