Airbus Defence and Space Patente
🇩🇪 Deutschland
Deutsche Sparte des Airbus-Konzerns, die militärische Flugzeuge, Satelliten, Raumfahrttechnik sowie Verteidigungs- und Sicherheitssysteme entwickelt.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
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1.519 gesamt| Patent | |||
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12.07.2017
Elektroantriebsbaueinheit mit Kühlvorrichtung
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12.07.2017
Sensorknoten
EP2757805
Nachrichtentechnik & Telekommunikation
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05.07.2017
Verfahren und System zur Bestimmung einer Relativen Position zu einem Ziel
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Status
Angemeldet am 05.05.2015
Erteilt am 05.07.2017
Vertretung
ABG Patentes, S.L · Madrid
ABG Intellectual Property Law, S.L · Madrid
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05.07.2017
Vorrichtung zur Elektrischen Energieversorgung einer Last und Zugehöriges Verfahren
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05.07.2017
Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Sonnenlichtaufnahmephase eines Raumfahrzeuges
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28.06.2017
Verfahren und System zur Abschätzung der Einfallsrichtung eines Zielsignals Relativ zu einem Satelliten
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28.06.2017
Flugzeugbrennstoffsystem mit Erwärmung des gespeicherten Brennstoffes
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Status
Angemeldet am 03.12.2013
Erteilt am 28.06.2017
Vertretung
Zusammenfassung
An aircraft fuel system (100) comprises a fuselage tank (102) and wing fuel tanks (104, 106) each connected to the fuselage fuel tank by a respective fuel line (107, 109). A first fuel line (101) connects the fuselage fuel tank to a collector fuel tank (108), which is connected by second fuel lines (103A, 103B) to aircraft engines in use of the system. Unspent fuel output from the aircraft engines is returned to the collector fuel tank via third fuel lines (105A, 105B). A fuel line arrangement (111A, 111B, 111C) is arranged to draw fuel from, and return that fuel to, the wing fuel tanks. Fuel within the third fuel lines is thermally coupled to fuel within the fuel line arrangement by a heat exchanger (110). Heat energy within unspent fuel output from the aircraft engines is transferred to the wing fuel tanks, reducing the likelihood of fuel freezing within these tanks during extended flying in cold environments. |
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28.06.2017
Verfahren zur Auswertung von Radardaten zum vollautomatischen Erstellen einer Karte gestörter Gebiete
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28.06.2017
Verfahren zur Detektion von gepulster Laserstrahlung sowie bildgebender Laserwarner
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28.06.2017
Verfahren zur Berechnung der Selbstverunreinigungsprozesse eines Raumfahrzeugs
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28.06.2017
Funkkommunikationsvorrichtung und -Verfahren für Getarnte Funkkommunikation
EP3185623
Nachrichtentechnik & Telekommunikation
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28.06.2017
Fluidische Oszillatorvorrichtung
EP3184420
Luft- & Raumfahrttechnik
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21.06.2017
Verfahren und Vorrichtung zum Optimieren der Genauigkeit der Positionsbestimmung und/oder zum Verringern des Integritätsrisikos eines Empfängers in einem globalen Satellitennavigationssystem
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21.06.2017
Verfahren zur Bestimmung einer Oberflächenprofiländerung einer Füllmasse in einer Aussparung
EP3182064
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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14.06.2017
Vorrichtung zum Halten eines Tanks in einem Flugzeug
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14.06.2017
Luftfahrzeug mit C-Förmigen Tragflächen und Bewegbaren Topflächen
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Angemeldet am 04.09.2015
Erteilt am 14.06.2017
Vertretung
Rasch, Michael · München
Isarpatent · München
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14.06.2017
Vorrichtung und Verfahren zum Testen der Funktion oder Verwendung einer auf dem Kopf Getragenen, Durchsichtigen Vorrichtung für Erweiterte Realität
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07.06.2017
Laserkavität mit Zentraler Extraktion mittels Polarisation für Kohärente Kopplung von Intensiven Intrakavitätsstrahlen
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Status
Angemeldet am 04.05.2011
Erteilt am 07.06.2017
Vertretung
Gevers France · Paris
Gevers & Orès · Paris La Défense
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07.06.2017
Vorrichtung, insbesondere zum Gleichgewichtstraining, mit zumindest einer beweglichen Plattform
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Status
Angemeldet am 21.03.2013
Erteilt am 07.06.2017
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07.06.2017
Formvariable Spaltabdeckung zwischen Steuerflächen und Angrenzenden Struktur-Bauteilen an Flugzeugen
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Angemeldet am 17.07.2014
Erteilt am 07.06.2017
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31.05.2017
Verbrennungsgasentladungsdüse eines Raketentriebwerkes mit einem Dichtungselement zwischen einem Stehenden und einem Beweglichen Teil der Düse
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Status
Angemeldet am 23.07.2014
Erteilt am 31.05.2017
Vertretung
Schmit, Christian Marcel Jean · Bordeaux
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31.05.2017
Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung eines dreidimensionalen Objekts
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31.05.2017
Zelt
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31.05.2017
Testvorrichtung für Sichtsysteme
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Angemeldet am 01.04.2015
Erteilt am 31.05.2017
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24.05.2017
Messung, zur Lokalisierung, der Phasendifferenz eines Satelliten- oder Flugzeugsignals, unter Gebrauch Zweier Empfängern mit Erzeugung eines Empfängerkalibrierungssignals.
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17.05.2017
Erhöhung der Festigkeit eines Materials durch eine Härtbare Zusammensetzung mit mindestens einem Vinylestermonomer
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17.05.2017
GNSS-Empfänger
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17.05.2017
Aktive Rotorblattanordnung
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Angemeldet am 09.03.2010
Erteilt am 17.05.2017
Vertretung
Kopf, Korbinian Paul · München
LKGLOBAL Partnerschaftsgesellschaft mbB · München
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17.05.2017
Hybrides Antriebs- und Energiesystem für Fluggeräte
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Status
Angemeldet am 19.05.2011
Erteilt am 17.05.2017
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17.05.2017
Hohlleiterabschlusseinrichtung
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10.05.2017
Verfahren zur Herstellung einer Komponente mit einer Vielzahl von Miteinander Verbundenen Teilen
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Angemeldet am 24.07.2015
Erteilt am 10.05.2017
Vertretung
Plasseraud IP · Paris
Cabinet Plasseraud · Paris
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10.05.2017
Verfahren zur Berechnung einer analytischen Flugbahn
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Zusammenfassung
A method of calculating a smooth analytical flight trajectory from a series of position measurements on a real flight path comprises the steps of applying Kalman smoothing to the measurements to provide track vectors (18, 20), and fitting a special continuous polygon (22) first to the track vectors and in further iterative steps to the position measurements. The special continuous polygon allows the generation of a continuous and differentiable analytically-defined flight path. The invention allows a smoothed flight path to be calculated, the path having a lower noise level than that achievable using Kalman smoothing alone. The invention provides an improved flight path for certain safety-relevant calculations and other tasks which require a high level of reliability. |
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10.05.2017
Verfahren und Vorrichtung zur Montage wenigstens eines Sitzes in ein Luftfahrzeug
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10.05.2017
Energieversorgung für einen Verbraucher eines Fahrzeugs
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Angemeldet am 24.06.2013
Erteilt am 10.05.2017
Vertretung
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10.05.2017
Verfahren zur Verbindung von Panelen für ein Flugwerk
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03.05.2017
Heckkörpervorrichtung für Raumfahrzeug
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Status
Angemeldet am 21.11.2008
Erteilt am 03.05.2017
Vertretung
Maupilier, Didier · Bordeaux
Ipside · Bordeaux
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03.05.2017
Zum Übergang vom Luftraum zum Weltraum Fähiges Flugzeug und Verfahren zur Automatischen Anpassung der Konfiguration davon
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03.05.2017
Verfahren und Vorrichtung zum Verbinden und Trennen von Zwei Elementen mit einem Kombinierten Verbindungs- und Trennmittel
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03.05.2017
Regeneratives Brennstoffzellensystem mit Gasreinigung
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Angemeldet am 27.02.2013
Erteilt am 03.05.2017
Vertretung
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26.04.2017
Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen einer Preform für eine Kraftflussgerechte Faserverbundstruktur
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Angemeldet am 13.03.2008
Erteilt am 26.04.2017
Vertretung
Kastel, Stefan · München
Flügel Preissner Kastel Schober · München
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Wer vertritt Airbus Defence and Space?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die Airbus Defence and Space vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
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