Deere & Company Patente

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Steckeranordnung (10) zur Herstellung einer lösbaren Energie- und/oder Datenübertragungsverbindung, mit einem Gehäusekörper (12) und einem mit dem Gehäusekörper (12) verbundenen Kontaktelement (14), wobei das Kontaktelement (14) bezüglich einer vorgegebenen Steckrichtung (16) rotationssymmetrisch ausgebildet ist und entlang der vorgegebenen Steckrichtung (16) angeordnete ringförmige Kontaktzonen (18, 20) aufweist. Hierbei ist an dem Kontaktelement (14) wenigstens ein Codierungsmittel (40) vorgesehen, das einen mit einer Rotationsstellung (42) des Kontaktelements (14) eindeutig variierenden Winkelcode bildet.

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The system comprises a controller, an electronic data processor, or both that are configured to control the wiper motor consistent with an operator-defined wiping intensity request. A user interface is configured to input the operator-defined wiping intensity request. In a learning mode, the electronic data processor can learn or record the operator-defined wiping intensity request associated with a respective operator identifier for a series of sampling intervals during operation of the vehicle. First, in the learning mode, a windshield clarity detector is configured to detect an observed clarity state of the windshield of a vehicle for the series of respective sampling intervals to augment the operator-defined wiping intensity request associated with a respective operator identifier. Second, in the learning mode for the series of sampling intervals, the electronic data processor configured to store in a data storage device the augmented observed clarity state of the windshield, and the operator-defined wiping intensity that are associated with a respective operator identifier.

The invention describes a system for a forestry vehicle, the system adapted to realize a movement of a boom arrangement during a feed process of the forestry vehicle, the vehicle adapted to have a boom arrangement, the boom arrangement having a slewing device, a boom tip and an extension boom, the boom tip having a rotator, adapted to rotate a connected working device around a vertical axis, the working device adapted to be a harvester head, the system controlling the boom arrangement so that the movement of the stem through the harvester head during feeding over the ground is at least partly compensated by movement of the boom tip, wherein the movement is in a direction of a longitudinal axis of the stem.

Gelenkanordnung (10) für einen Dreipunkt-Kraftheber eines landwirtschaftlichen Traktors, umfassend einen traktorfest angelenkten Hubarm (18), der sich mittels eines Hubwerks heben und senken lässt, und eine mit einem Freiende (68) des Hubarms (18) in einer Lagerstelle (64) verbundene Hubspindel (40) zur Schwenkbetätigung eines Unterlenkers, der eine Kupplungsanordnung zur reversiblen Anbringung einer Anbaugeräteschnittstelle aufweist, wobei an der Hubspindel (40) gegenüberliegende Gabelwangen (72, 74) mit entlang einer Gelenkachse (76) fluchtenden Aufnahmebohrungen (78, 80) ausgebildet sind, durch die ein Haltebolzen (82) hindurchgeführt ist. Hierbei stützt sich eine auf dem Haltebolzen (82) geführte Lagerkugel (84) an einem an dem Haltebolzen (82) ausgebildeten Anschlag (86) derart ab, dass sich die Lagerkugel (84) mittels eines an dem Haltebolzen (82) eingreifenden Befestigungselements (88) gegenüber einer der Gabelwangen (72) drehfest in einer vorgegebenen Kupplungsposition (90) zwischen den Gabelwangen (72, 74) verspannen lässt, wobei die Lagerkugel (84) zur Bildung der Lagerstelle (64) von einer komplementär ausgebildeten Lagerlauffläche (92) innerhalb eines Befestigungsauges (94) des Hubarms (18) aufgenommen ist.

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Provided is a hitching assembly for coupling to a hitch assembly on a vehicle. The hitching assembly includes a single point assembly including a first attachment area for attaching to the hitch assembly and a support passage extending through the single point assembly, a two-point assembly extending through the support passage, the two-point assembly having second and third attachment areas for attaching to the hitch assembly, and one or more manually-operated latch mechanisms configured to couple the two-point assembly to the single point assembly. The two-point assembly is movable from a raised position where the two-point assembly is coupled to the single point assembly, to a lowered position where the two-point assembly is decoupled from the single point assembly to move relative to the single point assembly.

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A method (200) of operating a thermal management system (100, 100', 100") is disclosed. The method (200) comprising: identifying (210), as an airflow is in a forward direction across an air-side heat exchanger (116), a formation of ice on the air-side heat exchanger (116); selecting (212), from a plurality of heat sources (122, 128, 136), a first heat source to supply heat to elevate a temperature of a first thermal fluid to supply a heated first thermal fluid to the air-side heat exchanger (116); operating (216), using the heated first thermal fluid, the air-side heat exchanger (116) as a heat rejecting heat exchanger to deice the air-side heat exchanger (116); directing, by operation of a reversible impeller (128), the airflow in a reverse direction as the air-side heat exchanger (116) is operated as the heat rejecting heat exchanger, the reverse direction being opposite of the forward direction; and operating (218), as the air-side heat exchanger (116) is operated as the heat rejecting heat exchanger, another air-side heat exchanger (114) as a heat absorbing heat exchanger to recover at least a portion of a heat rejected by the operation of the air-side heat exchanger (116) as the heat rejecting heat exchanger, wherein the other air-side heat exchanger (114) is, relative to a direction of the airflow, upstream of the air-side heat exchanger (116) when the airflow is in the forward direction and downstream of the air-side heat exchanger (116) when the airflow is in the reverse direction. Further, a thermal management system (100, 100', 100") is disclosed.

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A baler comprising an accelerometer coupled to the frame and configured to output a bulk signal representative of the total vibrational power in the frame, and a controller in operable communication with the accelerometer, where the controller is configured to deconstruct the bulk output signal provided by the accelerometer into at least a first component signal and a second component signal, and where the controller is configured to associate one of the first component signal and the second component signal with a first bearing and the other of the first component signal and the second component signal with a second bearing.

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