Mattusch, Gundula
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Patente
491 gesamt| Patent | |||
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10.07.2024 · KNORR-BREMSE Systeme für Nutz…
Fahrzeugbremse
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05.10.2022 · KNORR-BREMSE Systeme für Nutz…
Steckverbindung einer Mechatronischen Baugruppe eines Kraftfahrzeuges
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31.08.2022 · KNORR-BREMSE Systeme für Nutz…
Steuergerät und Verfahren zum Testen einer Ventileinrichtung einer elektrischen Feststellbremse
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Status
Angemeldet am 06.08.2010
Erteilt am 31.08.2022
Vertretung
Mattusch, Gundula · München
Schumacher & Willsau · München
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22.09.2021 · KNORR-BREMSE Systeme für Nutz…
Scheibenbremse eines Kraftfahrzeugs und Bremsbelag
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Zusammenfassung
Eine Scheibenbremse eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, mit einem eine Bremsscheibe (5) übergreifenden Bremssattel, in dem mindestens ein mit einer Belagträgerplatte (42) und einem daran befestigten Reibbelag (41) versehener Bremsbelag (4) geführt ist und einem fahrzeugseitig ortsfesten Bremsträger (1) mit zwei die Belagträgerplatte (42) einlaufseitig und auslaufseitig stützenden Trägerhörnern (2, 3), wobei das einlaufseitige Trägerhorn (3) des Bremsträgers (1) und die diesem benachbarte Stützfläche (422) der Belagträgerplatte (42) formschlüssig ineinander greifen. Desweiteren wird ein Bremsbelag (4) beschrieben. |
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23.06.2021 · KNORR-BREMSE Systeme für Nutz…
Feststellbremsanlage für Nutzfahrzeuge und Betriebsverfahren für eine Feststellbremsanlage
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Status
Angemeldet am 20.03.2008
Erteilt am 23.06.2021
Vertretung
Mattusch, Gundula · München
DTS Patent- und Rechtsanwälte PartmbB · München
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31.03.2021 · KNORR-BREMSE Systeme für Nutz…
Verfahren für den Betrieb eines elektrisch betätigten Parkbremssystems und Steuervorrichtung eines elektrisch betätigten Parkbremssystems
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Zusammenfassung
The invention relates to a method (102) for operating an electrically operable parking brake system (100) of a vehicle (104) comprising a towing vehicle (106), wherein an execution of a trailer test function is initiated by applying the electrically operable parking brake system (100). According to the invention it is contemplated that the execution of the trailer test function is stopped and/or interrupted when at least one of the following conditions is fulfilled: - a service brake (110) of the vehicle (104) is applied, - a gear is engaged, - a supply pressure of the electrically operable parking brake system (100) is too low, - the vehicle (104) is moving, - the electrically operable parking brake system (100) is released, - an error is detected. The present invention further relates to a control device for an electrically operable parking brake system (100). |
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23.12.2020 · KNORR-BREMSE Systeme für Nutz…
Verfahren für den Betrieb eines Elektrisch Betätigten Parkbremssystems und Steuervorrichtung eines Elektrisch Betätigten Parkbremssystems
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30.09.2020 · KNORR-BREMSE Systeme für Nutz…
Verfahren für den Betrieb eines elektrisch betätigten Parkbremssystems und Steuervorrichtung eines elektrisch betätigten Parkbremssystems
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Zusammenfassung
The present invention relates to a method (200) for operating an electrically operable parking brake system (100) of a vehicle (104). According to the invention, it is contemplated that a transfer of the electrically operable parking brake system (100) from a released operating state into an applied operating state is initiated and a predeterminable waiting time period is started when the presence of a trigger event is detected which is independent of an operating device (130) provided for manually operating the electrically operable parking brake system (100) and/or used to release the parking brake system (100) when an operating device (130) is faulty. The present invention further relates to a control device for an electrically operable parking brake system. |
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04.03.2020 · KNORR-BREMSE Systeme für Schi…
Verfahren und Vorrichtung zur Detektion von Störungen in Fahrwerken von durch Luftfedereinrichtungen Gefederten Fahrzeugen
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26.02.2020 · KNORR-BREMSE Systeme für Schi…
Bremsanlage eines Schienenfahrzeugs mit Kompensation von Schwankungen der Reibbedingungen
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Vertretene Patentanmelder
Die Patentanmelder, die Mattusch, Gundula in den erfassten Patenten am häufigsten vertritt.
| Anmelder | Anzahl Patente |
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| 1. Knorr-Bremse | 404 |
| 2. Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge | 86 |
| 3. Volkswagen | 1 |
| 4. ZF Friedrichshafen | 1 |
Patente nach Jahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung: so viele Anmeldungen sind für das Jahr insgesamt zu erwarten.