Schmitz Cargobull Patente
🇩🇪 Deutschland
Deutscher Hersteller von Sattelaufliegern, Anhängern und Trailern für Kühltransporte, Trockenfracht und Baustoffe, mit zugehörigem Dienstleistungs- und Ersatzteilgeschäft für den Nutzfahrzeugsektor.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
Patente durchsuchen
241 gesamt| Patent | |||
|---|---|---|---|
|
12.07.2023
Aufbau einer Verbindung zwischen einem Mobilen Gerät und einer Telematikeinheit eines Nutzfahrzeugs
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
12.07.2023
Fahrstellgruppe eines Nutzfahrzeugs mit Unterfahrschutz, Bodengruppe und Nutzfahrzeug
EP4209394
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
05.07.2023
Nutzfahrzeugachse und Nutzfahrzeug mit mindestens einer Nutzfahrzeugachse
EP4206018
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
The invention relates to a utility vehicle axle (10) for a utility vehicle (U), in particular a truck, trailer or semitrailer. In order to provide electrical energy in an environmentally friendly manner independently of a vehicle engine, the utility vehicle axle (10) comprises at least one wheel fastening element (16) for fastening at least one wheel (11) of the utility vehicle (U) to the utility vehicle axle (10) and a generator coupling element (20) for connecting to a generator (15) and driving the generator (15), wherein the wheel fastening element (16) is rotatable about a wheel rotation axis (AW), wherein the generator coupling element (20) is rotatable about a generator rotation axis (AG) and wherein the wheel fastening element (16), for driving the generator coupling element (20), is connected to the generator coupling element (20) via a gear unit (19) for converting the rotational speed of the wheel fastening element (16) into a higher rotational speed of the generator coupling element (20). |
|||
|
07.06.2023
Vorrichtung zur Verriegelung einer Behälterklappe
|
|||
|
Status
Angemeldet am 17.11.2020
Erteilt am 07.06.2023
Vertretung
Liedtke & Partner Patentanwälte · Erfurt
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (6) zur Verriegelung einer Behälterklappe (2) an einem um eine Kippachse (4) kippbaren Ladegutbehälter (1) für ein Fahrzeug mit zumindest einem Verriegelungshaken (7), welcher schwenkbar um eine Hakenschwenkachse (8) ausgebildet ist, und einen Verriegelungsabschnitt (7.1) aufweist, welcher in einem geschlossenen Zustand des Verriegelungshakens (7) zur Anlage an der Behälterklappe (2) ausgebildet ist und in einem geöffneten Zustand die Behälterklappe (2) zu einem Schwenken freigibt. Die Vorrichtung (6) umfasst weiterhin ein Blockierelement (11), welches in einer Blockierposition den Verriegelungshaken (7) in seinem geschlossenen Zustand blockiert und in einer geöffneten Position den Verriegelungshaken (7) zum Schwenken um die Hakenschwenkachse (8) freigibt, und ein Wegausgleichelement (12), welches die Kippachse (4) und den Verriegelungshaken (7) mittelbar oder unmittelbar verbindet.Die Erfindung betrifft weiterhin einen Ladegutbehälter (1) für ein Fahrzeug und ein Fahrzeug. |
|||
|
24.05.2023
Transportkältemaschine zum Kühlen eines Laderaums eines Nutzfahrzeugs
|
|||
|
Zusammenfassung
Es wird unter anderem eine Transportkältemaschine (2) zum Kühlen eines Laderaums (15) eines Nutzfahrzeugs (1) offenbart, wobei die Transportkältemaschine (2) einen elektrischen Motor (21) und eine Spannungswandlervorrichtung umfasst, wobei elektrische Energie zum Betreiben des elektrischen Motors (21) in einem ersten Betriebszustand der Transportkältemaschine (2) durch einen elektrischen Energiespeicher (23) des Nutzfahrzeugs (1) bereitgestellt wird, wobei elektrische Energie zum Betreiben des elektrischen Motors (21) und zum Laden des elektrischen Energiespeichers (23) in einem zweiten Betriebszustand der Transportkältemaschine (2) durch eine externe elektrische Energiequelle (4) bereitgestellt wird, und wobei die Spannungswandlervorrichtung eingerichtet ist: - in dem ersten Betriebszustand der Transportkältemaschine (2) eine durch den elektrischen Energiespeicher (23) des Nutzfahrzeugs (1) bereitgestellte Gleichspannung in eine Dreiphasenwechselspannung zum Betreiben des elektrischen Motors (21) umzuwandeln, - in dem zweiten Betriebszustand der Transportkältemaschine (2) eine durch die externe elektrische Energiequelle (4) bereitgestellte Dreiphasenwechselspannung in eine Gleichspannung zum Laden des elektrischen Energiespeichers (23) umzuwandeln und die zum Laden des elektrischen Energiespeichers (23) verfügbare elektrische Leistung derart zu beschränken, dass der elektrische Motor (21) die zum Betreiben des elektrischen Motors (21) notwendige elektrische Leistung erhält. |
|||
|
17.05.2023
Rollierverfahren zur Herstellung von Profilendprodukten und Rolliervorrichtung
EP4180141
Werkzeug-, Fertigungs- & Drucktechnik
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
03.05.2023
Nutzfahrzeuganhänger zur Verbindung mit einem Zugfahrzeug Eingerichtet zur Unterstützten Rampenanfahrt und Verfahren zur Unterstützten Rampenanfahrt eines Nutzfahrzeuganhängers
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
08.03.2023
Fahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs
EP4144581
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
01.02.2023
Nutzfahrzeug mit Seitlicher Anfahrschutzvorrichtung
EP4124547
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
01.02.2023
Aufbau mit Temperiergerät und Durchladeoption, Wechselaufbau und Lastwagenanhänger mit einem Solchen Aufbau
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
21.12.2022
Paneelstrukturelement eines Aufbaus eines Nutzfahrzeugs sowie Kofferaufbau und Nutzfahrzeug
|
|||
|
Zusammenfassung
Beschrieben und dargestellt ist ein Paneelstrukturelement (10,11,12,13) eines Aufbaus (2) eines Nutzfahrzeugs (1), insbesondere Lastkraftwagen, Anhänger oder Sattelauflieger, mit einer Mehrzahl von zur Aussteifung des Paneelstrukturelements (10,11,12,13) vorgesehenen, wenigstens im Wesentlichen quer zur Längsrichtung des Paneelstrukturelements (10,11,12,13) ausgerichteten und in Längsrichtung des Paneelstrukturelements (10,11,12,13) zwischen den Rändern des Paneelstrukturelements (10,11,12,13) angeordneten sowie voneinander beabstandeten Ständerelementen (19,20,51,53) und mit einem sich über wenigstens im Wesentlichen die gesamte Länge und wenigstens im Wesentlichen die gesamte Höhe des Paneelstrukturelements (10,11,12,13) erstreckenden, insbesondere geschlossenen, Paneel (14), wobei das Paneel (14) aus wenigstens einem Paneelelement (17) gebildet wird und wobei die Ständerelemente (19,20,51,53) mit dem Paneel (14) verbunden sind. Damit die wirtschaftlichen Nachteile verringert werden können, ohne nennenswerte funktionelle Einbußen in Kauf nehmen zu müssen, ist vorgesehen, dass das wenigstens eine Paneelelement (17) aus einem Verbundlaminat (26) umfassend wenigstens zwei Metallschichten (29) und wenigstens eine zwischen den wenigstens zwei Metallschichten (29) vorgesehene Kunststoffschicht (27) gebildet wird. |
|||
|
16.11.2022
Chassis eines Nutzfahrzeugs mit Längsträgern und Querträgern
|
|||
|
Zusammenfassung
Beschrieben und dargestellt ist ein Chassis (1) eines Nutzfahrzeugs (N), insbesondere Lastkraftwagens, Anhängers oder Sattelaufliegers, mit einem vorderen Ende (4), einem hinteren Ende (3) und zwei Seitenrändern (5), wobei wenigstens zwei sich wenigstens im Wesentlichen in Fahrtrichtung (FR) erstreckende Längsträger (6) vorgesehen sind, wobei wenigstens ein sich quer zur Fahrtrichtung (FR) erstreckender Querträger (8) vorgesehen ist, wobei sich der wenigstens eine Querträger (8) von einem zentralen Abschnitt (9) zwischen den wenigstens zwei Längsträgern (6) bis in wenigstens einen Randabschnitt (10) zwischen einem Seitenrand (5) und dem dem Seitenrand (5) zugeordneten Längsträger (6) erstreckt, wobei der wenigstens eine Querträger (8) von dem zentralen Abschnitt (9) in den Randabschnitt (10) wenigstens teilweise durch eine Ausnehmung (11) des dem Randabschnitt (10) zugeordneten Längsträgers (6) hindurchgreift. Damit ein stabiles, steifes, langlebiges und leichtes Chassis zu geringen Kosten gefertigt werden kann, ist vorgesehen, dass die über die Längserstreckung des wenigstens einen Querträgers (8) im Randabschnitt (10) gemittelte Höhe des wenigstens einen Querträgers (8) im Randabschnitt (10) oberhalb der über die Längserstreckung des wenigstens einen Querträgers (8) im zentralen Abschnitt (9) gemittelte Höhe des Querträgers (8) im zentralen Abschnitt (9) angeordnet ist. |
|||
|
16.11.2022
Nutzfahrzeug mit an der Bodenstruktur Vorgesehenem Batteriekasten
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
09.11.2022
Nutzfahrzeugpaneel mit Faserverstärkter Kunststoffschicht und Nutzfahrzeug mit Entsprechendem Nutzfahrzeugpaneel
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
02.11.2022
Dach eines Planenaufbaus mit einer Holmstruktur
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
28.09.2022
Überwachen eines Beladungsvorgangs Und/oder eines Entladungsvorgangs
EP4063204
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
28.09.2022
Steuern einer Innenbeleuchtung eines Nutzfahrzeugs
EP4064795
Elektronik & Schaltungstechnik
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
21.09.2022
Aufbau eines Nutzfahrzeugs mit Funktionsschiene und Nutzfahrzeug mit Aufbau
EP4059775
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
21.09.2022
Verfahren zum Betrieb einer Transportkältemaschine
EP4060176
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
07.09.2022
Kofferaufbau für ein Nutzfahrzeug
|
|||
|
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft einen Kofferaufbau eines Nutzfahrzeugs (1), der mit einem Dach (12), zwei Längsseitenwänden (6,7), einer Stirnwand (8) und einer Rückwand (9) einen Laderaum (11) umgrenzt und an dem eine Transportkältemaschine (14) vorgesehen ist, die über mindestens eine Ausblasöffnung (16) temperierte Luft in den Laderaum (11) bläst. An der Unterseite (15) des Dachs (12) sind mindestens zwei Luftleitkanäle (18,19,20) angeordnet. Ausgehend von einem zu einer ersten der Längsseitenwände (6) nächstbenachbart sich erstreckenden Luftleitkanal (18), dessen Austrittsöffnung (25) den größten Abstand (B) zur Ausblasöffnung (16) der Transportkältemaschine (14) hat, ist bei jedem in Richtung der zweiten Längsseitenwand (7) zu einem der Luftleitkanäle (18,19,20) benachbart angeordneten Luftleitkanal (19,20) die Austrittsöffnung (26,27) in einem kürzeren Abstand (C,D) zur Ausblasöffnung (16) der Transportkältemaschine (14) angeordnet, als die Austrittsöffnung (25,26) des in Richtung der ersten Längsseitenwand (6) zu ihm benachbarten Luftleitkanals (18,19). Gleichzeitig ist zwischen der Ausblasöffnung (16) der Transportkältemaschine (14) und den Eintrittsöffnungen (21,22,23) der Luftleitkanäle (18,19,20) eine Luftführungseinrichtung (24) vorgesehen. Diese weist einen an der Ausblasöffnung (16) sitzenden Einlassabschnitt (116,116') und einen flexibel, gelenkig und/oder teleskopierbar ausgebildeten Verstellabschnitt (119,119') auf um einen Versatz zwischen der Position der Eintrittsöffnung (21,22,23) des jeweiligen Luftleitkanals (18,19,20) und der Position der Ausblasöffnung (16) auszugleichen. |
|||
|
31.08.2022
Nutzfahrzeug-Chassis
|
|||
|
Zusammenfassung
Die Erfindung stellt ein Nutzfahrzeugchassis zur Verfügung, das bei minimiertem Gewicht und Materialeinsatz eine optimale Tragfähigkeit besitzt. Hierzu ist bei einem Nutzfahrzeug-Chassis, an dem mindestens eine Achse des Nutzfahrzeugs (1) gelagert ist und das mindestens einen Längsträger (10,11) und mindestens einen Hilfslangträger (28,29), die sich jeweils in Längsrichtung (RL) des Nutzfahrzeugs (1) erstrecken, sowie mindestens einen quer zur Längsrichtung (RL) des Nutzfahrzeugs (1) ausgerichteten Querträger (15,16) umfasst, die mit dem Längsträger (10,11) fest verbunden sind und an denen der Hilfslangträger (28,29) abgestützt ist, erfindungsgemäß der Hilfslangträger (28,29) als zum Querträger (15,16) hin offenes Blechprofil geformt. |
|||
|
31.08.2022
Kofferaufbau mit Luftleiteinrichtung
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
24.08.2022
Ladegutbehälter und Fahrzeug
|
|||
|
Status
Angemeldet am 08.04.2020
Erteilt am 24.08.2022
Vertretung
Liedtke & Partner Patentanwälte · Erfurt
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
20.07.2022
Kofferaufbau mit Kurzschlusssperre
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
20.07.2022
Nutzfahrzeug mit Leitungskanal im Bodenpaneel
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
13.07.2022
Planenaufbau eines Nutzfahrzeugs
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
22.06.2022
Kofferaufbau eines Nutzfahrzeugs mit Ladungssicherungsprofil
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
08.06.2022
Nutzfahrzeuganhänger
|
|||
|
Status
Angemeldet am 20.04.2017
Erteilt am 08.06.2022
Vertretung
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
16.03.2022
Scharniereinheit und Verfahren zur Montage einer Tür eines Nutzfahrzeugs
|
|||
|
Zusammenfassung
Beschrieben und dargestellt ist ein Aufbau (2) eines Nutzfahrzeugs (1) mit wenigstens einem Rahmenelement (7), wenigstens einer Tür (8) und wenigstens einer die Tür (8) am Rahmenelement (7) haltenden Scharniereinheit (9), wobei die Scharniereinheit (9) ein mit dem Rahmenelement (7) verbundenes Scharnierlager (11) aufweist. Um die Langlebigkeit entsprechender Aufbauten zu steigern bzw. deren Reparaturanfälligkeit senken zu können, ist ein Verstärkungselement (18) vorgesehen, wobei das Verstärkungselement (18) mit dem Scharnierlager (11) verbunden ist und zudem formschlüssig mit dem Rahmenelement (7) verbunden ist. |
|||
|
17.11.2021
Fahrzeug
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
03.11.2021
Kofferaufbau eines Nutzfahrzeugs mit Parallelen Portalen
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
06.10.2021
Aufbau eines Nutzfahrzeugs und Verfahren zur Befestigung eines Bauteils
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
29.09.2021
Kofferaufbau für ein Nutzfahrzeug
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
21.07.2021
Feuchtigkeitsdichter Planenaufbau
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
21.07.2021
Nutzfahrzeugaufbau mit Beleuchtungseinrichtung zum Beleuchten des Laderaums
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
07.07.2021
Gelenk mit Schiebling
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
26.05.2021
Rollplanenanordnung für einen Muldenkörper eines Nutzfahrzeugs
|
|||
|
Status
Angemeldet am 19.01.2018
Erteilt am 26.05.2021
Vertretung
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
05.05.2021
Planenverschlusselement, Plane und Fahrzeugaufbau
|
|||
|
Status
Angemeldet am 29.03.2018
Erteilt am 05.05.2021
Vertretung
Liedtke & Partner Patentanwälte · Erfurt
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
07.04.2021
Aufbau eines Drahtlosen Kommunikationspfades zwischen einer Ersten Vorrichtung für ein Nutzfahrzeug und einer Zweiten Vorrichtung
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
|
31.03.2021
Kippmulde für ein Fahrzeug
EP3798054
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
|
|||
|
Zusammenfassung
Zusammenfassung wird geladen … |
|||
Wer vertritt Schmitz Cargobull?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die Schmitz Cargobull vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
Zum Anmelder-Profil