Loesenbeck - Specht - Dantz

The present disclosure relates to a front-rear adjustment mechanism for adjusting a headrest cover of a vehicle seat in the front-rear direction, wherein the front-rear adjustment mechanism is provided not only with a first connection point configured for manual front-rear adjustment function but also simultaneously with a second connection point configured for electric front-rear adjustment function, wherein the first connection point is used to connect a locking mechanism that provides locking only for rearward adjustment during manual front-rear adjustment, and the second connection point is used to connect a front-rear adjustment drive device. The present disclosure also relates to a manually front-rear adjustable headrest assembly, an electrically front-rear adjustable headrest assembly, and a vehicle seat. The modularly designed front-rear adjustment mechanism according to the present disclosure enables a multifunctional manual/electric adjustment platform.

A Bluetooth ranging correction method and apparatus, an initiator, and a medium are disclosed. The method comprises: sending by an initiator a first continuous wave signal to a reflector; performing by the reflector frequency conversion on the first continuous wave signal to obtain a first measurement; switching by the initiator to a reception state, and obtaining a first timestamp; receiving by the initiator a second continuous wave signal from the reflector, obtaining a second timestamp and performing by the initiator frequency conversion on the second continuous wave signal to obtain a second measurement; and obtaining by the initiator the first measurement from the reflector, performing correction on the first and second measurements using the first and second timestamps and determining a distance between the initiator and the reflector by using the corrected first and second measurement values. The method can correct the distance measurement, reducing measurement deviation during Bluetooth ranging.

The present disclosure provides an airbag device, relating to the technical field of automotive passive safety devices. The airbag device comprises an airbag and a restraining member connected to the airbag, wherein the airbag has an initial state, an intermediate state, and a deployed state during the inflation process; wherein the restraining member is configured to restrain at least a portion of the airbag during the transition of the airbag from the initial state to the intermediate state, and to release the restraint on the airbag during the transition of the airbag from the intermediate state to the deployed state, thereby allowing the restrained portion of the airbag to deploy. This airbag device can control the deployment sequence of the airbag, thereby enhancing the protective performance of the airbag.

The present invention relates to a rotary support structure, comprising an upper connecting plate, a lower connecting plate, a stationary disc, a movable disc, an outer ring friction member, and an inner ring friction member, wherein: the upper connecting plate is rotatable relative to the lower connecting plate about a central axis of a seat frame; the upper connecting plate is connected to the seat frame via a third fastener; the stationary disc and the movable disc are both arranged between the upper and lower connecting plates; the stationary disc is connected to the lower connecting plate via a second fastener; the movable disc is connected to the upper connecting plate via a first fastener; the outer ring friction member is clamped between the upper connecting plate and an outer edge of the stationary disc; and the inner ring friction member is clamped between an inner edge of the stationary disc and an outer edge of the movable disc. The present invention is equipped with two sets of friction members and enables clamping on both sides of each friction member, ensuring effective clamping, reducing vibration-induced noise, enhancing overall rigidity, and meanwhile achieving good operational smoothness.

Eine Schüttung umfassend eine Mehrzahl von Nüssen, Kerne, Pflanzensamen und/oder Bohnen, insbesondere Kaffeebohnen (107, 108), einer Pflanze. wobei jede der Nüsse, Kerne, Pflanzensamen und/oder Bohnen ein immobilisiertes pflanzeneigenes Zellmaterial aufweist, wobei die Gesamtheit des pflanzeneigenes Zellmaterials der Nüsse, Kerne, Pflanzensamen und/oder Bohnen Somaklone aufweist, die auf mehrere Nüsse, Kerne, Pflanzensamen und/oder Bohnen verteilt sind, sowie ein Verfahren zur Herstellung von biotechnologisch-hergestellten Nüssen, Kernen, Pflanzensamen und/oder Bohnen.

Eine Vorrichtung (1) zur Ausgabe von Waren umfasst einen Regalboden (2), auf dem eine Vielzahl von Waren (3) angeordnet sind, mehrere Warenvorschubvorrichtungen, die jeweils einen durch eine Feder (5) vorgespannten Schieber (4) zum Verschieben der in einer Reihe angeordneten Waren (3) auf dem Regalboden (2) zu einem vorderen Anschlag (7) aufweisen, und mindestens eine an dem Anschlag (7) einer der Warenvorschubvorrichtungen angeordneten Auswerfervorrichtung (10), mit der die jeweils vorderste Ware (3) über den Anschlag (7) mit einem Auswerfer (11) anhebbar ist, wobei der Auswerfer (11) über einen Antrieb anhebbar und absenkbar ist, wobei an dem Regalboden (2) eine Busschiene (23) vorgesehen ist, die über mindestens einen Kontakt (14) mit der mindestens einen Auswerfervorrichtung (10) verbunden ist. Dadurch lässt sich die mindestens eine Auswerfervorrichtung (10) effektiv ansteuern.

Eine Vorrichtung (1) zur Ausgabe von Waren umfasst einen Regalboden (2), auf dem eine Vielzahl von Waren (3) angeordnet sind, mehrere Warenvorschubvorrichtungen, die jeweils einen durch eine Feder (5) vorgespannten Schieber (4) zum Verschieben der in einer Reihe angeordneten Waren (3) auf dem Regalboden (2) zu einem vorderen Anschlag (7) aufweisen, und mindestens eine an dem Anschlag (7) einer der Warenvorschubvorrichtungen angeordneten Auswerfervorrichtung (10), mit der die jeweils vorderste Ware (3) über den Anschlag (7) mit einem Auswerfer (11) anhebbar ist, wobei der Auswerfer (11) über einen Antrieb anhebbar und absenkbar ist, wobei der Auswerfer (11) über einen Rotationsantrieb und eine Kurvenführung antreibbar ist. Dadurch kann die mindestens eine Auswerfervorrichtung (10) besonders kompakt ausgebildet sein.

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vorladen von kapazitiven Lasten in einem Lastzweig eines Gleichstromnetzes. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte:- Liefern eines Vorladestroms (I) in den Lastzweig des Gleichstromnetzes durch eine Vorladevorrichtung (10), die ausgangsseitig mit dem Lastzweig gekoppelt ist;- Messen von mindestens zwei Werten einer Ausgangsspannung (U_A) der Vorladevorrichtung (10) zu mindestens zwei verschiedenen Messzeitpunkten;- Bestimmen eines Werts einer Kapazität (C) des Lastzweigs anhand einer Höhe des Vorladestroms (I), den mindestens zwei gemessenen Werten der Ausgangsspannung (U_A) und einer Zeitdifferenz (dt) zwischen den mindestens zwei verschiedenen Messzeitpunkten.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorladevorrichtung (10) für ein Gleichstromnetz.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) mit mindestens zwei voneinander beabstandeten Trommeln (3), über die ein Endlosband (10) mit mindestens einem Flächenheizelement (14) umlaufend geführt ist, wobei dem Endlosband (10) in zumindest einem Abschnitt seiner umlaufenden Bewegung Betriebsenergie für das Flächenheizelement (14) zuführbar ist. Die Vorrichtung (1) zeichnet sich dadurch aus, dass - das Endlosband (10) an einer Seite mindestens zwei Kontaktelemente (143) zum Zuführen von Betriebsstrom für das mindestens eine Flächenheizelement (14) aufweist, und - seitlich neben jeder der Trommeln (3) jeweils eine drehbare Riemenscheibe angeordnet ist; wobei - über die Riemenscheiben ein Riemen geführt ist, an dem mindestens ein Energieempfänger (18) angeordnet ist, der Energie von einem Energietransmitter (9) empfängt; und wobei - der Energieempfänger (18) zum Übertragen der empfangenen Energie an das mindestens eine Flächenheizelement (14) mit den mindestens zwei Kontaktelementen (143) verbunden ist.

Die Erfindung betrifft einen Walzenverdichter (2) zum Verdichten von Abfall, der sich in einem nach oben offenen Container (1) befindet. Der Walzenverdichter (2) weist ein Grundgestell (3) auf, auf dem ein Gelenkarm (6) montiert ist, der an einem freien Ende eine Verdichterwalze (10) mit zwei um eine horizontale Drehachse drehbaren Walzenkörpern (12) trägt, die von einer in der Verdichterwalze (10) angeordneten Antriebseinheit antreibbar sind. Der Walzenverdichter (2) zeichnet sich dadurch aus, dass jeder Walzenkörper (12) ein innenverzahntes Innenrad (134) aufweist, und dass die Antriebseinheit einen Elektromotor (15) und ein diesem nachgelagertes Getriebe (14) mit zwei Abtriebszahnrädern (142) aufweist, die in jeweils eines der Innenräder (134) eingreifen.